24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2004
Sportwagenrennen
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Das 56. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Total Spa 24 Hours 2004, fand am 31 Juli. und 1. August 2004 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der siebte Wertungslauf der FIA-GT-Meisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen
Die 56. Ausgabe des 24-Stunden-Rennens in den belgischen Ardennen ging in die Geschichte dieser Veranstaltung ein. Zum ersten Mal gewann mit der Schweizer Rennfahrerin Lilian Bryner eine Frau die Gesamtwertung. Gemeinsam mit Fabrizio Gollin, Luca Cappellari und Enzo Calderari siegte sie im Ferrari 550 GTS Maranello der BMS Scuderia Italia mit einer Runde Vorsprung das das Quartett Philipp Peter/Fabio Babini/Mika Salo/Vincent Vosse, das einen Ferrari 575-GTC Maranello fuhr.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT | 2 | Ferrari 550-GTS Maranello | 558 | ||||
| 2 | GT | 11 | Ferrari 575-GTC Maranello | 557 | ||||
| 3 | N-GT | 50 | Porsche 911 GT3-RSR | 545 | ||||
| 4 | N-GT | 77 | Porsche 911 GT3-RSR | 543 | ||||
| 5 | N-GT | 99 | Porsche 911 GT3-RSR | 528 | ||||
| 6 | G2 | 142 | BMW M3 GTR | 525 | ||||
| 7 | GT | 1 | Ferrari 550-GTS Maranello | 524 | ||||
| 8 | N-GT | 71 | Porsche 911 GT3-RS | 521 | ||||
| 9 | N-GT | 69 | Porsche 911 GT3-RS | 513 | ||||
| 10 | G3 | 123 | Porsche 911 GT3 Cup | 507 | ||||
| 11 | G3 | 124 | Porsche 911 GT3 Cup | 503 | ||||
| 12 | G2 | 186 | Porsche 911 GT3-R | 494 | ||||
| 13 | G2 | 100 | Gillet Vertigo Streiff | 491 | ||||
| 14 | N-GT | 66 | Porsche 911 GT3-RSR | 483 | ||||
| 15 | G2 | 121 | Porsche 911 GT3 Cup | 483 | ||||
| 16 | GT | 17 | Ferrari 575-GTC Maranello | 480 | ||||
| 17 | GT | 32 | Chrysler Viper GTS-R | 477 | ||||
| 18 | G2 | 103 | Porsche 911 Bi-Turbo | 457 | ||||
| 19 | GT | 13 | Ferrari 575-GTC Maranello | 420 | ||||
| 20 | N-GT | 73 | Porsche 911 GT3-RS | 418 | ||||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 21 | G3 | 116 | Lotus Elise | 341 | ||||
| 22 | GT | 18 | Ferrari 575-GTC Maranello | 154 | ||||
| Ausgefallen | ||||||||
| 23 | GT | 10 | Chrysler Viper GTS-R | 365 | ||||
| 24 | N-GT | 75 | Porsche 911 GT3-RS | 360 | ||||
| 25 | GT | 27 | Lister Storm GT | 350 | ||||
| 26 | G3 | 115 | Dodge Viper Competition Coupe | 323 | ||||
| 27 | N-GT | 88 | Porsche 911 GT3-RSR | 301 | ||||
| 28 | G2 | 108 | Chevrolet Corvette C5-R | 295 | ||||
| 29 | G2 | 143 | BMW M3 GTR | 278 | ||||
| 30 | N-GT | 70 | Porsche 911 GT3-R | 221 | ||||
| 31 | GT | 7 | Saleen S7-R | 220 | ||||
| 32 | GT | 14 | Lister Storm GT | 216 | ||||
| 33 | GT | 28 | Saleen S7-R | 110 | ||||
| 34 | G3 | 111 | Porsche 911 GT3 Cup | 93 | ||||
| 35 | GT | 5 | Saleen S7-R | 78 | ||||
| 36 | GT | 8 | Saleen S7-R | 50 | ||||
| 37 | N-GT | 85 | Nissan 350Z | 49 | ||||
| 38 | GT | 4 | Saleen S7-R | 43 | ||||
| 39 | G2 | 105 | Porsche 911 GT3-R | 35 | ||||
| 40 | G2 | 101 | Gillet Vertigo Streiff | 23 | ||||
| 41 | N-GT | 62 | Ferrari 360 Modena GTC | 7 | ||||
| 42 | GT | 9 | Chrysler Viper GTS-R | 1 | ||||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 43 | N-GT | 72 | Ferrari 360 Modena GTC | 1 | ||||
| 44 | G2 | 104 | Porsche 911 Bi-Turbo | 2 | ||||
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | GT | 3 | Ferrari 550-GTS Maranello | ||
| 46 | GT | 22 | Ferrari 550-GTS Maranello | ||
| 47 | GT | 31 | Chrysler Viper GTS-R | ||
| 48 | N-GT | 57 | Porsche 911 GT3-R | ||
| 49 | N-GT | 75 | Ferrari 360 Modena GTC | ||
| 50 | G3 | 112 | Porsche 911 GT3 Cup | ||
| 51 | G3 | 153 | TVR Tuscan T400R |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 51
- Gestartet: 42
- Gewertet: 20
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 106.000
- Wetter am Renntag: warm und schwül
- Streckenlänge: 6,976 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:01:56,535 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 558
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 3892,607 km
- Siegerschnitt: 161,974 km/h
- Pole Position: Fabrizio Gollin – Ferrari 550-GTS Maranello (#2) – 2:15,047 = 185,962 km/h
- Schnellste Rennrunde: Emanuele Naspetti – Ferrari 575-GTC Maranello (#13) – 2:18,111 = 181,836 km/h
- Rennserie: 7. Lauf zur FIA-GT-Meisterschaft 2004
Literatur
- David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History. Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.
Weblinks
| Vorgängerrennen 3-Stunden-Rennen von Donington 2004 |
FIA-GT-Meisterschaft | Nachfolgerennen 3-Stunden-Rennen von Imola 2004 |