Honda CB 500 X
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Die CB 500 X ist ein Motorradmodell des japanischen Herstellers Honda.
| Honda | |
|---|---|
Honda CB 500 X 2019 | |
| CB 500 X | |
| Hersteller | Honda |
| Produktionszeitraum | 2013 bis 2023 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
| Hubraum | 471 cm³ cm³ |
| Leistung | 35,0 kW (48 PS) bei 8500/min kW/PS |
| Drehmoment | 43 bei 7000/min N m |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | vorne: ABS, 320-mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange hinten: ABS, 240-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
| Radstand | 1420 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2095 × 780 × 1060 |
| Sitzhöhe | 81 cm |
| Leergewicht | 195 kg |
| Vorgängermodell | CB 500 R CBF 500 |
| Nachfolgemodell | Honda NX 500 |
Modellgeschichte
Die sogenannte Mittelklasse um 500 cm³ Hubraum ist für Honda ein wichtiges Segment. Weiterhin stellt das Kürzel CB 500 eine lange und erfolgreiche Tradition für das Unternehmen dar. Daher wurde die neue CB-500-Serie von Beginn an in drei verschiedenen Versionen angeboten.[1] Die CB 500 X kam als letzte Variante der CB 500 im Juni 2013 auf den Markt und ergänzt die R-Modelle (Sport) und F-Modelle (Naked) im Segment der Reiseenduros. Wesentliche Unterschiede zu den eher auf Straßensport ausgelegten Schwestermodellen sind die um 2 cm vergrößerten Federwege und Anbauteile wie Tank, Lenker und Sitzbank. Der Tank fasst 17,3 Liter. Ansonsten entstammt sie dem Honda Baukastenprinzip. Brückenrahmen und Hinterradschwinge bestehen aus Stahl. Hinten hat die Maschine ein Zentralfederbein.[1]
Der Antrieb ist bei allen drei Modellen der gleiche wassergekühlte Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 35,0 kW (48 PS) bei 8500/min. Er hat vier Ventile pro Zylinder. Die Nockenwelle wird über eine Kette angetrieben.[1]
Für das X-Modell bietet Honda ein eigenes Gepäcksystem (Koffer und Topcase) auf Wunsch an. Für das Jahr 2016 bekam das Modell einige Veränderungen wie einen größeren Tank, geändertes Aussehen, größere Scheibe und LED-Leuchtmittel.
Quellen
- Rolf Henniges: Fahrbericht des dritten Modells der 500er-Serie: Honda CB 500 X im Test. In: Motorrad 13/2013. 6. Juni 2013.
- Matthias Hirsch: Honda CB500F, CB500X und CBR500R: Drei auf einen Streich. In: Bikerszene.de.
