Constructions Industrielles Dijonaises

Das Unternehmen entstand 1912 in Dijon als Nachfolgeunternehmen von Cottereau. Der Markenname lautete CID. 1914 endete die Produktion.

Das kleinste Modell war der Baby Cid. Für den Antrieb sorgte ein Einzylinder-Einbaumotor mit 8 PS von Buchet. Die größeren Modelle verfügte über Vierzylindermotoren und wahlweise 14 PS, 16 PS oder 22 PS. Der 12 HP hatte einen Hubraum von 2120 cm³ mit 75 mm Bohrung und 120 mm Hub. Das Fahrzeug hatte ein 4-Gang-Getriebe. Der Radstand betrug 3000 mm und die Spurweite 1320 mm. Die Bereifung hatte eine Größe von 815 × 105. Das Leergewicht lag bei 780 kg. Der Verkaufspreis in Frankreich lag bei 8000 Franc ohne Bereifung.^[4]

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Automuseum Collecció d’Automòbils de Salvador Claret in Sils in Spanien zu besichtigen.

• 
  CID Baby Cid von 1912
• 
  CID Baby Cid von 1912
• 
  CID von 1913

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
• George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Commons: Constructions Industrielles Dijonaises – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• (F) Cottereau (Memento vom 1. September 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.