運輸型揚陸艦

人民解放軍海軍では、中華民国海軍から鹵獲したLSM-1級中型揚陸艦を運用してきた。その更新用として、1969年には073型1隻、また1970年代中盤には073II型3隻が建造されたものの、大量建造には至らず、1990年の時点で依然として14隻のLSM-1級が現役状態にあった^[3]。しかしこれらの艦は第二次世界大戦の建造であり、老朽化が深刻になっていたことから、その更新用として建造されたのが本型である^[4]。

設計面では、1994年に1隻のみ就役した073III型中型揚陸艦（玉登型）の発展型とされている^[1][5]。艦首を海岸に擱座して兵員・車両を揚陸することを前提に設計されており、艦首部には観音開きの門扉（バウ・ドア）とその中にバウ・ランプを有している。また艦尾にもランプが設けられている。バウ・ドア下部と船体には、072III型大型揚陸艦（玉庭II型）と同様にナックルが設けられている。またカーフェリーと同様、艦首付近はかなり絞られた船型となっている。設計は全体的に商船の技法を用いていると推測されている^[4]。

搭載量は250トンとされている。車両甲板は閉囲式となっており、水陸両用戦車6両または兵員180名を輸送・揚陸できる^[2]。ただし揚陸部隊用の居住区は設けられていない。また大型揚陸艦（LST）ではLCVPが搭載されているのに対し、本型では右舷後部に作業艇1隻を搭載するのみとされている^[4]。

なお機雷敷設能力も付与されており、80発の機雷を搭載する事ができる^[5]。