Rikard Gustafsson
schwedischer Motorradrennfahrer und Konstrukteur
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Rikard Gustafsson (* 22. Oktober 1968 in Holsljunga; † 29. Mai 2026 in Falkenberg) war ein schwedischer Motorradrennfahrer und Konstrukteur, der bei Beschleunigungsrennen in verschiedenen Klassen antrat, mehrere Europameisterschaftstitel errang und zahlreiche Rekorde aufstellte. Er war einer der wenigen europäischen Drag-Bike-Piloten, die auch in den USA, dem Mutterland des Drag Racing, erfolgreich waren, und zählte in seinen Kategorien zu den weltbesten Fahrern.
Motorsportliche Entwicklung
Gustafsson begann seine Laufbahn 1989 zuerst auf nationaler Ebene beim schwedischen Motorsportverein Falkenbergs Motorklubb.[2]
Funny Bike
Ab den 2000er-Jahren startete er mit seinem Team RG Engineering und einem selbst aufgebauten Motorrad auf Suzuki-GS-Basis in der Kategorie Funnybike bei der UEM-Europameisterschaftsserie. Mit diesem turboaufgeladenen Motorrad trat er auch gegen die leistungsstärkeren, mit Nitromethan betriebenen Bikes der Klasse Top Fuel an, wo er sich aufgrund der hohen Zuverlässigkeit seines Materials behaupten konnte, und sicherte sich 2006 seinen ersten FIM-E-Titel in der Top-Fuel-Klasse[3] (gefolgt von einem Sieg im FIM-E Funny Bike Cup im Jahr 2011).[4][5]
Top Fuel Bike
Ab 2010 wurde mit dem Bau eines Motorrades für die Klasse Top Fuel begonnen. Nach sechs Jahren Entwicklungszeit hatte das Team sein FIM-E-Debüt 2016[6] und belegte in seinem ersten Jahr den zweiten Platz in der Meisterschaftswertung.[7]
2017 gewann Gustafsson die Europameisterschaft,[8] und das Team reiste in die USA, um dort erstmals die Fünf-Sekunden-Marke zu unterbieten. Dabei kam es zu einem der schnellsten „Side-by-Side-Runs“ der Geschichte, als Gustafsson auf den 20-fachen NHRA-Champion und TFB-Weltrekordhalter Larry „Spiderman“ McBride traf,[9] der sich in diesem Lauf knapp mit 5:74 Sekunden gegen Gustafssons 5:85 Sekunden durchsetzte.[10]
2018 durchbrach Rikard Gustafsson als erster Fahrer in Europa die 250-mph-Barriere (402 km/h), konnte aber nach einem Sturz beim Rennen in Deutschland den Titel nicht verteidigen. Ein neues Bike wurde bis zum Saisonstart 2019 aufgebaut.
Ab 2022 war Gustafsson die dominierende Kraft in der Klasse Top Fuel, was 2025 bei den European Finals in Santa Pod (UK) in einem neuen Europarekord für die gefahrene Zeit von 5,638 Sekunden gipfelte (ergänzend zu seinem bereits 2023 aufgestellten Rekord für die Endgeschwindigkeit von 260,65 mph bzw. 419,48 km/h).[11][5] In den Jahren 2022, 2023, 2024 und 2025 gewann er die Europameisterschaft. Nach dem ersten Rennen der Saison 2026, in Großbritannien, führte er erneut mit deutlichem Punktevorsprung (94 gegen 68 Zähler) die Wertung an.
Am 29. Mai 2026 stürzte Rikard Gustafsson bei einem Showlauf während einer Sponsorenveranstaltung in seiner Heimatstadt Falkenberg/Schweden und zog sich dabei tödliche Verletzungen zu.[12]
Resultate und Bestmarken
- 6 FIM-Europameisterschaften in der Klasse Top Fuel Bike (TFB)
- 1 FIM-Meisterschaft in der Klasse Funny Bike (FB)
- Aktueller (Stand: 06. 2026) Inhaber der europäischen TFB-Rekorde für ET (Elapsed Time) und Geschwindigkeit: 5:638 sek. und 419,48 km/h (260,65 mph)
- Aktueller (Stand: 06. 2026) Inhaber der europäischen FB-Rekorde für ET und Geschwindigkeit: 6:545 se. und 341,23 km/h (212,03 mph)
- Viermaliger Inhaber des europäischen TFB-Geschwindigkeitsrekords
- Viermaliger Inhaber des europäischen FB-ET-Rekords
- Zweimaliger Inhaber des europäischen FB-Geschwindigkeitsrekords
- Teilnehmer am schnellsten FIM-TFB-Rennen (im direkten Duell/„Side-by-Side“)
- Teilnehmer am Rennen mit der höchsten Geschwindigkeit bei einem FIM-TFB-Lauf
- Einziger europäischer Fahrer, der die Marke von 260 mph überschritten hat (Stand: 06. 2026)
- Einziger Fahrer, der FIM-Meisterschaften in zwei verschiedenen Klassen (TFB und FB) gewonnen hat (Stand: 06. 2026)
- 17 Veranstaltungs-Gesamtsiege (15 × TFB / 2 × FB)
- 23-mal Top-Qualifyer in der Klasse TFB (2. Platz)
- 5-mal Top-Qualifyer in der Klasse FB (1. Platz)
- 23-mal schnellste Zeit (Low ET)* in der Klasse TFB (geteilter 1. Platz)
- 5-mal schnellste Zeit (Low ET)* in der Klasse FB (1. Platz)
- 29-mal höchste Geschwindigkeit (Top Speed)* in der Klasse TFB (1. Platz)
- 6-mal höchste Geschwindigkeit (Top Speed)* in der Klasse FB
- 101 gewonnene Runden bei FIM-Wettbewerben (89 × TFB / 12 × FB) (1. Platz)
- 4022 Punkte bei FIM-Wettbewerben (1. Platz, mit über 800 Punkten Vorsprung)
- Einziger Fahrer mit mehr als 4000 Punkten bei FIM-Wettbewerben
- Zweimaliger FIM-Punktbester des Jahres über alle Klassen hinweg
- 3585 Punkte in TFB – der einzige Fahrer mit über 3000 Punkten (1. Platz)
- 437 Punkte in FB (1. Platz)
* Anmerkung: Diese Marken beziehen sich auf die gesamte Veranstaltungsdauer, also eventuelles freies Training, sowie alle Qualifying- und Eleminationsrunden.
Weblinks
- European Drag Racing Database Kompakte Übersicht über die Resultate von Rikard Gustafsson
- Kradblatt Ausführliche Reportage über Gustafsson und sein Bike (deutsch)
- European Drag Racing Videos Europe's quickest and fastest Top Fuel Bike - Rikard Gustafsson Indian Motorcycle RG Engineering TFB. Auf YouTube (englisch)
- CycleDrag International Top Fuel Motorcycle Race (USA) - Rikard Gustafson gegen Larry McBride. Auf YouTube (englisch)
- Santa Pod 2026 Main Event Champions at Santa Pod 2026 – Rikard Gustafsson Top Fuel Bike (letzte Rennveranstaltung). Auf YouTube