青山駅 (中央本線)
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- 1894年9月23日 - 甲武鉄道線新宿駅から分岐する、陸軍省専用線の青山軍用停車場として開業[1]。実際の分岐点は2023年現在の千駄ケ谷駅付近であったが、当時は千駄ケ谷駅・代々木駅ともに未開業だった。甲武鉄道が管理を受託する。
- 1896年9月25日 - 甲武鉄道への委託を解除[1]。陸軍省が直接管理するようになる[1]。
- 時期不明 - 廃止[1]。
- 1897年2月2日 - 英照皇太后の霊柩列車のため、新宿駅から分岐する甲武鉄道線支線の青山仮停車場として開業[1][2][3]。
- 1897年2月3日 - 廃止[1]。
- 1912年9月13日 - 明治天皇の霊柩列車のため、千駄ケ谷駅から分岐する院線中央本線支線の青山仮停車場として開業[1][4][5]。
- 1912年9月15日 - 廃止[1]。
脚注
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- 1 2 3 4 5 6 7 8 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、190頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 「告示 宮内省告示第８号」『官報 1897年01月25日』1897年1月25日。doi:10.11501/2947353。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2947353/10。 告示として"2月2日正午12時青山仮停車場著御 2月3日午前8時35分京都停車場著御"といったスケジュールが記載されている
- ↑ 「2月2日青山仮停車場御発車前の図」『英照皇太后陛下御大葬写真帖』玄鹿館、1897年5月、12頁。doi:10.11501/780610。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/780610/13。 青山仮停車場での出発時の写真が掲載されている
- ↑ 「大喪彙報」『官報 1912年09月03日』1912年9月3日。doi:10.11501/2952123。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2952123/14。 列車の時刻表、編成表、仮停車場付近の地図などが告示されている
- ↑ 『明治天皇御大喪儀写真帖 再版』審美書院、1912年、75-78頁。doi:10.11501/966084。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/966084/75。 青山仮停車場のホームおよび内部、霊柩車の写真が掲載