Ski-Jump
Startrampe auf Flugdeckkreuzern
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Ein Ski-Jump (dt. Sprungschanze, gelegentlich auch englisch inclined ramp ‚geneigte Rampe‘) ist eine gebogene Rampe auf dem Flugdeck eines Flugzeugträgers. Die Flugzeuge beschleunigen beim Start dadurch nicht nur vorwärts, sondern werden durch sie auch aufwärts beschleunigt. Hierdurch werden eine kürzere Startbahn und eine niedrigere Startgeschwindigkeit möglich.[1] Mit Ausnahme der Vereinigten Staaten und Frankreich verwenden alle Staaten entsprechend konstruierte Flugzeugträger. Beim 2018 außer Dienst gestellten brasilianischen Flugzeugträger NAe São Paulo war der Ski-Jump absenkbar.[2]
Technik
Ski-Jumps können mit und ohne Katapult eingesetzt werden. Die Steigung der Rampe beträgt zwischen 6,5° (Giuseppe Garibaldi) und 14° (z. B. Queen-Elizabeth-Klasse). Auf der russischen Admiral Kusnezow beträgt die nötige Startgeschwindigkeit einer MiG-29 etwa 140 km/h.[3][4]
Die F-35B wird von Großbritannien mit Ski-Jump eingesetzt, obwohl sie in dieser Konfiguration auch senkrecht starten kann. Dies liegt daran, dass dadurch ein höheres Startgewicht gewährleistet wird, also mehr Treibstoff oder Zuladung möglich werden.[5]
Galerie
- Verschiedene Ski-Jumps – geneigte Rampen
Die beiden britischen Flugzeugträger der Queen-Elizabeth-Klasse der Royal Navy
Spanischer Flugzeugträger Juan Carlos I mit Ski Jump
Italienischer Flugzeugträger Trieste mit Ski Jump
Admiral Kusnezow der sowjetischen Marine (Stapellauf 1985)
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