Ferrari 488 GTE
Sportwagen von Ferrari
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Der Ferrari 488 GTE ist ein Rennsportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari, für die GTE-Klasse, der auf dem Serienmodell des Ferrari 488 basiert. Der 488 GTE ist das Nachfolgemodell des Ferrari 458 GTE.[2]
| Ferrari | |
|---|---|
Ferrari 488 GTE No. 71 beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2018 | |
| 488 GTE | |
| Verkaufsbezeichnung | 488 GTE |
| Produktionszeitraum | 2016–2023 |
| Klasse | Rennwagen |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Ottomotoren: 3996 cm³ 90° V8 440 kW (ca. 600 PS)[1] bei 7000/min 700 Nm bei 6000/min |
| Länge | 4614 mm |
| Breite | 2050 mm |
| Höhe | 1090 mm |
| Radstand | 2710 mm |
| Leergewicht | 1245 kg |
| Vorgängermodell | Ferrari 458 GTE |
Geschichte
Der 488 GTE wurde Ende 2015 zeitgleich mit der GT3-Version des Ferrari 488 auf der Ferrari Finali Mondiali vorgestellt.[3] Anders als der 488 GT3 weicht der 488 GTE stärker vom Serienmodell des 488 ab, insbesondere beim Antrieb. Er wurde seit 2016 in der Sportwagenweltmeisterschaft gefahren und hat 2017 in der GTE-Klasse, mit Alessandro Pier Guidi und James Calado, den Weltmeistertitel erringen können.
2018 entwickelte Ferrari ein Evo-Kit für die Rennmodelle des 488, das aerodynamische Detailverbesserungen umfasste.[4] Der 488 GTE bestritt mit den 8h von Bahrain 2023 sein letztes Rennen, da die FIA die GTE-Klasse mit Ende der Saison 2023 auslaufen ließ. Seit 2024 wird in den internationalen Meisterschaften der neue Ferrari 296 GT3 als inoffizieller Nachfolger gemäß Reglement eingesetzt.
Einsatzserien
- FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) (Klasse GTE)
- Europäische Le Mans Serie (ELMS) (Klasse GTE)
- IMSA WeatherTech SportsCar Championship (Klasse GTLM)
Erfolge
- WEC-Fahrerweltmeister GTE-Pro 2017
- WEC Herstellerweltmeister GTE-Pro 2017
- WEC-Fahrerweltmeister GTE-Pro 2021
- WEC Herstellerweltmeister GTE-Pro 2021
- Klassensieg GTE-Pro 24h von Le Mans 2019, 2021
- Klassensieg GTE-Am 24h von Le Mans 2017
