蚕桑駅

• 1922年（大正11年）12月11日：長井線長井 - 鮎貝間開通と共に開業^[1]。
• 1964年（昭和39年）4月1日：業務委託駅となる^[3]。
• 1984年（昭和59年）3月19日：無人化^[2]（簡易委託化^[3]）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[1]。
• 1988年（昭和63年）10月25日：山形鉄道へ移管^[1][4]。
• 1994年（平成6年）4月1日：駅舎改築。簡易委託廃止^[3]。

単式ホーム1面1線の地上駅。

かつては相対式ホームを持ち列車の行き違いが可能で、駅の前後で線路がS字カーブになっている。廃止された下りホーム跡には防雪林が設けられている。また、赤湯方から分岐する形で駅舎側に側線が設けられていた。駅舎改築と周辺整備が行われた現在は側線跡は駐車場となったが、ホームの一部が残っている。

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  駅前
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  駐車場脇の側線跡
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  下りホーム跡と防雪林

2017年度の1日平均乗車人員は26人である。

• 最上川
• 大鮎貝川
• 東高玉公民館
• むつみ飛行場

1994年（平成6年）4月1日に地元の白鷹町による駅舎改築と周辺整備が完成し、「こぐわ紬パーク」となった。 パーク内には蚕桑駅・遊具がある広場・雪舟町（そりまち）公民館・屋内運動場・駐車場が設けられている。 また入り口には、近くの大鮎貝川に架かる鮎貝沢橋（山形県道9号長井大江線）の旧橋にあった親柱が一対保存されている。

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  遊具の向こうにある雪舟町公民館と屋内運動場
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  パーク入り口に保存されている旧鮎貝沢橋の親柱

山形鉄道

■フラワー長井線

白兎駅 - 蚕桑駅 - 鮎貝駅