Zero Engineering

Pete Magatti, der eine Verbindung zum Fiat Recycling Centre hatte, gründete 1995 das Unternehmen im Londoner Stadtteil South Norwood. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Zero. 2004 endete die Produktion.

Im Angebot stand nur ein Modell, das von Car Craft Engineering übernommen wurde. Die Basis bildete ein Stahlrohrrahmen. Darauf wurde eine offene Karosserie montiert, die überwiegend aus Paneelen aus Aluminium bestand. Die Front und die Kotflügel waren aus Fiberglas. Der Zweizylindermotor kam vom Fiat 126 und war im Heck montiert.^[2]

Insgesamt entstanden etwa 22 Exemplare dieses Modells.^[2]

• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 254. (englisch)
• Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 50 und 281 (englisch).

• Deutschsprachige Internetseite zu Fiat-500-Derivaten (abgerufen am 1. Mai 2015)