Intercity (Österreich)
Zuggattung in Österreich
From Wikipedia, the free encyclopedia
Intercity-Züge (kurz IC, frühere Schreibweise InterCity) in Österreich sind die nationalen Taktzüge der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) mit kurzen Fahrtzeiten zwischen großen Städten und wichtigen Fremdenverkehrsorten.



Auch Züge, die Österreich mit dem benachbarten Ausland verbinden, aber über keinen Restaurantwagen verfügen, werden als Intercity (Kurzform: IC) bezeichnet. In Salzburg Hbf beginnen und enden zudem Intercity-Züge der Deutschen Bahn, die tariflich als deutsche Inlandszüge gelten.
Geschichte

Die Zuggattung InterCity wurde in Österreich 1991 mit dem Neuen Austro-Takt (NAT) eingeführt, der auf vielen Strecken einen Stundentakt mit verschiedenen Zügen vom EuroCity (EC) bis zum Eilzug brachte. Außerdem wurde damals die neue Zuggattung SuperCity (SC) als nationaler Zug mit wenigen Halten eingeführt. Sie wurde schon 1996 wieder eingestellt; hochwertige Inlands-Fernzüge wurden bis 2011 als EuroCity beziehungsweise von 2003 bis 2013 als ÖBB-InterCity bezeichnet. Seit Dezember 2008 gibt es mit dem Railjet eine neue Zuggattung für hochwertige Fernzüge in Österreich. 2020 und 2023 wurde öffentlich, dass die ÖBB eine zweite und dritte Generation von Railjets bei Siemens und Stadler bestellt haben. Diese Züge sollen den InterCity in naher Zukunft ersetzen.
Service und Komfort
In den Intercity-Abteilwagen gibt es für alleinreisende Frauen ein eigenes Damenabteil und auch für Mütter, die ihre Kinder ungestört stillen wollen, steht ein entsprechendes Stillabteil zur Verfügung. Fahrgäste der 1. Klasse erhalten gratis eine Tageszeitung, das Bordexemplar.
Anders als EuroCity-Züge verfügen Intercity in der Regel nicht über einen Speisewagen. Eine Ausnahme bildet das Zugpaar IC 558/559 zwischen Wien Hbf und Graz Hbf (mit SBB-EuroCity-Wagen vom EC 163/164). In den meisten anderen Intercity-Zügen wird ein mobiles Bordservice für kleine Speisen und Getränke angeboten.
Fahrzeugmaterial
Überwiegend kommen lokbespannte Züge mit modernisierten Eurofima-Nachbauten oder Modularwagen zum Einsatz. Alle heute planmäßig eingesetzten Wagen sind klimatisiert. Die 2. Klasse besteht aus Großraumwagen vom Typ Z1-Druckertüchtigt (Bmpz 29-91) oder Modularwagen (Bmpz 20-94) mit erweitertem Vorraum für Gepäck und Fahrräder sowie Abteilwagen vom Typ Z1 (Bmz 21-90.5) bzw. Z1-Druckertüchtigt (Bmz 21-91.1), die erste Klasse meist aus einem Großraumwagen mit Gepäckabteil vom Typ Z1-Druckertüchtigt (ADbmpsz 81-91), längere Züge verfügen zusätzlich über einen Abteilwagen vom Typ Z1-Druckertüchtigt (Amz 19-91.5). Die internationalen Züge IC 350/351 Drau sind aus Wagen der MÁV-START zusammengesetzt, IC 354/355 Mur aus Wagen der MÁV-START und Raaberbahn. Die bereits erwähnten IC 558/559 bestehen aus SBB-Wagen.
Im Mai 2025 wurde bekannt, dass die ÖBB 17 gebrauchte Stadler-KISS-Triebzüge von der DB Fernverkehr übernehmen. Diese stammen ursprünglich von der Westbahn.[1] Seit Herbst 2025 sind die sechsteiligen Garnituren auf der Weststrecke als Intercitys zwischen Flughafen Wien und Salzburg auf den Verbindungen mit mehr Halten im Einsatz. Die vierteiligen KISS200-Garnituren folgten im Jahr 2026.[2]
Bis 2025 wurden in einigen Zügen nicht klimatisierte Inlandsreisezugwagen des Typs Neue Generation eingesetzt. Die Linien von Graz nach Linz, Salzburg und Innsbruck führten bis dahin Steuerwagen dieser Bauart (Bmpz-s 80-73). Am 14. Dezember 2025 wurden diese Linien auf Interregio umgestellt. Schon einige Monate zuvor wurden hier Interregio-Triebzüge der Reihe 4746 als Intercity eingesetzt. Bis Ende 2008 fuhren auch Triebzüge der Reihe ÖBB 4010.
Routen
Stand Fahrplanjahr 2026 wird mit den KISS-Doppelstockzügen ein Stundentakt zwischen Wien Flughafen und Salzburg Hauptbahnhof mit Halten in Wien Hbf, Wien Meidling, Tullnerfeld, St. Pölten Hbf, Amstetten, Linz Hbf, Wels Hbf, Attnang-Puchheim, Vöcklabruck und Neumarkt am Wallersee angeboten. Außerdem gibt es noch Intercity-Zugläufe zwischen Salzburg und Graz via Villach, Wien und Bischofshofen via Linz und Selzthal, Wien und Stainach-Irdning via Attnang-Puchheim, Wien und Wörgl via Zell am See.