12-Stunden-Rennen von Bathurst 2026
Langstreckenrennen für Fahrzeuge der FIA GT3-Kategorie sowie eingeladene Fahrzeuge
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Das 12-Stunden-Rennen von Bathurst 2026 (offiziell 2026 Meguiar’s Bathurst 12 Hour[1]) ist ein Automobil-Langstreckenrennen für Fahrzeuge der FIA-Gruppe GT3 sowie eingeladene Fahrzeuge. Das Rennen findet am 15. Februar 2026 auf dem Mount Panorama Circuit in Bathurst, New South Wales in Australien, statt und bildet den Auftakt der Intercontinental GT Challenge 2026.

Starterliste
Klassenstruktur
Die Nennungen sind nach Fahrzeugtyp und Fahrerklassifizierung unterteilt.
- Klasse A – GT3
- Pro – keine Fahrerbeschränkungen
- Pro-Am – Fahrerbesetzungen mit zwei FIA-Platin-, FIA-Gold- oder FIA-Silver-Fahrern sowie ein oder zwei FIA-Bronze-Fahrern
- Silver Cup – ausschließlich FIA-Silver- und Bronze-Fahrer
- Bronze – ausschließlich FIA-Bronze-Fahrer
- Klasse B – GT Cup
- Fahrzeuge aus Markenpokalen, u. a. Porsche GT3 Cup
- Klasse C – GT4
- Klasse I – Invitational
- Fahrzeuge der Klassen IRC GT, SRO GT2 sowie weitere Sonder-GT-Fahrzeuge
Starterliste
| Nr. | Team | Auto | Fahrer 1 | Fahrer 2 | Fahrer 3 | Fahrer 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse A (GT3 Pro) (15 Autos) | ||||||
| 2 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | |||||
| 6 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 26 | Ferrari 296 GT3 | |||||
| 32 | BMW M4 GT3 Evo | |||||
| 46 | BMW M4 GT3 Evo | |||||
| 55 | Audi R8 LMS Evo II | |||||
| 61 | Porsche 911 GT3 R (992) | |||||
| 64 | Ford Mustang GT3 | |||||
| 75 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 77 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 95 | McLaren 720S GT3 Evo | |||||
| 100 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 222 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 888 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 911 | Porsche 911 GT3 R (992) | |||||
| Klasse A (GT3 Silver) (1 Auto) | ||||||
| 15 | McLaren 720S GT3 Evo | |||||
| Klasse A (GT3 Bronze) (10 Autos) | ||||||
| 9 | Audi R8 LMS Evo II | |||||
| 21 | Porsche 911 GT3 R (992) | |||||
| 27 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 47 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 79 | Porsche 911 GT3 R (992) | |||||
| 86 | Porsche 911 GT3 R (992) | |||||
| 89 | BMW M4 GT3 Evo | |||||
| 93 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | |||||
| 101 | Audi R8 LMS Evo II | |||||
| 193 | Ferrari 296 GT3 | |||||
| Klasse A (GT3 Pro-Am) (5 Autos) | ||||||
| 14 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | |||||
| 44 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 45 | Mercedes-AMG GT3 Evo | |||||
| 99 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | |||||
| 268 | Audi R8 LMS Evo II | |||||
| Klasse C (GT4) (2 Autos) | ||||||
| 7 | Aston Martin Vantage AMR GT4 | |||||
| 42 | McLaren Artura GT4 | |||||
| Klasse I (Invitational) (2 Autos) | ||||||
| 50 | KTM X-Bow GT2 | |||||
| 111 | IRC GT | |||||
| Source: | ||||||
Rennergebnis
Klassensieger sind in fett gedruckt.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P | 888 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 262 | 12:01:39.8777 | ||
| 2 | B | 86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 262 | +1.0368 | ||
| 3 | P | 46 | BMW M4 GT3 Evo | 262 | +6.8770 | ||
| 4 | P | 55 | Audi R8 LMS Evo II | 262 | +7.8715 | ||
| 5 | B | 89 | BMW M4 GT3 Evo | 262 | +8.4578 | ||
| 6 | P | 911 | Porsche 911 GT3 R (992) | 262 | +10.7490 | ||
| 7 | P | 75 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 262 | +27.1289 | ||
| 8 | P | 61 | Porsche 911 GT3 R (992) | 262 | +27.8558 | ||
| 9 | P | 26 | Ferrari 296 GT3 | 262 | +28.2423 | ||
| 10 | B | 193 | Ferrari 296 GT3 | 262 | +36.1918 | ||
| 11 | B | 21 | Porsche 911 GT3 R (992) | 262 | +36.5173 | ||
| 12 | P | 32 | BMW M4 GT3 Evo | 262 | +1:05.7219 | ||
| 13 | PA | 45 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 262 | +1:09.4783 | ||
| 14 | PA | 99 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 261 | +1 Runde | ||
| 15 | B | 93 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 260 | +2 Runden | ||
| 16 | B | 9 | Audi R8 LMS Evo II | 260 | +2 Runden | ||
| 17 | B | 27 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 254 | +8 Runden | ||
| 18 | B | 101 | Audi R8 LMS Evo II | 254 | +8 Runden | ||
| 19 | PA | 14 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 252 | +10 Runden | ||
| 20 | PA | 44 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 250 | +12 Runden | ||
| 21 | B | 47 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 249 | +13 Runden | ||
| 22 | INV | 111 | IRC GT | 236 | +26 Runden | ||
| 23 | GT4 | 42 | McLaren Artura GT4 | 235 | +27 Runden | ||
| 24 | P | 100 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 230 | +32 Runden | ||
| DNF | P | 95 | McLaren 720S GT3 Evo | 245 | Elektrik | ||
| DNF | P | 6 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 238 | Unfall | ||
| DNF | P | 222 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 238 | Unfall | ||
| DNF | P | 2 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 223 | Aufhängung | ||
| DNF | P | 77 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 195 | Unfall | ||
| DNF | B | 79 | Porsche 911 GT3 R (992) | 192 | Unfall | ||
| DNF | PA | 268 | Audi R8 LMS Evo II | 148 | Unfall | ||
| DNF | S | 15 | McLaren 720S GT3 Evo | 130 | Unfall | ||
| DNF | INV | 50 | KTM X-Bow GT2 | 6 | Gaspedal | ||
| DNF | P | 64 | Ford Mustang GT3 | 3 | Känguru-Kollision[5] | ||
| DNS | GT4 | 7 | Aston Martin Vantage AMR GT4 | Unfall im 4. Training | |||
| Quelle:[6][7] | |||||||
- Schnellste Rennrunde: 2:02.3071 – Nicky Catsburg in Runde 204