虎尾駅
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旧名
五間厝
駅構造
地上駅
| 虎尾駅 | |
|---|---|
 修復前の旧駅舎 | |
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虎尾 フーウェイ Huwei | |
 | |
| 所在地 |
 台湾雲林県虎尾鎮中山路10号 |
| 所属事業者 |
大日本製糖→ 台湾糖業股份有限公司 (台湾糖業鉄道) |
| 旧名 | 五間厝 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式 |
| 開業年月日 | 1910年1月31日 |
| 廃止年月日 | 1978年12月1日（旅客） |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | 北港線（廃線） |
| キロ程 | 0.0 km（虎尾起点） |
| 所属路線 | 雲虎線（別称斗南線廃線） |
| キロ程 | 7.2 km（斗南駅起点） |
|
◄工場 (1.6 km) | |
| 所属路線 | 西螺線 |
| キロ程 | 0.0 km（虎尾起点） |
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廉使► | |
| 所属路線 | 崙背線 |
| キロ程 | 0.0 km（虎尾起点） |
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(1.2 km) 後壁寮► | |
| 備考 | 現在は雲林県遊客中心 |
| 虎尾駅構内図[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 虎尾駅 | |
|---|---|
| 中華民国の文化資産 | |
| 登録名称 | 虎尾糖廠虎尾驛 |
| 旧称 | 五間厝驛 |
| その他の呼称 | 虎尾車站 |
| 種類 | 駅 |
| 等級 | 歴史建築 |
| 文化資産登録 公告時期 | 2010年1月15日[2] |
| 建設年代 | .svg){kind=small} 1907年（明治40年） |
| 材質 | 木造 |
| 虎尾駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 虎尾驛 |
| 簡体字： | 虎尾驿 |
| 拼音： | Hǔwěi yì |
| 通用拼音： | Hǔwěi yì |
| 注音符号： | ㄏㄨˇ ㄨㄟˇ ㄧˋ |
| 発音： | フーウェイ イー |
| 台湾語白話字： | Hóo-bué-ia̍h |
| 日本語漢音読み： | こびえき |
| 日本語慣用読み： | とらおえき |
| 英文： | Huwei Station |
- 1910年（明治43年）1月31日 - 大日本製糖斗南線の五間厝驛として開業、旅客駅となる[3]。
- 1911年（明治44年）
- 1920年（大正9年）10月1日 - 虎尾驛に改称[6]。
- 戦後の国民政府接収後は表記が虎尾車站となった。その後輸送量の増大で新駅舎に移転[7]。日本統治時代には駅一帯が最も繁栄したことから、開業初期は駅にバス事業者が接続のために乗り入れるなど虎尾地区の重要な交通拠点となった。
- 1954年10月10日 - 混雑解消のため0.4km北側、公安路との交差点付近にあった「貨物掛」付近に設置した新駅舎（通称「西駅」）に移転[8][9]。元の駅舎は保警中隊弁公室として使われ、1986年以降は台糖の虎尾原料区弁公室となった[9][10]。
- 1978年（民国67年）
- 2009年 - 旧駅舎修復が行われる[9]
- 2010年 - 旧駅舎が県指定の歴史建築に登録された[13]。登録名は台湾式の「車站」ではなく日本式の「驛」のままとなっている。現在は雲林県政府の遊客中心（トラベルセンター）として利用されている[14]。
2017年、現在はサトウキビ輸送のみを行っている虎尾糖廠と台湾高速鉄道雲林駅、第2期で台湾鉄路管理局斗南駅を連絡し、旅客輸送を再開する構想が蔡英文政権林全内閣が推進するインフラ投資計画「前瞻基礎建設計画」のリストに盛り込まれ、実現可能性調査の予算が中央政府から執行されることになった[15]。
修復後の駅舎
駅周辺
- 虎尾糖廠
- 虎尾鉄橋
- 同心公園
- 雲林県虎尾鎮安慶国民小学
- 国立虎尾科技大学
