Asian Le Mans Series
Rennserie im Automobilsport
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Die Asian Le Mans Series (kurz: ALMS oder AsLMS) ist eine seit 2009 ausgetragene Rennserie für Le-Mans-Prototypen und Gran Turismos. Sie wird vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) organisiert und stellt das asiatische Pendant zur European Le Mans Series und der American Le Mans Series dar. Sie tritt die Nachfolge der 2006 und 2007 von der SERO (Sports Car Endurance Race Operation) veranstalteten Japan Le Mans Challenge an.
| Asian Le Mans Series | |
|---|---|
 Asian Le Mans Series 2025/26 | |
| Fahrzeugtyp | Hypercars, LMP2 & GT3 |
| Land oder Region | Asien |
| Aktueller Name | Asian Le Mans Series |
| Erste Saison | 2009 |
| Offizielle Website | asianlemansseries.com |
Geschichte
Schon 2008 sollte im November die erste Veranstaltung zur Asian Le Mans Series auf dem Shanghai International Circuit stattfinden. Diese wurde aber abgesagt.
Für 2009 waren zwei Rennveranstaltungen geplant. Der zweite Meisterschaftslauf in Shanghai wurde erneut abgesagt. So zählte nur die Veranstaltung in Okayama am 31. Oktober und 1. November im Rahmen der Tourenwagen-WM zur Meisterschaft. Hier wurden zwei 500-km-Rennen gefahren. Die Läufe wurden von Sora Racing (Pescarolo-Judd) und Aston Martin Racing (Lola-Aston Martin LMP1) gewonnen. Aufgrund der geringen Starterzahlen aus dem asiatischen Raum blieb der ACO auch 2010 bei lediglich einem Meisterschaftslauf, dass ebenfalls für den Intercontinental Le Mans Cup ausgeschrieben wurde. Das 1000-km-Rennen in Zhuhai gewann das Werksteam von Peugeot.
Für das Jahr 2015, hat der ACO, 5 Fahrzeugklassen ausgeschrieben: LMP2, LMP3, CN, GT & GT-Am[1], es werden seitdem 4 Rennen pro Saison ausgetragen. Das die Meisterschaft gewinnende Team der LMP2-Wertung erhält einen Startplatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Am 13. Juni 2025 wurde bekannt gegeben, dass die LMP3-Klasse ab der Saison 2026/27 nicht mehr Teil der Rennserie sein wird. Stattdessen wird die Topklasse für Hypercars geöffnet, die auch in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA) startberechtigt sind.[2][3] Genau ein Jahr später (abzüglich eines Tages) wurde am 12. Juni 2026 im Rahmen der traditionellen ACO-Pressekonferenz bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans angekündigt, dass ein neuer Asian Le Mans Cup ins Leben gerufen wird.[4][5] Dieser Ableger ist als asiatisches Pendant zum europäischen Michelin Le Mans Cup konzipiert. Um den LMP3-Teams weiterhin eine Einsatzplattform zu bieten, ist diese neue Serie für LMP3- und GT3-Fahrzeuge ausgeschrieben und wird im Rahmen der Asian Le Mans-Rennwochenenden ausgetragen.[4]
Live-Streaming
Alle Qualifyings und Rennen der Asian Le Mans Series können auf dem offiziellen YouTube-Kanal der Serie live verfolgt werden. Darüber hinaus bestehen weltweite TV-Verträge mit verschiedenen Ländern.[6]
Seit der Saison 2024/25 gibt es zudem einen deutschsprachigen Kommentar. Motorsport Television Deutschland überträgt alle Qualifyings und Rennen live und kostenlos auf ihrem YouTube-Kanal.[7]
Im November 2025 wurde bekannt gegeben, dass Motorsport Television Deutschland die deutschsprachigen Live-Übertragungen der Asian Le Mans Series bis einschließlich der Saison 2026/27 verlängert hat.[8]
Meister
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| Jahr | Klasse | Fahrerwertung | Teamwertung | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | LMP1 |  Christophe Tinseau Shinji Nakano | Sora Racing | ||
| LMP2 | Jacques Nicolet Matthieu Lahaye Richard Hein | OAK Racing | |||
| GT1 | Atsushi Yogo Hiroyuki Iiri | JLOC | |||
| GT2 |  Dominik Farnbacher Allan Simonsen | Hankook Team Farnbacher | |||
| 2010 | LMP1 | Stéphane Sarrazin Franck Montagny | Team Peugeot Total | ||
| LMP2 | Jacques Nicolet Frédéric Da Rocha Patrice Lafargue | OAK Racing | |||
