Awtomagistrala Europa
Straße in Bulgarien
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Die Awtomagistrala „Europa“ (bulgarisch Автомагистрала „Европа“), seltener mit der offiziellen Nummerierung als Awtomagistrala A6 bezeichnet, ist eine im September 2025 fertiggestellte Autobahn in Bulgarien, die von der serbischen Autoput A4 am Grenzübergang Kalotina bis Sofia (Nördliche Tangente) führt. Sie erleichtert mit knapp 64 Kilometern Länge vor allem den Transitverkehr durch Bulgarien Richtung Griechenland und Türkei. Die A6 ist Teil der Europastraße E80 und auch Teil des paneuropäischen Verkehrskorridors X, Zweig C. Sie folgt mit ihrer Trassierung der früher dort verlaufenden Republikstraße 8.
| Awtomagistrala A6 in Bulgarien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Awtomagistrala Europa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Positionskarte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | bulgarischer Staat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Grenzübergang Kalotina (42° 59′ 51″ N, 22° 50′ 1″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Sofia (42° 42′ 36″ N, 23° 26′ 15″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 63,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Betrieb: | 63,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Oblaste (Verwaltungsbezirke): |
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| Ausbauzustand: | 2 × 2 Fahrstreifen mit Pannenstreifen ab Km 47: 2 × 3 Fahrstreifen mit Pannenstreifen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausfahrt der A6 bei Sliwniza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf (Liste)
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Ausbauzustand
Der nördliche Abschnitt der Autobahn von der Grenze bis Dragoman ist 14,5 Kilometer lang (km 1+000 bis km 15+500) und hat den Regelquerschnitt A25,5. Die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 90 km/h. Es gibt 10 größere Bauwerke: 4 Überführungen, zwei landwirtschaftliche Unterführungen, zwei weitere Unterführungen, eine Straßenüberführung und eine Flussbrücke.
Der Abschnitt Dragoman–Slivnitsa ist 16,9 Kilometer lang (km 15+500 bis km 32+447,20) und hat einen Querschnitt von 27 Metern sowie eine Auslegungsgeschwindigkeit von 110 km/h. Es wurden elf größere Anlagen errichtet: 4 Überführungen, zwei landwirtschaftliche Unterführungen, 3 weitere Unterführungen, eine Brücke über ein Fließgewässer und eine Eisenbahnunterführung. Dazu kommen 7 Rast- und Nothaltebuchten.
Der südliche Neubauabschnitt bis zur Sofioter Nordtangente hat eine tatsächliche Länge von 16,2 Kilometern von km 32+447,20 bis km 48+611,93 mit ebenfalls einem 27-Meter-Querschnitt und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 110 km/h. Gebaut wurden 10 größere Bauwerke: ein Viadukt, eine landwirtschaftliche Unterführung, 6 weitere Unterführungen und zwei Brücken über Fließgewässer.
Anschließend führt die A6 über die 16,5 Kilometer der Nördlichen Tangente, die ab Februar 2017 gebaut und in zwei Teilschritten am 30. Dezember 2015[1] sowie final am 28. April 2016 eröffnet wurde und bis kurz vor das Kreuz Sofia-Ost der Sofioter Ringstraße führt und dort Anbindung erhält an die Awtomagistrala Hemus A2 nach Warna.
Geschichte
Die ersten 31,5 Kilometer der Autobahn von Kalotina nach Cherakowo wurden 2012 ausgeschrieben und die Bauarbeiten sollten 2013 beginnen. Im Oktober 2013 wurde das Ausschreibungsverfahren abgebrochen, weil die Finanzierung des Eigenanteiles im Rahmen der für Bulgarien bereitgestellten EU-Mittel fehlte.
Im Mai 2014 wurde dieser Abschnitt neu ausgeschrieben, unterteilt in zwei Baulose, nämlich Kalotina–Dragoman und Dragoman–Cherakowo. Die Kosten wurden auf 200 Millionen Lew, umgerechnet rund 102 Millionen Euro, geschätzt. Dieses Verfahren wurde jedoch im August 2014 eingestellt.[2]
Am 13. September 2017 wurden die Abschnitte Kalotina–Dragoman und Dragoman–Sliwniza ausgeschrieben, als Sieger im Vergabeverfahren gingen die Strabag für den ersten Abschnitt und GBS-Infrastructure für den zweiten Abschnitt hervor. Die Bauarbeiten für den südlichen Abschnitt nach Sliwniza mit knapp 17 Kilometern Länge wurde im Mai 2019 mit einem voraussichtlichen Eröffnungstermin Ende 2020 oder Anfang 2021 begonnen. Bereits am 11. November 2020 konnte dieser Abschnitt für den Verkehr freigegeben werden.
Ein Teilstück zwischen Dragoman und der serbischen Grenze mit einer Länge von 6,4 Kilometern konnte am 13. April 2023 für den Verkehr freigegeben werden. Bei dieser Eröffnung waren neben Vertretern der Strabag auch der serbische Botschafter in Bulgarien sowie der bulgarische Ministerpräsident Galab Donew anwesend.[3] Die restliche Strecke dieses Abschnittes wurde Ende Mai 2023 eröffnet.
Kurz zuvor am 28. April 2023 wurde für ein erstes Baulos des gut 16 Kilometer langen dritten Abschnittes zwischen Sliwniza und der Sofioter Ringstraße die Baugenehmigung erteilt.[4] Schon am 12. Mai 2023 erfolgte der Spatenstich.[5] Die Baugenehmigungen für das zweite Baulos wurde am 18. August 2023 vom Ministerium für regionale Entwicklung und öffentliche Arbeiten und für das dritte Baulos für den letzten noch zu errichtenden Abschnitt von km 32+447 bis km 39+600 am 27. September 2024 erteilt. Obwohl der Abschluss der Arbeiten bis Ende 2024 realisiert werden sollte, wurde der letzte Abschnitt der Autobahn dann erst am 14. September 2025 eröffnet.


