Toyota Izoa

Vorgestellt wurde das Fahrzeug von FAW-Toyota im April 2018 auf der Beijing Auto Show.^[1] Es kam kurz darauf in China auf den Markt.^[2] Mit einem Elektroantrieb debütierte der Izoa im April 2019 auf der Shanghai Auto Show.^[3]

Das SUV ist nahezu baugleich zum Toyota C-HR. Dieser wurde in China jedoch nicht vom FAW-Toyota-Joint-Venture, sondern vom GAC-Toyota-Joint-Venture produziert.^[4] In China wurden somit zwei Modelle der Baureihe angeboten. Diese Marktpositionierung ist in China nicht unüblich, so bieten beispielsweise Volkswagen den VW T-Cross auch als VW Tacqua oder Honda den Honda HR-V auch als Honda XR-V an.^[5] Auch Toyota hat mit dem Toyota RAV4 und dem Toyota Wildlander oder dem Toyota Highlander und dem Toyota Crown Kluger weitere baugleiche Modelle im Programm. Als Grund für diese Strategie gelten regionale Unterschiede in der Volksrepublik China.^[6]

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  Heckansicht
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  Toyota Izoa EV (2020–2022)

Wie auch im chinesischen C-HR standen für den Izoa entweder ein Zweiliter-Ottomotor mit 126 kW (171 PS), ein Zweiliter-Otto-Hybrid mit 135 kW (184 PS) oder eine Elektroversion mit 150 kW (204 PS) zur Wahl. Der reine Benziner war zum Marktstart verfügbar, die Elektroversion folgte im Mai 2020^[7] und der Hybrid im Juni 2021.^[8] Die Verbrenner-Varianten haben ein stufenloses Getriebe. Allradantrieb war nicht erhältlich.