Daher Kodiak

einmotoriges STOL-Mehrzweckflugzeug From Wikipedia, the free encyclopedia

Die Daher Kodiak (ehemals Quest Aircraft Kodiak) ist ein einmotoriges STOL-Mehrzweckflugzeug des französischen Flugzeugherstellers Daher. Sie wird gebaut in Sandpoint, Vereinigte Staaten.

Schnelle Fakten Daher Kodiak (ehemals Quest Aircraft Kodiak) ...
Daher Kodiak
(ehemals Quest Aircraft Kodiak)
TypEinmotoriges STOL-Mehrzweckflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Quest Aircraft Company (2007–2019),
Daher (seit 2019)
Erstflug Oktober 2004
Indienststellung 2007
Produktionszeit

Seit 2007 in Serienproduktion

Stückzahl 300 (Stand: 2021)
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Entwicklung

Die Kodiak wurde speziell als Arbeitsflugzeug für Entwicklungsländer entwickelt. Sie ist dementsprechend kostengünstig und robust. So ist die Kodiak in der Lage, von extrem kurzen und unvorbereiteten Pisten zu starten und zu landen. Einige US-Hilfsorganisationen wirkten bei der Entwicklung mit und beteiligten sich an den Entwicklungskosten. Gegenwärtig sind diese Organisationen die Hauptabnehmer der Kodiak. Die Flugzeuge sind mit einer Klimaanlage und auf Grund der Dienstgipfelhöhe mit einer Sauerstoffanlage für Besatzung und Passagiere ausgerüstet.

Im Juni 2019 wurde die Firma Quest Aircraft vom französischen Flugzeughersteller Daher Airplane übernommen, der die ebenfalls einmotorige Baureihe der Turbopropmaschine Socata TBM 900 (jedoch mit Druckkabine) produziert.[1]

Einsatz

Es ist geplant die Kodiak bei diversen humanitären Missionen einzusetzen. Einige Maschinen befinden sich bereits im Einsatz. So unterstützten zwei Kodiaks der Mission Aviation Fellowship Ende Januar 2010 die Hilfsmission nach dem Erdbeben in Haiti. Verwendung findet die Kodiak daneben auch als Absetzflugzeug für Fallschirmspringer.

In Deutschland setzte die ehemalige Firma Privateways unter dem Namen Yourways zwischen 2018 und 2019 kurzzeitig eine Quest Kodiak im Inselflugverkehr von Cuxhaven/Nordholz, St. Peter-Ording und Wilhelmshaven zu einigen Ostfriesischen Inseln und nach Sylt ein.[2][3]

Varianten

Quest Kodiak 100 mit zusätzlichem Gepäckfach („belly pod“)
Eine Kodiak 100 auf Schwimmern

Derzeit wird die Daher Kodiak 100 in drei Ausführungen angeboten:

  • die Tundra mit einer dichten Bestuhlung für neun Passagiere
  • die Timberline mit vergrößerter Reichweite
  • die Summit mit einer achtsitzigen VIP-Inneneinrichtung
  • eine Variante mit Schwimmern

Air Claw: seit 2013 bietet der Hersteller in Kooperation mit Northrop Grumman die Maschine als Low-Cost-ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance)-Plattform für zivile und militärische Nutzer an. In dieser Variante ist eine Multisensor-Plattform unter dem Rumpf montiert, die CCTV-, Wärmebild- sowie elektronische Aufklärungskomponenten enthält. U. a. kommen die Systeme „Hawkeye“ (Persistent Surveillance Systems) und Star SAFIRE 380-HD (FLIR) zum Einsatz. Einsatztechnisch könnte das Modell Konkurrenzprodukte (U-28A von Lockheed Martin / Porter Pilatus PC-12 und Beechcraft MC-12V) nach unten hin ergänzen.[4]

Technische Daten

Weitere Informationen Kenngröße, Kodiak 100 ...
KenngrößeKodiak 100Kodiak 900
Besatzung1–2
Passagiere98
Länge10,16 m11,4 m
Spannweite13,72 m
Höhe4,67 m4,9 m
Flügelfläche22,31 m²
Flügelstreckung8,4
Leermasse1.712 kg2.028 kg
max. Startmasse3.290 kg3.629 kg
Zuladungmax. Nutzlast 1.601 kgmax. Nutzlast 1.647 kg
Antriebein Turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-34 mit 750 PS (ca. 550 kW)ein Turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-140A mit 900 PS (ca. 660 kW)
Reisegeschwindigkeit340 km/h389 km/h
Dienstgipfelhöhe7.620 m
Startstrecke285 m[5]309 m
Landestrecke233 m[5]445 m
Reichweite2.096 km2.091 km
Preisca. 2,2 Millionen Dollar[6]
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Vergleichbare Muster

Literatur

Commons: Daher Kodiak – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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