Bahnhof Rankweil

Der Bahnhof wurde 1872 von der Vorarlberger Bahn eröffnet.^[1] Zwischen Mai 2015 und September 2018 wurde der Bahnhof vollständig erneuert. Bahnhofsgebäude, Unterführung, Bahnsteige, Gleisanlagen, Bushaltestellen sowie Abstellplätze für PKW und Fahrräder wurden neu errichtet.^[2] Der Bahnhof wurde beim VCÖ-Bahnhof-Test in der Kategorie „Größere Bahnhöfe außerhalb der Landeshauptstädte“ mehrfach in den Spitzenplätzen gereiht.^[3][4]

Der Bahnhof verfügt über ein Bahnhofsgebäude mit Geschäftsflächen, Wartemöglichkeiten und WC-Anlagen. Am Bahnhof sind drei barrierefreie Bahnsteigkanten mit einer Gesamtlänge von 660 Meter vorhanden, einer der Bahnsteige ist als sogenannter Hausbahnsteig ausgeführt und direkt vom Vorplatz aus zugänglich. Es wurden insgesamt 25 neue Park & Ride-Plätze, Parkmöglichkeiten für Personen mit eingeschränkter Mobilität, 20 Mopedabstellplätze, 480 überdachte Bike & Ride-Stellflächen sowie 52 verschließbare Fahrradboxen errichtet. Die Verbindung zum Busterminal wurde mit einer durchgängigen Überdachung ausgeführt.^[5]

Direkt angrenzend zum Bahnhof wurden Ladestationen für E-Busse errichtet.^[6]

Der Bahnhof ist ein zentraler Knotenpunkt im Vorarlberger Regionalverkehr sowie für den Busverkehr des oberen Rheintals. Er wird durch Züge der S-Bahn Vorarlberg und durch Regional-Express-Züge der ÖBB sowie durch den Landbus Oberes Rheintal bedient.

Im Fernverkehr halten nur noch der Nightjet Wien – Bregenz, der ICE 118 und die Züge der Westbahn.

Weitere Informationen Zuggattung/Linie, Verlauf ...

Zuggattung/Linie	Verlauf	Takt
ICE 32	(Dortmund → Hagen → Wuppertal → Solingen) / (Münster ← Recklinghausen ← Wanne-Eickel ← Gelsenkirchen ← Duisburg ← Düsseldorf) – Köln Messe/Deutz – Siegburg/Bonn – Montabaur – Wiesbaden – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Biberach – Ravensburg – Friedrichshafen – Lindau-Reutin – Bregenz – (Riedenburg ←) Dornbirn – (Hohenems ← Rankweil ←) Feldkirch – Bludenz – Langen – St. Anton – Landeck-Zams – Ötztal – Innsbruck	Ein Zugpaar (ICE 218/219) täglich
	Wien – Wien Meidling – St. Pölten – Amstetten – (St. Valentin –) Linz – Wels – Attnang-Puchheim – Vöcklabruck – Salzburg – Innsbruck – Ötztal – Imst-Pitztal – Landeck-Zams – St. Anton am Arlberg – Langen am Arlberg – Bludenz – Feldkirch – Rankweil – Götzis – Hohenems – Dornbirn – Bregenz	Ein Zugpaar täglich
	Wien Westbahnhof – Wien Hütteldorf – St. Pölten – Amstetten – Linz – Wels – Attnang-Puchheim – Vöcklabruck – Salzburg – Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck Hauptbahnhof – Innsbruck Westbahnhof – Imst-Pitztal – Landeck-Zams – St. Anton am Arlberg – Bludenz – Frastanz – Feldkirch – Rankweil – Götzis – Altach – Hohenems – Dornbirn – Riedenburg – Bregenz (– Lindau-Reutin – Lindau-Insel)	Zwei Zugpaare täglich
REX 1	Lindau-Insel – Lindau-Reutin – Lochau-Hörbranz – Bregenz Hafen – Bregenz – Riedenburg – Dornbirn – Hohenems – Götzis – Rankweil – Feldkirch – Frastanz – Nenzing – Bludenz	30 Minuten (außer bei Überschneidung mit einem Railjet)
S 1 R 1	(Lindau-Insel – Lindau-Reutin – Lochau-Hörbranz –) Bregenz Hafen – Bregenz – Riedenburg – Lauterach – Wolfurt – Schwarzach – Haselstauden – Dornbirn – Dornbirn-Schoren – Hatlerdorf – Hohenems – Altach – Götzis – Klaus in Vorarlberg – Sulz-Röthis – Rankweil – Feldkirch Amberg – Feldkirch – Frastanz – Schlins-Beschling – Nenzing – Ludesch – Nüziders – Bludenz	30 Minuten (an Wochenendnächten 60 Minuten)
R 5	St. Margrethen – Lustenau – Lauterach – Wolfurt – Schwarzach – Haselstauden – Dornbirn (– Dornbirn-Schoren – Hohenems – Götzis – Klaus in Vorarlberg – Rankweil – Feldkirch)	einzelne Zugpaare

Schließen

Stand: Dezember 2024

Der Bahnhof Rankweil konnte beim VCÖ–Bahnhofstest 2022 den ersten Platz erringen.^[7]