Bahnhof Hamburg-Schnelsen
Bahnhof in Deutschland
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Der Bahnhof Hamburg-Schnelsen ist eine Station der AKN-Linie A1 an der Bahnstrecke Hamburg-Altona–Neumünster im Stadtteil Schnelsen. Der Bahnhof verfügt über eine P+R-Anlage.
| Hamburg-Schnelsen | |
|---|---|
| |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | ASLS[1] |
| IBNR | 8007045[2] |
| Eröffnung | 1884 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Hamburg |
| Ort/Ortsteil | Schnelsen |
| Land | Hamburg |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 53° 38′ 4″ N, 9° 54′ 24″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe im Raum Hamburg | |
Geschichte
Die am 8. September 1884 eröffnete AKN-Strecke führte zunächst auf dem Sommerweg der Chaussee zwischen Altona und Quickborn (heute hier Holsteiner Chaussee) und hatte dort einen Haltepunkt. Der Bahnhof mit seinem noch vorhandenen Stationsgebäude entstand in Zusammenhang mit der Verlegung der Bahn auf die heutige Trasse in den 1910er Jahren.[3]
Ab 1974 wurde die Strecke ertüchtigt: Die Schienenstöße der Gleise wurden vollständig verschweißt, der Bahnsteig auf etwa 100 m verlängert sowie auf eine Höhe von 76 cm gebracht und Fahrkartenautomaten aufgestellt.[4][5] Das östlich der Gleise liegende Empfangsgebäude wird nun als Restaurant genutzt. Die Güterverkehr mit dem Gebäude zur Güterabfertigung mit eigenem Gleis direkt nördlich des (ehemaligen) Empfangsgebäudes war hier inzwischen schon längst eingestellt. Seit 2015 ist der Bahnhof mit kostenfreiem WLAN ausgestattet.[6]
2018 stiegen hier im Durchschnitt täglich 2300 Personen ein und aus.[7]
Ab dem 20. August 2023 wurden im Rahmen des Streckenausbaus für die S-Bahn in Bauphase 2 die Bahnsteige auf 138 m verlängert und auf 96 cm erhöht sowie die Gleise mit einer Oberleitung elektrifiziert.[8][9] Am 2. September 2024 wurde die Strecke für den Verkehr freigegeben.[10] Die Gesamtstrecke nach Kaltenkirchen wird allerdings erst frühestens 2028 freigegeben. Die Verzögerung entsteht auch dadurch, dass die alten Stellwerke nicht mehr erneuert werden können.[11][12]
Verkehr
Die AKN-Linie A1 verkehrt hier in der Regel im 20-Minuten-Takt, in der Hauptverkehrszeit im 10-Minuten-Takt. Samstags gibt es einen 20-Minuten-Takt und sonntags einen 30-Minuten-Takt, nachts einen 60-Minuten-Takt.
| Linie | Verlauf |
|---|---|
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Eidelstedt – Eidelstedt Zentrum – Hörgensweg (– Schnelsen-Süd eröffnung Dezember 2026 geplant) – Schnelsen – Burgwedel – Bönningstedt – Hasloh – Quickborn Süd – Quickborn – Ellerau – Tanneneck – Ulzburg Süd (– Henstedt-Ulzburg – Kaltenkirchen Süd – Kaltenkirchen) |
Südwestlich der Station haben die VHH-Buslinien 195 und X95 auf der Pinneberger Straße eine Haltestelle. Auf der weiter südlich davon liegenden Süntelstraße befindet sich vor dem Albertinen-Krankenhaus die gleichnamige Haltestelle der HHA-Buslinie 183. Alle Buslinien werden genauso wie die Züge der hier verkehrenden Bahn im Hamburger Verkehrsverbund (HVV) betrieben.
