Rivian

Das Unternehmen wurde 2009 von Robert „RJ“ Scaringe gegründet.

2020 wurde Rivian vom Konkurrenten Tesla des Diebstahls von Geschäftsgeheimnissen beschuldigt und wegen unfairen Wettbewerbs verklagt. Tesla warf Rivian eine „alarmierende Strategie“ zur Mitarbeiter-Abwerbung vor, um vertrauliche Informationen zu erhalten. Rivian wies den Vorwurf zurück.^[4]

Rivian ging 2021 an die New Yorker Technologiebörse NASDAQ und nahm 11,9 Milliarden US-Dollar Kapital auf, was den Börsengang zum größten des Jahres 2021 machte.^[5][6] Zum Zeitpunkt des Börsengangs hatte das Unternehmen 56 Elektro-Pick-ups der Modellreihe R1T produziert und 42 ausgeliefert,^[7] und seit Beginn des Jahres 2020 rund zwei Milliarden Dollar Verlust verzeichnet.^[8]
Bedeutende Aktionäre waren Soros Fund Management, das für rund 2 Milliarden US-Dollar fast 20 Millionen Aktien erwarb^[9], Amazon, das über 1,3 Milliarden Dollar investierte und nach dem Börsengang knapp über 17 % der Stimmrechte hielt, sowie Ford mit einem Investment von 820 Millionen Dollar für knapp 11 % der Stimmrechte. Der Gründer RJ Scaringe besaß 9,5 % der Stimmrechte und 1,1 % Anteil am Kapital.^[8] Im November 2021 verkündeten Ford und Rivian das Ende ihrer Zusammenarbeit.^[10] 2022 verkaufte Soros Fund Management die Rivian-Aktien für nur 18 US-Dollar pro Stück mit mehr als 1 Milliarde US-Dollar Verlust.
Das bedeutete das Aus für zwei Fahrzeuge, die gemeinsam entwickelt werden sollten.^[11] Im 2. Quartal 2023 kostete ein Auto von Rivian rund 80.000 US-Dollar. Aufgrund der teuren Fertigung machte Rivian pro Auto 33.000 US-Dollar Verlust.^[12]

Am 25. Juni 2024 gab Rivian bekannt, mit dem Volkswagen-Konzern ein Unternehmen zu gründen, an dem sich beide Unternehmen zu gleichen Teilen beteiligen. VW übernahm sofort 1 Milliarde US-Dollar über eine unbesicherte Wandelanleihe, die ab 1. Dezember 2024 in Rivian-Aktien umgetauscht wurde. VW wurde zweitgrößter Aktionär nach Amazon mit seinem 16-%-Anteil. VW investiert 2025 und 2026 weitere 2 Milliarden US-Dollar in Rivian-Aktien und bringt weitere 2 Milliarden US-Dollar bei der Gründung des Unternehmens als im Jahr 2026 verfügbares Darlehen in das Joint Venture ein.

Im März 2021 kündigte Rivian an, bis Ende 2023 ein Netz öffentlicher Ladestationen in den Vereinigten Staaten und Kanada aufzubauen. Ähnlich wie der Konkurrent Tesla plant das Unternehmen, eine Kombination aus Schnellladestationen und langsameren Destination Chargern anzubieten und auch Wallboxen für zuhause zu verkaufen.^[25]

Rivian beschäftigte im Februar 2019 über 750 Mitarbeiter weltweit,^[26] ein bekannter Mitarbeiter war zum Beispiel der ehemalige Apple-Vizepräsident Mike Bell, der Rivian jedoch nach neun Monaten wieder verließ.^[27] Neben dem Sitz in Plymouth (Michigan) und einem Werk in Normal (Illinois) bestehen Standorte in San José (Kalifornien), Irvine (Kalifornien), Carson (Kalifornien), Woking (England) und Vancouver (Kanada).

Die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge hat sich wie folgt entwickelt:^{[28][29][30][31][32][33][34][35]}

Als die Kapsel New Shepard des Unternehmens Blue Origin von Amazon-Gründer Jeff Bezos im Oktober 2021 zum zweiten Mal einen bemannten ballistischen Flug bis in 100 km Höhe machte, wurden die Passagiere mit Kfz von Rivian antransportiert. Blue Origin steht im Wettstreit mit dem Unternehmen SpaceX, dessen Gesellschafter Elon Musk auch CEO des Rivian-Konkurrenten Tesla ist.^[36]