Flughafen Faro

Flughafen in Portugal From Wikipedia, the free encyclopedia

Der Flughafen Gago Coutinho, auch Flughafen Faro (port.: Aeroporto Gago Coutinho, früher Aeroporto de Faro, IATA-Code: FAO, ICAO-Code: LPFR) ist ein internationaler Verkehrsflughafen im Süden Portugals, der von der ANA Aeroportos de Portugal betrieben wird. Er ist nach den Flughäfen von Lissabon und Porto der drittgrößte Verkehrsflughafen des Landes und als „Tor zur Algarve“ ein bedeutender Standortfaktor für den Tourismus. Das Passagieraufkommen besteht überwiegend aus Urlaubern, die früher besonders mit Charterfluggesellschaften angereist sind. Seit der Liberalisierung des europäischen Luftverkehrs und dem Jahrtausendwechsel übernehmen Billigfluggesellschaften diese Rolle.[3] Daneben bieten weitere europäische Linienfluggesellschaften planmäßige Verbindungen an.

Schnelle Fakten Aeroporto Gago Coutinho, Kenndaten ...
Aeroporto Gago Coutinho
Faro (Faro)
Faro (Faro)
Faro
Lokalisierung von Faro in Portugal
Kenndaten
ICAO-Code LPFR
IATA-Code FAO
Koordinaten 37° 0′ 52″ N,  57′ 57″ W
Höhe über MSL 7 m  (23 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 3 km westlich von Faro
Straße IC 4/N125-10
Nahverkehr Bus
Basisdaten
Eröffnung 1965
Betreiber ANA Aeroportos de Portugal
Passagiere 9.830.000[1] (2024)
Luftfracht 51 t[2] (2023)
Flug-
bewegungen
63.530[1] (2024)
Start- und Landebahn
10/28 2490 m × 45 m Asphalt
Schließen



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Anflug aus Westen auf die Landebahn 10
Flughafen / Ansicht 2025

Geschichte

Der Flughafen Faro wurde am 10. Juli 1965 eröffnet.[4] Ab Oktober 2015 wurde das Terminalgebäude des Flughafens umgebaut und erweitert, um die Kapazitäten von 6 Millionen Passagiere auf dann bis zu 8 Millionen Gäste pro Jahr zu erhöhen. Diese Arbeiten wurden im Sommer 2017 abgeschlossen.[5][6] Im September 2022 wurde der Flughafen offiziell nach dem Seefahrer und Piloten Gago Coutinho benannt.[7]

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen Faro befindet sich 3 Kilometer westlich von Faro in Sichtweite der Atlantikküste. Er wird durch die N125-10 an die Itinerário Complementar 4 angebunden, die wiederum Faro mit der Autoestrada A22 und der Europastraße 1 verbindet. Es verkehren Busse zwischen dem Flughafen und dem Stadtzentrum von Faro.[8]

Verkehrszahlen

Weitere Informationen Jahr, Fluggastaufkommen ...
Verkehrszahlen des Aeroporto Gago Coutinho 2011–2024[1][2][9]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Flugbewegungen
2024 9.830.000
00+2,0 %
k. A. 63.530
0+1,3 %
2023 9.640.232
0+18,0 %
51
+728,6 %
62.709
+12,8 %
2022 8.171.413
+150,3 %
7
0−99,6 %
55.600
+72,1 %
2021 3.265.182
0+48,0 %
1.956
0−91,5 %
32.317
+43,5 %
2020 2.206.635
0−75,5 %
23
0−80,0 %
22.520
−61,7 %
2019 9.008.991
00+3,7 %
115
00–4,5 %
58.788
0–2,5 %
2018 8.685.571
00–0,5 %
120
00+2,9 %
57.352
0–0,2 %
2017 8.727.132
0+14,4 %
117 57.473
+12,0 %
2016 7.630.909
0+18,5 %
51.330
+19,1 %
2015 6.436.881
00+4,4 %
43.096
0+1,6 %
2014 6.166.927
00+3,1 %
42.402
0+2,4 %
2013 5.981.448
00+5,4 %
41.410
0+5,0 %
2012 5.672.377
00+1,0 %
39.441
0–2,8 %
2011 5.615.580 40.596
Schließen

Zwischenfälle

Am 21. Dezember 1992 verunglückte eine McDonnell Douglas DC-10 der niederländischen Charterfluggesellschaft Martinair bei der Landung in Faro. Das Flugzeug geriet im Endanflug auf die Landebahn 11 (heute Landebahn 10) in eine Windscherung. Bei dem Unfall starben 56 Insassen, weitere 106 Personen wurden schwer verletzt.

Einzelnachweise

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