自動車コーティング
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自動車コーティング（じどうしゃコーティング、Car coating）は、自動車の塗装面に無機質または有機質の被膜を形成し、長期的な保護・艶出し・防汚性を目的として施工される表面処理の総称である。ガラス系コーティング、ポリマーシーラント、セラミックコーティングなどが含まれる。
コーティングはワックスに比べて耐候性・耐久性・耐熱性に優れ、数か月〜数年の保護性能を持つとされる。施工には塗装面の下地処理（脱脂、磨き）が重要であり、専門店による施工も一般的である[1]。
種類
ガラス系コーティング
シロキサン結合など無機質成分が硬化し、強固な被膜を形成する。耐久性が高く、撥水または親水タイプが存在する。
セラミックコーティング
SiC、SiO₂などの高硬度成分を含む製品群。近年の高級車市場で普及している。
ポリマー系コーティング（シーラント）
有機ポリマー（シリコーン、フッ素樹脂など）を主体とした保護剤。施工性が高く、耐久性は数か月程度。ワックスとコーティングの中間的特性を持つ[2]。
性能
- 長期的な防汚性
- 紫外線による退色・酸化の抑制
- 耐薬品性・耐熱性
- 洗車傷の軽減
ワックスとの比較
→詳細は「自動車ワックス」を参照
- ワックス：油脂系、数週間の耐久、深い艶
- コーティング：無機系、数ヶ月〜数年、均質な光沢と防汚性