CFR-Baureihe 96
Nahverkehrstriebzüge für die Rumänische Staatsbahn aus dem von Siemens Mobility entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro
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Der CFR-Baureihe 96 ist ein Nahverkehrstriebzug aus dem von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Classic. Betreiber ist CFR Călători (SNTFC).
| CFR Baureihe 96 | |
|---|---|
CFR Baureihe 96 | |
| Anzahl: | 120 |
| Hersteller: | Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) |
| Plattform: | Desiro Classic |
| Baujahr(e): | 2002–2007 |
| Achsfolge: | B'(2)'B' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 41.700 mm |
| Breite: | 2.830 mm |
| Leermasse: | 68 t |
| Nutzmasse: | 88 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Stundenleistung: | 2 × 275 kW |
| Motortyp: | 2 Sechszylinder-Dieselmotoren, Abgasnorm Euro II |
| Sitzplätze: | 123 |
| Stehplätze: | 90 |
| Niederfluranteil: | 60 % |
Den Auftrag erhielt die Firma Siemens Mobility im April 2002, in deren Werk in Krefeld-Uerdingen ein Teil der Produktion stattfand. Die Inbetriebnahme erfolgte im Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath.
Der erste Zug wurde am 19. Dezember 2002 in Uerdingen an die SNTFC übergeben.[1] Etwas mehr als die Hälfte der 120 zweiteiligen Triebzüge wurde in Rumänien vor Ort produziert, wobei die letzten 2007 ausgeliefert wurden.
Technisch sind die Züge nahezu baugleich mit der DB-Version der Baureihe 642.
