Geely Galaxy Starship 7
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Der Geely Galaxy Starship 7 ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Geely. Es wird unter der Submarke Galaxy vermarktet. Außerhalb Chinas lautet die Modellbezeichnung Geely Starray EM-i.[2] In Belarus wird der Wagen seit September 2025 als Belgee X80 vermarktet.[3] Außerdem wird er seit Oktober 2025 in Indonesien gebaut.[4]
| Geely | |
|---|---|
Geely Galaxy Starship 7 (seit 2024) | |
| Galaxy Starship 7 | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Otto-Hybrid: 1,5 Liter (73–82 + 160–175 kW) Elektromotor: 160 kW |
| Länge | 4740–4750 mm |
| Breite | 1905 mm |
| Höhe | 1675–1685 mm |
| Radstand | 2755 mm |
| Leergewicht | 1610–1798 kg |
Geschichte
Erste Bilder der Baureihe wurden im September 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht.[5] Die offizielle Vorstellung des 4,74 Meter langen Fahrzeugs erfolgte am 4. November 2024.[6] Am 6. Dezember 2024 kam es auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel.[7] Seit Mai 2026 wird das Modell auch in Deutschland verkauft.[8]
Der Wagen wird seit Januar 2026 auch von der malaiischen Marke Proton als Proton eMas 7 PHEV vertrieben.[9]
Sicherheit
Technische Daten
Angetrieben wurde das SUV zum Marktstart ausschließlich von dem sogenannten Plug-in-Hybrid-Antrieb NordThor 2.0. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Antriebsstrangs verschiedener Hybrid-Modelle von Lynk & Co.[11] Im Galaxy Starship 7 wird ein 1,5-Liter-Saugmotor und ein Elektromotor eingesetzt, wobei ausschließlich der Elektromotor die Kraft an die Vorderräder überträgt. Der Verbrennungsmotor dient als Generator für den Akkumulator und den Elektromotor. Es stehen zwei Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren (8,5 oder 19,1 kWh) zur Wahl. Die elektrische Reichweite wird mit bis zu 120 km nach dem CLTC-Fahrzyklus angegeben. Der Luftwiderstandsbeiwert (cw) des Wagens beträgt 0,288. Auf 100 km/h soll der Galaxy Starship 7 in 7,5 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben.[7] Im November 2025 wurde die elektrische Reichweite leicht gesteigert.[12] Eine vollelektrische Version der Baureihe präsentierte Geely im April 2026.[13]
| EM-i EX5 | EM-i 55 km | EM-i 120 km | EM-i 130 km | EM-i 135 km | EV 525 km | EV 605 km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | |||||
| Bauzeitraum | seit 11/2025 | 12/2024–11/2025 | seit 11/2025 | seit 06/2026 | |||
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor | |||||
| Motoraufladung | — | ||||||
| Hubraum | 1499 cm³ | — | |||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
73 kW (99 PS) bei 6000/min | 82 kW (112 PS) bei 6000/min | — | ||||
| max. Leistung Elektromotor |
160 kW (218 PS) | 175 kW (238 PS) | 160 kW (218 PS) | ||||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
125 Nm bei 4250–4750/min | 136 Nm bei 4000–5000/min | — | ||||
| max. Drehmoment Elektromotor |
262 Nm | 320 Nm | |||||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||||
| Getriebe, serienmäßig | Dediziertes Hybridgetriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |||||
| Messwerte | |||||||
| Leergewicht | 1805–1845 kg | 1610 kg | 1724 kg | 1738 kg | 1712–1750 kg | 1760–1798 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 180 km/h | 175 km/h | ||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,1 s | 7,5 s | k. A. | ||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
2,4 l Super | 2,1 l Super | 1,0 l Super | — | |||
| Tankinhalt | 51 l | — | |||||
| Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator | 18,4 kWh | 8,5 kWh | 19,1 kWh | 60,2 kWh | 68,4 kWh | ||
| Elektrische Reichweite nach CLTC | k. A. | 55 km | 120 km | 130 km | 135 km | 525 km | 605 km |
| Abgasnorm | k. A. | China VIb | — | ||||
