高崎バイパス

• 起点 群馬県高崎市和田多中町(和田多中町交差点)
• 終点 群馬県高崎市並榎町(君が代橋東交差点)
• 全長 ?km
• 車線数 4車線
• 開通 1951年

• 国道17号倉賀野バイパス、群馬県道12号前橋高崎線、群馬県道121号和田多中倉賀野線 - （和田多中町交差点）
• 群馬県道71号高崎神流秩父線（新道） - （城南大橋交差点）
• 群馬県道25号高崎渋川線、群馬県道71号高崎神流秩父線（旧道） - （聖石橋交差点）
• 群馬県道49号藤木高崎線 - （和田橋交差点、側道での交差）
• 国道18号 - 高崎市並榎町 （並榎インター）

• 群馬県
  • 高崎市

烏川を渡河する聖石橋や和田橋に交通が集中することから、群馬県道49号藤木高崎線との交差点（和田橋交差点）が、朝夕のラッシュ時に慢性的な約2kmの渋滞が発生していた。このため、和田橋交差点で国道17号本線を地下に潜らせる立体化工事（高松立体）が行われ、2008年1月19日に開通した。

（熊谷・東京方面）倉賀野バイパス - 高崎バイパス - 高崎前橋バイパス（前橋・新潟方面）

• 国道17号

高崎河川国道事務所 高松立体（国土交通省 関東地方整備局 高崎河川国道事務所）

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