Bahnhof Selzthal

Über Selzthal verkehren Fernverkehrszüge zwischen Graz und Bischofshofen bzw. darüber hinaus. Selzthal ist weiters ein Regionalverkehrsknoten, über den Ballungsräume, wie der Raum Linz, der Raum Liezen und der Raum Leoben miteinander verbunden werden.

Aktuell werden mehrere Linien des nationalen und internationalen Fernverkehrs sowie des Regionalverkehrs über Selzthal geführt, womit sich insbesondere im Bereich Graz – Bischofshofen ein täglicher 2-Stunden-Takt ergibt.

Richtung Linz wurde der Personenverkehr in der Vergangenheit insbesondere im Fernverkehr kontinuierlich verdichtet. Damit ergibt sich – gemeinsam mit den Regionalzügen – ein annähernder Stundentakt (mit Lücken) nach Linz.

Der Personenverkehr Richtung Gesäuse ist auf ein Minimum beschränkt, wobei es auch hier in jüngster Vergangenheit zu einem leichten Ausbau der Verbindungen kam.

Weitere Informationen Zuggattung, Strecke ...

Zuggattung	Strecke	Frequenz	Anmerkung
	Graz – Leoben – Selzthal – Bischofshofen – Zell am See – Innsbruck – Zürich	ein Zugpaar täglich	„Transalpin“
IR	Graz – Bruck an der Mur – Leoben – Selzthal – Bischofshofen – Schwarzach-St. Veit – Zell am See – Wörgl – Innsbruck	2-Stundentakt	ein Zugpaar wird ersetzt durch EC Graz – Innsbruck – Zürich
IR	Graz – Leoben – Selzthal – Kirchdorf/Krems – Linz	2-Stundentakt
	Wien – Amstetten – Waidhofen/Ybbs – Kleinreifling – Hieflau – Admont – Selzthal – Schladming – Bischofshofen	1 Zugpaar wöchentlich	aus Wien am Freitag, nach Wien am Sonntag
	Wien – Amstetten – Linz – Kirchdorf/Krems – Selzthal – Schladming – Bischofshofen	1 Zugpaar wöchentlich	aus Wien am Freitag, nach Wien am Sonntag
	Wien – Amstetten – Linz – Kirchdorf/Krems – Selzthal – Schladming – Bischofshofen	1 Zugpaar wöchentlich	samstags während der Ski- und Sommersaison
CJX/R	Wien Westbahnhof – Amstetten – Waidhofen/Ybbs – Kleinreifling – Hieflau – Admont – Selzthal	2 Zugpaare täglich am Wochenende	verkehren ab/bis Amstetten als cityjet express
	Linz – Kirchdorf/Krems – Windischgarsten – Ardning – Selzthal (– Liezen)	2-Stundentakt	Durchbindung der Züge nach Liezen an Werktagen. Zudem einzelne Verstärkerzüge.
	Attnang-Puchheim – Gmunden – Bad Ischl – Bad Goisern – Hallstatt – Bad Aussee – Bad Mitterndorf – Stainach-Irdning – Selzthal – Admont (– Hieflau)	2 Zugpaare täglich am Wochenende	Im Sommer bis Hieflau
R	(Bischofshofen – Radstadt) – Schladming – Gröbming – Stainach-Irdning – Selzthal – Rottenmann – Trieben – St. Michael	2-Stundentakt	Am Tagesrand Durchbindung nach Bischofshofen und Radstadt. Ersten beiden Züge als REX nach Graz durchgebunden (Mo–Sa)
R	Selzthal – Admont (– Hieflau)	1 Zugpaar täglich am Wochenende	Im Sommer bis Hieflau

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Da in Selzthal Bahnstrecken aus vier Richtungen aufeinandertreffen, gibt es auch viel Güterverkehr. Seit 2009 ist Selzthal kein Verschubknotenpunkt für die Bildung von Güterzügen mehr. Auch wurde der Güterverkehr von der Ennstalbahn auf andere Bahnstrecken in Österreich aufgeteilt. Es werden lediglich regionale Güterzüge für die umliegenden Unternehmen zusammengestellt. Die meisten Güterzüge halten nur auf Grund eines Lokführerwechsels oder einer Kontrolle. Für den Verschub wird seit der Indienststellung der Loks eine ÖBB 2070 genutzt.

