Lexus TZ
Automodell
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Der Lexus TZ ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sports Utility Vehicle der Toyota-Premiummarke Lexus. Technisch ist es mit dem Toyota Highlander der fünften Generation sowie dem Subaru Getaway verwandt.
| Lexus Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| TZ | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotoren: 230–300 kW |
| Länge | 5100 mm |
| Breite | 1990 mm |
| Höhe | 1705 mm |
| Radstand | 3050 mm |
| Leergewicht | 2630 kg |
Geschichte
Technik
Das sechssitzige SUV ist 5,10 m lang, 1,99 m breit und 1,71 m hoch. Der Radstand beträgt 3,05 m. Angeboten werden zwei Akkuvarianten mit einer 400-V-Systemspannung und einem Energieinhalt von 77,0 oder 95,8 kWh. Die voraussichtlichen Reichweiten werden mit 450 bzw. 540 km angegeben. Die Ladeleistung per Gleichstrom beträgt maximal 150 kW, womit 30 Minuten von 10 auf 80 % Ladestand vergehen. Der Onboard-Lader unterstützt eine Ladeleistung per Wechselstrom mit 22 kW. Bei der Antriebsleistung unterscheidet sich der Lexus TZ vom Toyota Highlander und bietet zwischen 230 kW (313 PS) und 300 kW (408 PS). Beide Versionen haben Allradantrieb. Die Beschleunigungszeiten von 0 auf 100 km/h sollen 6,4 bzw. 5,4 Sekunden betragen. Die Höchstgeschwindigkeit bei beiden Versionen wird bei 180 km/h begrenzt.[1][2]
Angeboten wird ein „Interactive-Manual-Drive“-Modus, der virtuelle Gangwechsel einer Achtgang-Automatik simuliert und künstlich erzeugte Geräusche über die Lautsprecher wiedergibt. Im „Eco-Run“-Modus wird in fünf Stufen bewertet, wie sich das vorausfahrende Fahrzeug auf die Verringerung des Luftwiderstands (Windschatten) auswirkt.[2]
