Großburschla

Berge

Höchste Erhebungen sind der Heldrastein mit der Kanzel (503,8 m ü. NN) und der Dreiherrenstein (488,5 m ü. NN).^[5]

Gewässer

Großburschla liegt am Ufer der Werra, in der Ortslage mündet in diese als linker Zufluss der Holunderbach, er nimmt auf seinem Weg durch die Gemarkung den Rambach, den Weißenborner Bach sowie mehrere namenlose Quellbäche auf. Die Werra ist in diesem Gewässerabschnitt als eine sonstige Binnenwasserstraße des Bundes klassifiziert.^[6]

Geologie

Großburschla befindet sich in der breiten Flussaue der Werra mit mächtigen Kieslagerstätten. Durch den Fluss werden die Schichten des Buntsandsteins (Aufschluss unterhalb der Pfalzburg) angeschnitten. Verwitterter Buntsandstein bildete über mehrere Jahrhunderte die Grundlage für den gewerbsmäßigen Abbau von Stubenstreusand im Flurort Auf der See an der Rambacher Grenze; dabei entstanden – ähnlich wie in Walldorf – höhlenartige Abbaustollen.^[7]

Die Steilhänge des Heldrasteines und die benachbarten Mainzer Köpfe sind eindrucksvolle Beispiele des Muschelkalks.^[8]

Nachbarorte

An Großburschla grenzen die Gemarkungen der hessischen Orte Weißenborn mit dem Ortsteil Rambach, die Wanfrieder Stadtteile Völkershausen, Altenburschla und Heldra (mit dem ehemaligen Bahnhof Großburschla), die Treffurter Stadtteile Schnellmannshausen und Ifta.

Ersterwähnung

Erstmals wurde Großburschla im Jahr 860 in einer Schenkungsurkunde eines Grafen Erpho an das Würzburger Stift erwähnt, es trug den Namen brustlohum. Die nächstfolgende Beurkundung im Jahr 876 bestätigt die Übertragung des Zehnten an das Kloster Fulda durch König Ludwig den Deutschen.

Mittelalter und frühe Neuzeit

Der Ort gehörte seit dem Mittelalter zum Herrschaftsgebiet der Herren von Treffurt. Alte Verbindungswege führten unterhalb der Pfalzburg über den Sandberg nach Treffurt und Schnellmannshausen, eine Werrafurt führte am Kloster vorbei zu den Nachbarorten Heldra und Altenburschla und wiederum nach Treffurt. Mit der Entmachtung der Ritter wurde auch der Ort Großburschla ein Teil der Ganerbschaft Treffurt. Das Dorf wurde in drei gleiche Teile geteilt und erhielt für jeden Ortsteil einen Bürgermeister.

Am 13. Februar 1525 versammelten sich im Raum Treffurt 1000 aufständische Bauern. Sie plünderten und verwüsteten auch das Stiftsgut in Großburschla. Wenige Jahre später wurde die Reformation im hessischen und sächsischen Ortsteil eingeführt, der Mainzer Teil blieb katholisch, dies war möglich, da es im Ort neben der Stiftskirche auch noch die Kirche St. Nikolai gab.

Bereits im 18. Jahrhundert wurde eine hölzerne Brücke errichtet. Ein wichtiger Transportweg war auch die Werra selbst. In der Großburschlaer Töpfergasse produzierten zahlreiche Werkstätten die bereits im 17. Jahrhundert begehrte Werrakeramik.

19. Jahrhundert

Großburschla war dank seiner klimatisch geschützten Lage im Werratal ein relativ wohlhabender, landwirtschaftlich geprägter Ort. Mit großem Erfolg wurde neben Gemüse- und Zierpflanzen- auch Tabakanbau betrieben. Der Ort versorgte bis in die 1960er Jahre zahlreiche Tabakfabriken im Umland. Bedeutend wurde auch der Anbau von Kirschen. Sogenannte Tattern – eine Gruppe in Großburschla sesshaft gewordener Zigeuner – betrieben einen florierenden Handel mit Scheuersand.^[7]

20. Jahrhundert

1902 erhielt Großburschla einen Bahnhof an der Bahnstrecke Schwebda–Wartha, welche den Ort mit Eschwege, Wanfried, Treffurt, Creuzburg, Mihla und Eisenach verband. Die hierdurch begünstigte wirtschaftliche Entwicklung führte im Ort zum Bau einer Ziegelei und einer Stuhlfabrik. In den 1920er Jahren wurde Großburschla mit dem nahe gelegenen Heldrastein ein beliebter Ausflugsort.