| GT1 | Patrick Bornhauser Laurent Groppi Pedro Lamy | Larbre Compétition | |||
| GT2 | Jörg Müller Dirk Werner | BMW Team Schnitzer | |||
| 2013[9] | LMP2 |  David Cheng | OAK Racing | ||
| GTE | Naoki Yokomizo Akira Iida Shogo Mitsuyama | Team Taisan Ken Endless | |||
| GTC |  Andrea Bertolini Michele Rugolo  Steve Wyatt | AF Corse | |||
| 2014[10] | LMP2 |  David Cheng Ho-Pin Tung | Oak Racing Team Total | ||
| CN |  Kevin Tse |  Craft – Bamboo Racing | |||
| GT |  Jun-San Chen Tatsuya Tanigawa | AAI – Rstrada | |||
| 2015/16[11] | LMP2 |  Nicolas Leutwiler | Race Performance | ||
| LMP3 | David Cheng Ho-Pin Tung | DC Racing | |||
| CN |  Denis Lian Giorgio Maggi | Avelon Formula | |||
| GT | Mok Weng Sun Rob Bell Keita Sawa | Clearwater Racing | |||
| 2016/17[12][13] | LMP2 | Andrea Ronda | Algarve Pro Racing | ||
| LMP3 | Nigel Moore Philip Hanson | Tockwith Motorsport | |||
| CN | Kenji Abe Akihiro Asai Qin Tianqi Tira Sosothikul Medhapan Sundaradeja |  PS Racing | |||
| GT | Michele Rugulo | DH Racing | |||
| GT Cup | Shinyo Sano Takuma Aoki | TKS | |||
| 2017/18[14][15] | LMP2 | Harrison Newey Stéphane Richelmi Thomas Laurent | Jackie Chan DC Racing X Jota | ||
| LMP3 | Guy Cosmo Patrick Byrne | Jackie Chan DC Racing X Jota | |||
| GT | Jesse Krohn Jun San Chen | Fist Team AAI | |||
| GT Am | Massimiliano Wiser Weian Chen | Tianshi Racing Team | |||
| GT Cup | Graeme Dowsett Will Bamber | Team NZ | |||
| 2018/19[16][17] | LMP2 | Paul di Resta Philip Hanson | United Autosports | ||
| LMP2 Am | Darren Burke Ling Kang Miro Konopka |  ARC Bratislava | |||
| LMP3 |  Jakub Śmiechowski Martin Hippe | Inter Europol Competition | |||
| GT | James Calado Kei Cozzolino Takeshi Kimura | Car Guy | |||
| GT Am | Massimiliano Wiser | Tianshi Racing Team | |||
| GT Cup | Philippe Descombes Benny Simonsen | Modena Motorsports | |||
| 2019/20[18][19] | LMP2 | James French Leonard Hoogenboom Roman Russinow | G-Drive Racing by Algarve | ||
| LMP2 Am | Cody Ware | Rick Ware Racing | |||
| LMP3 | Colin Noble Tony Wells | Nielsen Racing | |||
| GT |  Marcos Gomes | HubAuto Corsa | |||
| GT Am | Li Lin Zhiwei Lu | Astro Veloce Motosports | |||
| 2021[20][21] | LMP2 |  Ferdinand Habsburg Rene Binder Ye Yifei | G-Drive Racing | ||
| LMP2 Am |  Andreas Laskaratos Dwight Merriman Kyle Tilley | ERA Motorsport | |||
| LMP3 | Manuel Maldonado Rory Penttinen Wayne Boyd | United Autosports | |||
| GT | Alain Ferté Axcil Jefferies Julien Andlauer |  GPX Racing | |||
| GT Am | Christian Hook Manuel Lauck Patrick Kujala | Rinaldi Racing | |||
| 2022[22][23] | LMP2 | Ben Hanley Matthew Bell Rodrigo Sales | Nielsen Racing | ||
| LMP2 Am | David Droux Eric Trouillet Sébastien Page | Graff Racing | |||
| LMP3 | Antoine Doquin Christophe Cresp Steven Palette |  CD Sport | |||
| GT | Ben Barnicoat Brendan Iribe Ollie Millroy | Inception Racing | |||
| 2023[24][25] | LMP2 |  Ayhancan Güven Charlie Eastwood Salih Yoluç | DKR Engineering | ||
| LMP3 | Fabrice Rosello François Hériau Xavier Lloveras | Graff Racing | |||
| GT | Chandler Hull Nicky Catsburg Thomas Merrill | Walkenhorst Motorsport | |||
| 2023/24 | LMP2 | George Kurtz Malthe Jakobsen Colin Braun | CrowdStrike by APR | ||
| LMP3 |  Alexander Bukhantsov James Winslow | Cool Racing | |||
| GT | Aljaksandar Malychin Joel Sturm Klaus Bachler |  Pure Rxcing | |||
| 2024/25[26][27] | LMP2 | Malthe Jakobsen Michael Jensen Valerio Rinicella | Algarve Pro Racing | ||
| LMP3 | Jens Reno Møller Theodor Jensen |  Bretton Racing | |||
| GT | Antares Au Joel Sturm Klaus Bachler | Manthey Racing | |||
| 2025/26[28][29] | LMP2 | Louis Delétraz Malthe Jakobsen George Kurtz | CrowdStrike Racing by APR | ||
| LMP3 | Alexander Jacoby Paul Lanchère Kévin Rabin | CLX Motorsport | |||
| GT | Dustin Blattner Chris Lulham Dennis Marschall | Kessel Racing | |||
