Ford Equator
SUV des Joint Ventures aus Ford und Jiangling Motors
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Der Ford Equator ist ein ausschließlich in China vermarktetes Sport Utility Vehicle des Joint Ventures aus Ford und Jiangling Motors.
| Ford | |
|---|---|
Ford Equator (2021–2024) | |
| Equator | |
| Produktionszeitraum | seit 2021 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 2,0 Liter (165 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (160 kW) |
| Länge | 4905–4920 mm |
| Breite | 1930 mm |
| Höhe | 1755–1760 mm |
| Radstand | 2865 mm |
| Leergewicht | 1750–2060 kg |
Modellgeschichte
Offiziell vorgestellt wurde das SUV im Januar 2021.[1] Zwei Monate später kam es in den Handel. Eine überarbeitete Version präsentierte der Hersteller im November 2024.[2] In der chinesischen Modellpalette von Ford ist der rund 4,90 Meter lange Equator zwischen Everest und Explorer positioniert.[3] Das Fahrzeug hat drei Sitzreihen mit insgesamt sechs oder sieben Sitzen.[4]
Im Oktober 2021 wurde das auf dem Equator basierende, aber kleinere SUV Equator Sport vorgestellt.[5]
Heckansicht
Innenansicht
Ford Equator (seit 2024)
Heckansicht
Technische Daten
Angetrieben wird der Equator von einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor mit 165 kW (224 PS). Er hat ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb. Gegen Aufpreis ist Allrad verfügbar.[3] Mit der Modellpflege 2024 folgte ein Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von 160 kW (218 PS).[6]
| EcoBoost 225 | Plug-in-Hybrid | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2021 | seit 11/2024 |
| Motorkenndaten | ||
| Motorart | Ottomotor | Ottomotor + Elektromotor |
| Motorbauart | Reihen-Vierzylinder-Motor | |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Hubraum | 1997 cm³ | 1498 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
165 kW (224 PS) / 5500 | 110 kW (150 PS) / 5500 |
| max. Leistung Elektromotor | — | 60 kW (82 PS) |
| max. Systemleistung | — | 160 kW (218 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
360 Nm / 3500 | 240 Nm / 2000–3000 |
| max. Systemdrehmoment | — | 315 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Antrieb, optional | Allradantrieb | — |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 2-Stufen-Hybridgetriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 7,7 s |
| Leergewicht | 1750–1830 kg | 2060 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
8,0–8,3 l Super | 1,4 l Super |
| Tankinhalt | 64 l | 52 l |
| Antriebsbatterie | — | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 18,4 kWh |
| Abgasnorm | China VI | |
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
- Offizielle Website PHEV (chinesisch)