Das thüringische Großburschla ragt wie ein topografischer Finger etwa 7 km nach Hessen hinein (ähnlich, wie sein topographisch östlich gelegener hessischer, weltpolitisch also „westlicher“ Nachbarort Heldra nach Thüringen hineinragt). Großburschla lag damit nach 1945 während der deutschen Teilung komplett im Grenzgebiet der DDR, welches nur von Anwohnern und Menschen mit besonderer Genehmigung betreten werden durfte. Alle Verkehrswege nach Hessen wurden unterbrochen, nachdem 1952 als einzige Verbindung durch den „Flaschenhals“ (engste Stelle 900 Meter, dort aber nur wenige Meter parallel zur Grenze) eine Straße von Schnellmannshausen über den Heldrastein gebaut wurde. Da der Bahnhof Großburschla in der Gemarkung Heldra und damit knapp, aber komplett auf hessischem Gebiet lag, war nach Errichtung der innerdeutschen Grenze dieser Zugang zum Eisenbahnnetz nicht mehr möglich.

Die Situation entschärfte sich erst ab November 1989, als im Zuge der Wiedervereinigung Deutschlands nach und nach die Straßen- und Wegeverbindungen in die hessischen Nachbarorte wieder freigegeben wurden. 1994 wurde Großburschla in die Stadt Treffurt eingemeindet.

Kirche St. Bonifatius

Die Dorfkirche St. Bonifatius ist eine ursprünglich romanische Basilika, die nach Zerstörungen umgebaut wurde und fragmentarisch erhalten ist. Ungeachtet dessen gehört sie zu den wertvollsten Baudenkmälern in der Region.

Heldrastein

Oberhalb von Großburschla befindet sich der Heldrastein mit dem Dreiherrenstein, der Hüneburg, den Resten der Henningshöhle, einem Naturlehrpfad und dem Turm der Einheit.

Grünes Band und Werratalradweg

Großburschla liegt am Werratal-Radweg im Abschnitt Treffurt–Wanfried. Auf dem ehemaligen Grenzstreifen wurden im Rahmen des Projekts Grünes Band Deutschland Wanderwege und Aussichtspunkte geschaffen. Der Kolonnenweg ist an vielen Stellen erhalten geblieben. Bei Heldra ermöglicht eine ausgediente Flusssperranlage als Stahlgitterbrücke die Überquerung der Werra.

Straßenverkehr

Großburschla ist über die Landesstraßen L 2110 (über Heldra/Bahnhof Großburschla) und L 2109 (über Schnellmannshausen) an die B 250 angebunden. Über die L 1019 und die hessischen Nachbarorte Weißenborn und Röhrda ist die B 7 erreichbar.

Über Autobahnen ist Großburschla aus Richtung Südosten von der Anschlussstelle Eisenach-West der A 4 aus zu erreichen.^[9] Seit der Fertigstellung des südöstlichsten Abschnitts der A 44 ist Großburschla auch von Nordwesten aus über die Anschlussstelle Ringgau erreichbar.

Schienenverkehr

Der Betrieb der Werratalbahn auf der Strecke Schwebda–Großburschla–Treffurt–Wartha wurde mit der deutschen Teilung unterbrochen und abschnittsweise von 1945–1994 eingestellt. Der Bahnhof Großburschla befand sich bereits auf hessischem Gebiet in Heldra. Die nächstgelegenen Bahnhöfe befinden sich heute in Eschwege, Mühlhausen/Thüringen und Eisenach.

Öffentlicher Personennahverkehr

Großburschla wird durch die folgenden Buslinien des Verkehrsunternehmen Wartburgmobil sowie des Nahverkehrs Werra-Meißner angebunden: