299. Taktische Fliegerbrigade

Sowjetunion

Am 4. November 1976 wurde die Einheit als 299. Schiffgestütztes Ausbildungs- und Erprobungsfliegerregiment der sowjetischen Marineflieger auf dem Luftwaffenstützpunkt Saky auf der Krim aufgestellt.^[2] Sie betrieb eine Staffel Jakowlew Jak-38 und eine Staffel Mikojan-Gurewitsch MiG-21. Im Juni 1979 wurde die Einheit in 299. Schiffsgestütztes Angriffsregiment umbenannt. Zwischen dem 4. April und dem 9. Juni 1980 verlegte die Einheit während des sowjetisch-afghanischen Krieges drei Jak-38 auf den Luftwaffenstützpunkt Schindand in der Provinz Herat, um die Kampffähigkeiten der Flugzeuge zu testen.^[2]

Ab September 1989 begann das Regiment mit der Umrüstung auf die Suchoi Su-25, die bis zum 3. Juli 1991 abgeschlossen war.^[3] Die Umrüstung auf die Su-25 führte dazu, dass das Regiment 1990 in 299. Unabhängiges Marineangriffsfliegerregiment umbenannt wurde.^[2]

Ukraine

Am 24. August 1991 erklärte die Ukraine ihre Unabhängigkeit von der Sowjetunion, die am 1. Dezember in einem Referendum bestätigt wurde.^[4] Im Januar 1992 wurde das Regiment in 299. Unabhängiges Angriffsfliegerregiment umbenannt. Am 17. März 1992 wurde das Regiment offiziell in die ukrainischen Streitkräfte eingegliedert.^[2]

Am 1. September 2003 wurde das Regiment dann zur 299. Taktischen Fliegerbrigade.^[2]

Die Ukraine erbte 92 Su-25 aus Sowjetbeständen. Darunter 15 Su-25UB und zwei Exemplare der Trägervariante Su-25UTG.^[5] Eine der Su-25UTG wurde mit Russland gegen eine Su-25UB getauscht, während die andere an China verkauft wurde.^[6]

Ursprünglich operierte der Stützpunkt ausschließlich mit Su-25, übernahm aber im November 2007 etwa 20 Aero L-39 Albatros-Schulflugzeuge von einer aufgelösten Einheit. Im Jahr 2016 waren 13 L-39C und 23 Su-25 (davon 5 Su-25UB) im Einsatz.^[1]

Russisch-Ukrainischer Krieg

Seit 2014 nahm die Brigade an Kampfhandlungen im Rahmen des Krieges im Donbas teil.

Am 2. Juli 2014 stürzte eine Su-25 mit dem Rufzeichen Blau 06 aufgrund eines technischen Defekts bei der Landung auf dem internationalen Flughafen Dnipro ab. Der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten.^[7][8]

Am Morgen des 16. Juli 2014 wurde die Su-25 mit dem Rufzeichen Blau 03 über der Ostukraine nahe der Stadt Amwrossijiwka abgeschossen. Auch hier konnte der Pilot sich mit dem Schleudersitz retten. Laut Andrij Lyssenko, Sprecher des Nationalen Sicherheitsrats, wurde die Maschine mit einer Rakete einer russischen Mikojan-Gurewitsch MiG-29 abgeschossen.^[9][10][11]

Am 23. Juli 2014 wurden zwei Su-25-Kampfflugzeuge mit den Rufzeichen Blau 04 und Blau 33 im Rebellengebiet Sawur-Mohyla abgeschossen. Die ukrainischen Behörden behaupteten, sie seien von aus Russland abgefeuerten Langstrecken-Flugabwehrraketen getroffen worden.^{[12][13][14][15]} Der ukrainische Ministerpräsident Arsenij Jazenjuk erklärte später in einem Interview, eines der Kampfflugzeuge sei wahrscheinlich von einer Luft-Luft-Rakete abgeschossen worden.^[16]

Am 29. August 2014 wurden zwei Su-25 nach ihrer Rückkehr von einem Einsatz gegen Kutejnikow von Feindfeuer angegriffen. Die von Wladislaw Woloschin geflogene Maschine Blau 08 wurde während der Schlacht um Ilowajsk in der Nähe von Starobeschewe von einer Boden-Luft-Rakete abgeschossen. Woloschin rettete sich mit dem Schleudersitz und erreichte nach vier Tagen ukrainisch kontrolliertes Gebiet, wo er von einer Einheit der ukrainischen Nationalgarde in Sicherheit gebracht wurde.^[17][18][19]

Das 299. verlor zwei Su-25 durch Unfälle. Die erste verunglückte am 11. November 2015, als die Maschine mit dem Rufzeichen Blau 07 geflogen von Leutnant Jehor Bolschakow nach einer Kollision mit Hochspannungsleitungen abstürzte. Der Pilot kam dabei ums Leben.^[20][21] Ein weiteres Kampfflugzeug, Blau 38, ging am 14. Juli 2016 nach einem missglückten Start auf dem Luftwaffenstützpunkt Starokostjantyniw verloren.^[22][23]