CMA-CGM-Mermaid-Typ

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Der CMA-CGM-Mermaid-Typ ist ein Container-Feederschiffstyp der französischen Reederei CMA CGM. Bei den Schiffen handelt es sich um die ersten mit LNG angetriebenen Einheiten dieses Größensegments der Reederei. Das Auftragsvolumen der im November 2021 in Auftrag gegebenen zehn Einheiten beträgt rund 627 Millionen US-Dollar. Die Schiffe werden im Mittelmeerraum und in Nordeuropa eingesetzt.[3]

Schnelle Fakten Schiffsdaten, Schiffsmaße und Besatzung ...
CMA-CGM-Mermaid-Typ
Die CMA CGM Mermaid in Suchsdorf
Die CMA CGM Mermaid in Suchsdorf
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Reederei CMA CGM, Marseille
Entwurf Odense Marine Technique, Odense
Chantiers de l’Atlantique[1]
Bauwerft Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan
Bauzeitraum 2023 bis 2024
Gebaute Einheiten 10
Fahrtgebiete Europa
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 204,20 m (Lüa)
199,33 m (Lpp)
Breite 29,60 m
Seitenhöhe 17,87 m
Tiefgang (max.) 10,00 m
Vermessung 28.468 BRZ
9000 NRZ[2]
Maschinenanlage
Maschine 1 × MAN-Zweitakt-Dieselmotor (6S60ME-C10-GI)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 14.940 kW (20.313 PS)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 25.000 tdw
Container 2.000 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
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Technik

Heckansicht der CMA CGM Ermitage

Die Doppelhüllenschiffe sind schiffbaulich anders ausgelegt als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffe des betreffenden Größensegments. Das Deckshaus ist vorne über der Back angeordnet, was einen optimalen Sichtstrahl und eine Platzersparnis ermöglicht. Hinter dem Deckshaus befinden sich die Laderäume und achtern der Maschinenaufbau mitsamt der LNG-Tanks. Hauptantrieb der Schiffe ist ein aufgeladener Zweitakt-Kreuzkopfmotor des Typs MAN B&W 6S60ME-C10-GI mit sechs Zylindern und einer Leistung von rund 15.000 kW.

Die Laderäume der Schiffe des CMA CGM Mermaid-Typs werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die Schiffe haben eine Kapazität von 2000 TEU, Kühlcontainer können angeschlossen werden.

Die Schiffe

Weitere Informationen Bauname, Bau- nummer ...
CMA-CGM-Mermaid-Typ
BaunameBau-
nummer
IMO-
Nummer
Kiellegung
Stapellauf
Ablieferung
Umbenennungen
und Verbleib
CMA CGM Mermaid42159961283-
6. September 2023
15. Februar 2024
so in Fahrt
CMA CGM Ermitage42169961295-
7. November 2023
26. März 2024
so in Fahrt
CMA CGM Rundale42179961300-
11. Januar 2024
26. Mai 2024
so in Fahrt
CMA CGM Tivoli42189961312-
27. Januar 2024
11. Juni 2024
so in Fahrt
CMA CGM Visby4219996132416. Januar 2024
-
25. Juli 2024
so in Fahrt
CMA CGM Alhambra4220996133630. Januar 2024
1. April 2024
22. August 2024
so in Fahrt
CMA CGM Salamanque4221996134829. Februar 2024
30. April 2024
13. September 2024
so in Fahrt
CMA CGM Altamira4222996135022. März 2024
24. Mai 2024
21. Oktober 2024
so in Fahrt
CMA CGM Sintra42239961362-
5. Juni 2024
21. Oktober 2024
so in Fahrt
CMA CGM Escurial4224996137427. Mai 2024
-
25. Dezember 2024
so in Fahrt
Daten: Equasis[4]
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Zwischenfälle

Im Mai 2024 kollidierte die CMA CGM Mermaid mit der Schleusenkammer in Brunsbüttel.[5][6]

Im Mai 2025 kollidierte die CMA CGM Ermitage beim Anlegen mit einem Ladekran am Terminal Burchardkai.[7]

Am 08. September kollidierte die CMA CGM Mermaid beim Anlegen mit der Pier in Muuga / Estland. The maritime executive[8]

Commons: CMA-CGM-Mermaid-Typ – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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