肥後長浜駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 熊本県宇土市長浜町西の二[1]北緯32度41分25.62秒 東経130度33分35.91秒 / 北緯32.6904500度 東経130.5599750度 / 32.6904500; 130.5599750座標: 北緯32度41分25.62秒 東経130度33分35.91秒 / 北緯32.6904500度 東経130.5599750度 / 32.6904500; 130.5599750所属事業者 九州旅客鉄道（JR九州）所属路線 ■三角線（あまくさみすみ線）キロ程 11.4 km（宇土起点）肥後長浜駅 ホーム（2007年11月） ひごながはま Higo-Nagahama ◄住吉 (4.2 km) (3.1 km) 網田► 所在地 熊本県宇土市長浜町西の二[1]北緯32度41分25.62秒 東経130度33分35.91秒 / 北緯32.6904500度 東経130.5599750度 / 32.6904500; 130.5599750座標: 北緯32度41分25.62秒 東経130度33分35.91秒 / 北緯32.6904500度 東経130.5599750度 / 32.6904500; 130.5599750所属事業者 九州旅客鉄道（JR九州）所属路線 ■三角線（あまくさみすみ線）キロ程 11.4 km（宇土起点）電報略号 ハマ駅構造 地上駅ホーム 1面1線[1]開業年月日 1931年（昭和6年）7月17日[1]*備考 無人駅[1] * 仮停留所として開設[2]。1939年に駅に昇格[2]。テンプレートを表示 肥後長浜駅（ひごながはまえき）は、熊本県宇土市長浜町西の二にある、九州旅客鉄道（JR九州）三角線（あまくさみすみ線）の駅である[1]。 1931年（昭和6年）7月17日：肥後長浜仮停留所として、鉄道省が開設[2]。 1939年（昭和14年）1月1日：肥後長浜駅に昇格[2]。 1952年（昭和27年）1月10日：小荷物取扱開始（配達取次は無し）[3]。 1962年（昭和37年）4月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）[4]。 1973年（昭和48年）9月20日：小荷物取扱廃止[5]。無人駅となる[6]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州が継承[2]。 駅構造 単式ホーム1面1線を有する地上駅である[1]。駅舎は既に撤去され、跡に小さな開放的な待合所が建つ[1]。無人駅[1]。 駅入口（国道57号に面する） 駅周辺 海が近く、周辺には海の家が数軒ある。なお、国道57号は有明海側を通るが、当駅から少しだけ離れている。 国道57号 長浜海水浴場 - 駅前すぐ。 デイリーヤマザキ宇土長浜店 網田漁業協同組合長浜支所 長浜簡易郵便局 長部田海床路[1] 駅前 駅裏 住吉駅 - 肥後長浜駅間の車窓 バス路線 国道57号に「長浜駅前」停留所があり、産交バスの路線が発着する。 産交バス 三角宇土駅線 三角産交行き / 宇土駅前行き ※日曜祝日は運休 隣の駅 九州旅客鉄道（JR九州） ■あまくさみすみ線（三角線） 住吉駅 - 肥後長浜駅 - 網田駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 『週刊 JR全駅・全車両基地』 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月31日、25頁。 1 2 3 4 5 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「肥薩線・吉都線・三角線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第2号、朝日新聞出版、2009年7月19日、25頁。 ↑ 「日本国有鉄道公示第358号」『官報』1951年12月26日（国立国会図書館デジタルコレクション） ↑ 「西部支社一四駅を民間委託」『交通新聞』交通協力会、1962年4月1日、1面。 ↑ “日本国有鉄道公示第150号”. 官報. (1972年9月20日) ↑ 「通報 ●三角線肥後長浜駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年9月20日、2面。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、肥後長浜駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 肥後長浜駅（駅情報） - 九州旅客鉄道 表話編歴 三角線（あまくさみすみ線） （熊本 西熊本 川尻 富合 ）宇土 緑川 住吉 肥後長浜 網田 赤瀬 石打ダム 波多浦 三角 Related Articles
