HX Expeditions
Kreuzfahrtreederei
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HX Expeditions (kurz HX) ist eine Marke für Expeditionskreuzfahrten. Sie war bis Anfang 2025 Teil der Hurtigruten Group und trat nach dem Verkauf noch bis Herbst 2025 als HX Hurtigruten Expeditions auf.
Das hinter der Marke stehende Unternehmen HX Group bezeichnet sich als weltweit führender Anbieter von Expeditionskreuzfahrten.[1] Es betreibt mit etwa 1.000 Mitarbeitern (Stand Anfang 2025) 5 Schiffe und bietet Reisen zu 250 Zielen in mehr als 30 Ländern an.
Geschichte
Ab 2007 begann die norwegische Firma Hurtigruten AS, die im Linienverkehr auf der „Postschiff“-Route Hurtigruten entlang der norwegischen Küste tätig ist und wonach sie auch benannt ist, ein zweites Standbein mit Expeditionskreuzfahrten aufzubauen. Dieses firmierte unter dem Namen Hurtigruten Expeditions. Im Jahr 2021 wurde Hurtigruten Expeditions in eine separate Tochtergesellschaft unter dem Dach der Hurtigruten Group überführt.[2] Ende 2023 wurde bekanntgegeben, dass Hurtigruten Expeditions an ein Investorenkonsortium verkauft werden soll.
Dieser Verkauf wurde im Februar 2025 abgeschlossen. Das Unternehmen firmiert seitdem unter HX Group plc mit Hauptsitz in London.
An Bord der Fridtjof Nansen wird im Jahr 2026 eine sogenannte „1896-Kabine“ eingeführt. HX Expeditions stellt dies in einen Zusammenhang mit dem 130. Jubiläum der ersten Expeditionskreuzfahrt nach Spitzbergen. Die Einrichtung dieser Kabine wurde basierend auf historischen Vorlagen gestaltet und umfasst Möbel und Beleuchtung, die den Stil der damaligen Zeit widerspiegeln. Passagiere können die Kabine zeitlich begrenzt auf der Fridtjof Nansen im Jahr 2026 für jeweils eine Nacht zusätzlich zu ihrer regulären Kabine buchen.[3]
Fahrtgebiete
Die Schiffe der HX-Flotte sind im Nord-Sommer vornehmlich in arktischen Gebieten und im Sommer auf der Südhalbkugel in der Antarktis unterwegs. Dazwischen gibt es Positionierungsfahrten entlang der amerikanischen und europäischen Küsten.[4]
Schiffe
HX betreibt (Stand Februar 2025) fünf Schiffe.[5]
| Name IMO-Nr. |
Baujahr | Vermessung | Länge | Breite | Passagiere | Bauwerft | Status/Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Santa Cruz II
9265677 |
2002 | 2.664 BRZ | 71,80 m | 13,40 m | 90 | ASENAV Shipyard | Einsatzgebiet: Galapagosinseln |
| Fram
9370018 |
2007 | 11.647 BRZ | 113,86 m | 20,20 m | 250 | Fincantieri – Cantieri Navali Italiani | als Expeditions- und Postschiff gebaut, aber seit Beginn nur als Expeditionsschiff eingesetzt |
| Spitsbergen
9434060 |
2009 | 7.025 BRZ | 97,58 m | 18,00 m | 220 | Estaleiros Navais de Viana do Castelo | ursprünglich als Postschiff im Einsatz |
| Roald Amundsen
9813072 |
2019 | 21.765 BRZ | 140 m | 23,95 m | 490 | Kleven Verft | als reines Expeditionsschiff gebaut |
| Fridtjof Nansen
9813084 |
2020 | 21.765 BRZ | 140 m | 23,95 m | 490 | Kleven Verft | als reines Expeditionsschiff gebaut |