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Jaecoo J5
Crossover
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Der Jaecoo J5 ist ein Sport Utility Vehicle des Automobilherstellers Chery Automobile. Es wird unter der Marke Jaecoo angeboten, nicht jedoch auf dem chinesischen Heimatmarkt. In Russland wird das Modell als Jaecoo J6 vermarktet.[1]
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| Jaecoo | |
|---|---|
Jaecoo J5 (seit 2025) | |
| J5 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 1,6 Liter (108 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (165 kW) Elektromotor: 155 kW |
| Länge | 4380 mm |
| Breite | 1860 mm |
| Höhe | 1650 mm |
| Radstand | 2620 mm |
| Leergewicht | 1521–1785 kg |
Geschichte
Erstmals vorgestellt wurde das Fahrzeug im Oktober 2024.[2] In Europa kam es zunächst in Großbritannien sowohl mit Verbrennungsmotor wie auch als Elektroauto im Juli 2025 in den Handel.[3] Weitere Märkte wie Italien[4] oder Spanien[5] folgten kurz danach. In Deutschland wurde das Modell erstmals im September 2025 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in München gezeigt.[6] Als Konkurrenzmodelle werden der Ford Puma oder der Opel Mokka genannt.[7]
Technische Daten
Zum Marktstart ist der 4,38 Meter lange J5 entweder mit einem aufgeladenen 1,6-Liter-Ottomotor oder vollelektrisch erhältlich. Der Ottomotor leistet 108 kW (147 PS) und hat ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe. Aus dem Stand soll er in 10,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 190 km/h angegeben. Die Elektroversion hat 155 kW (211 PS). Sie beschleunigt aus dem Stand in 7,7 Sekunden auf 100 km/h. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Ein Akku mit einem Energieinhalt von 60,9 kWh ermöglicht eine WLTP-Reichweite von 402 km.[4] Eine Voll-Hybrid-Version mit einer Systemleistung von 165 kW (224 PS) folgte im März 2026.[8] Der Energieinhalt des Akkus beträgt hier 1,8 kWh.[9]
| 1.6 TGDi | SHS-H | EV | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 07/2025 | seit 03/2026 | seit 07/2025 |
| Motorkenndaten | |||
| Motorart | Ottomotor | Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor |
| Motorbauart | R4 | — | |
| Hubraum | 1598 cm³ | — | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 108 kW (147 PS) / 5000 | 105 kW (143 PS) | — |
| max. Leistung Elektromotor | — | 150 kW (204 PS) | 155 kW (211 PS) |
| max. Systemleistung | — | 165 kW (224 PS) | — |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 275 Nm / 2000–4000 | 215 Nm / 2000–4000 | — |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | k. A. | 340 Nm |
| max. Systemdrehmoment | — | 295 Nm | — |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 3-Stufen-Hybridgetriebe | Festes Übersetzungsverhältnis |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 175 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,2 s | 7,9 s | 7,7 s |
| Leergewicht | 1521 kg | 1611 kg | 1785 kg |
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km, kombiniert |
7,0 l Super | 5,3 l Super | 16,5 kWh |
| CO2-Emission, kombiniert | 159 g/km | 120 g/km | 0 g/km |
| Energieinhalt Akkumulator | — | 1,8 kWh | 60,9 kWh |
| Elektrische Reichweite | — | 402 km | |
| Abgasnorm | Euro 6e | — | |