Als die Rudolfsbahn 1872 von Weyer bis Selzthal verlängert wurde, entstand der Bahnhof Selzthal. Damit entstand auch um den Bahnhof herum eine Ortschaft, die den Bahnarbeitern als Wohnort diente. Als 1906 die Pyhrnbahn fertiggestellt wurde, wurde der Bahnhof zu einem Inselbahnhof umgebaut.

In jüngster Zeit verlor der Bahnhof Selzthal unter anderem durch die beinahe vollständige Einstellung des Personenverkehrs auf der Gesäusebahn (nur noch 2 Zugpaare an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen), einem Teilstück der Rudolfsbahn, immer mehr an Bedeutung.

Seit Mai 2016 wird der Bahnhof Selzthal über die Betriebsführungszentrale Linz gesteuert, seither gibt es keine Fahrdienstleitung mehr vor Ort.^[6]

Der Inselbahnsteig bildet das zentrale Element des Bahnhofs Selzthal. Er ist mit einer rot lackierten Stahlkonstruktion überdacht, die unter Denkmalschutz (Listeneintrag) steht. Am besagten Inselbahnsteig steht ein Gebäude mit Warteraum, Toiletten und dienstlichen Räumlichkeiten. Das eigentliche Bahnhofsgebäude (es befindet sich am Rande des Bahnhofs) ist nicht denkmalgeschützt.

Zwischen der Ausfahrt von Rudolfsbahn und Ennstalbahn befindet sich ein ebenfalls denkmalgeschützter Ringlokschuppen mit Drehscheibe. Dieser war bis ins 21. Jahrhundert hinein auch ein Standort der ÖBB Nostalgieabteilung.

Das Projekt Schleife Selzthal sieht vor, dass von der Ennstalbahn bei Kilometer 96,4 eine 2,3 km lange Schleife in Richtung Rudolfsbahn bei Kilometer 140,6 gebaut wird.^[7] Dadurch könnten Züge zwischen Salzburg und Graz geführt werden, ohne im Bahnhof Selzthal stürzen zu müssen. Die Gemeinde Selzthal und deren Lokalpolitik ist gegen den Bau der Schleife, da dadurch der Standort Selzthal an Bedeutung verlieren würde,^[8] von den Landespolitikern aller Parteien wird das Projekt allerdings gut geheißen.^[9] Im Rahmenplan der ÖBB bis 2014 war die 56 Millionen Euro teure Schleife enthalten.^[10] Im Zielnetz 2025+ ist der Bau der Schleife nicht vorgesehen, es gibt Diskussionen über eine Berücksichtigung im Zielnetz 2040.^[11] Vor dem Hintergrund des Wegfalls des hochrangigen Fernverkehrs im Abschnitt Selzthal – Bischofshofen ab der Eröffnung des Koralmtunnels ist jedoch fraglich, ob die Schleife Selzthal überhaupt umgesetzt wird.^[12] Das im Jänner 2024 vorgestellte Zielnetz 2040 sieht die Errichtung einer eingleisigen Schleife Selzthal inkl. Kontextmaßnahmen vor.^[13]

Im Juni 2003 veranstalteten lokale Aktivisten um den damaligen ÖBB-Mitarbeiter Rudolf Bachler ein großes, auch international viel beachtetes Dampflokfest. Gezeigt wurden 15 betriebsfähige Dampflokomotiven, es waren aber auch historische Fahrzeuge der Diesel- und Elektrotraktion beteiligt. Geboten wurden Sternfahrten, Vorführungen auf der Drehscheibe sowie zahlreiche Sonderfahrten mit den beteiligten Fahrzeugen.^[14][15]

• Liste der Fernverkehrsbahnhöfe in Österreich

Commons: Bahnhof Selzthal – Sammlung von Bildern

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