SN (Automarke)

Steve Collins und Neil Morgan gründeten 1982 das Unternehmen Steaney Developments in Chalgrove in der Grafschaft Oxfordshire. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete SN. Ab 1984 setzte Amplas aus dem gleichen Ort die Produktion unter Beibehaltung des Markennamens fort. 1986 endete die Produktion. Lemazone aus Leigh überarbeitete das Modell und vermarktete es 1986 als Lemazone Comet. Insgesamt entstanden etwa acht Exemplare.^[2]

Das einzige Modell war der SN 1. Der Ursprung lag im Modell Eurocco von Embeesea Kit Cars. Das Fahrzeug basierte auf dem Fahrgestell des VW Käfers. Darauf wurde eine Karosserie aus Fiberglas montiert. Das Coupé mit Stufenheck bot Platz für 2 + 2 Personen. Die Windschutzscheibe kam vom Ford Escort, die Türscheiben vom Ford Cortina, die Heckscheibe vom Ford Cortina Kombi, die Scheinwerfer vom Fiat 126 und die Türscharniere vom Bedford CF.

• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1475. (englisch)
• Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 234 (englisch).

• Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. März 2015)