Air Cairo
Ägyptische Fluggesellschaft
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Air Cairo ist eine ägyptische Fluggesellschaft mit Sitz in Kairo und Basis auf dem Flughafen Kairo-International. Sie entstand im August 2003 und verwendet den Namen der ersten Air Cairo, die gleichzeitig zur Cairo Aviation umfirmiert wurde.
| Air Cairo | |
|---|---|
| IATA-Code: | SM |
| ICAO-Code: | MSC |
| Rufzeichen: | AIR CAIRO |
| Gründung: | 2003 |
| Sitz: | Kairo, |
| Heimatflughafen: | Kairo |
| IATA-Prefixcode: | 381 |
| Leitung: | Hussein Sherif (CEO) |
| Flottenstärke: | 39 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.flyaircairo.com |
Geschichte

Im Jahr 1997 gründete der ägyptische Unternehmer Ibrahim Kamil die Fluggesellschaft Air Cairo, die ihren Betrieb im November 1998 mit zwei Tupolew Tu-204 aufnahm. Die Gesellschaft führte Frachtflüge sowie Passagierbeförderungen auf Ad-hoc-Charterbasis durch und setzte daneben ihre Maschinen im Wetlease für das Logistikunternehmen TNT Express ein.
Als die Charterfluggesellschaft Shorouk Air, die zu 51 % der Egypt Air gehörte, ihren Flugbetrieb im Jahr 2003 einstellte, entstanden freie Kapazitäten im ägyptischen IT-Charterverkehr. Ibrahim Kamil nutzte diese Gelegenheit zur Gründung einer neuen Fluggesellschaft, die primär im IT-Charterbereich tätig werden sollte. Er konnte Egypt Air und die Banque du Caire als Geschäftspartner gewinnen, die 40 % beziehungsweise 20 % der Gesellschaftsanteile übernahmen. Die neue Gesellschaft wurde im August 2003 mit einem Startkapital von 100 Millionen ägyptischen Pfund gegründet.[1] Ibrahim Kamil übertrug dabei den Namen seiner bisherigen Fluggesellschaft auf das neue Unternehmen. Die ursprüngliche Air Cairo erhielt gleichzeitig den Namen Cairo Aviation.[2]
Am 5. Dezember 2018 wurde Air Cairo die Lizenz zum Einfliegen nach Deutschland durch das Luftfahrt-Bundesamt entzogen, nachdem das Unternehmen gegen Sicherheitsauflagen hinsichtlich der Catering-Beladung verstoßen hatte.[3][4] Als Reaktion auf den Lizenzentzug, der zu diesem Zeitpunkt bis April 2019 andauern sollte, kündigten TUI- und die Thomas-Cook-Gruppe an, in Zukunft nicht länger auf Charterflüge der Air Cairo zurückgreifen zu wollen.[5] Das Einflugverbot wurde am 21. Dezember 2018 wieder aufgehoben.[6]
Im April 2021 erhielt Air Cairo ihren ersten Airbus A320neo.[7] Im Juli 2022 wurde die erste ATR 72-600 übernommen, es handelte sich um das erste Turbopropflugzeug der Fluggesellschaft.[8] Im Dezember 2022 wurden drei Embraer 190 eingeflottet, es handelte sich um die letzten gebauten Flugzeuge dieses Typs.[9][10]
Flugziele
Das Geschäftsfeld umfasst neben Charterflügen auch Flüge nach Europa, Afrika und Asien. Im deutschsprachigen Raum werden Berlin, Düsseldorf, Dresden, Erfurt/Weimar[11],Frankfurt am Main, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig, München, Nürnberg, Münster/Osnabrück, Paderborn und Stuttgart in Deutschland, Wien in Österreich sowie Basel und Zürich in der Schweiz angeflogen.[12]
Flotte
Aktuelle Flotte
Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Air Cairo aus 39 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 7,8 Jahren.[9]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 6 | eine inaktiv | 12,2 Jahre | |
| Airbus A320-200 | 12 | 13,2 Jahre | ||
| Airbus A320neo | 18 | eine inaktiv | 3,4 Jahre | |
| Embraer 190 | 3 | 3,2 Jahre | ||
| Gesamt | 39 | – | 7,8 Jahre |
Ehemalige Flugzeugtypen
In der Vergangenheit setzte Air Cairo bereits folgenden Flugzeugtypen ein:
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Air Cairo (englisch)