1991 World Rally Championship
19th season of the FIA World Rally Championship
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The 1991 World Rally Championship was the 19th season of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) World Rally Championship (WRC). The season consisted of 14 rallies. The drivers' world championship was won by Juha Kankkunen in a Lancia Delta Integrale 16V, ahead of Carlos Sainz and Didier Auriol. The manufacturers' title was won by Lancia, ahead of Toyota and Mitsubishi.

Calendar
| Rd. | Start date | Finish date | Rally | Rally headquarters | Surface | Stages | Distance | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 January | 30 January | Monte Carlo | Mixed | 27 | 628.64 km | Drivers & Manufacturers | |
| 2 | 16 February | 18 February | Karlstad, Värmland County | Snow | 29 | 519.90 km | Drivers only | |
| 3 | 5 March | 9 March | Estoril, Lisbon | Mixed | 38 | 564.20 km | Drivers & Manufacturers | |
| 4 | 27 March | 1 April | Nairobi | Gravel | N/A | 4335.36 km | Drivers & Manufacturers | |
| 5 | 28 April | 1 May | Ajaccio, Corsica | Tarmac | 27 | 626.21 km | Drivers & Manufacturers | |
| 6 | 2 June | 5 June | Athens | Gravel | 48 | 597.35 km | Drivers & Manufacturers | |
| 7 | 26 June | 30 June | Manukau, Auckland | Gravel | 40 | 630.66 km | Drivers only | |
| 8 | 23 July | 27 July | Buenos Aires | Gravel | 30 | 594.20 km | Drivers & Manufacturers | |
| 9 | 22 August | 25 August | Jyväskylä, Central Finland | Gravel | 42 | 524.26 km | Drivers & Manufacturers | |
| 10 | 20 September | 24 September | Perth, Western Australia | Gravel | 39 | 592.59 km | Drivers & Manufacturers | |
| 11 | 13 October | 17 October | Sanremo, Liguria | Mixed | 31 | 572.57 km | Drivers & Manufacturers | |
| 12 | 27 October | 31 October | Abidjan | Gravel | N/A | 3272.82 km | Drivers only | |
| 13 | 10 November | 13 November | Lloret de Mar, Catalonia | Mixed | 35 | 594.01 km | Drivers only | |
| 14 | 24 November | 27 November | Harrogate, North Yorkshire | Gravel | 37 | 565.51 km | Drivers & Manufacturers | |
| Sources:[1][2] | ||||||||
Teams and drivers
Group A major entries
| Team | Manufacturer | Car | Tyre | Drivers | Co-drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Celica GT-4 (ST165) | P | 1, 3–11, 13–14 | |||
| 1, 3, 5–6, 9–11, 13 | ||||||
| 2, 9 | ||||||
| 4, 6, 8 | ||||||
| 8 | ||||||
| 10 | ||||||
| P | 1, 3, 5, 14 | |||||
| 11 | ||||||
| P | 2 | |||||
| P | 4 | |||||
| P | 9 | |||||
| 9 | ||||||
| Corolla AE86 | ? | 12 | ||||
| ? | 12 | |||||
| Lancia | Delta Integrale 16V | M | 1, 3–4, 6–11, 13–14 | |||
| 1, 3–4, 6, 8, 11, 14 | ||||||
| 4, 6, 8, 10, 13 | ||||||
| 5 | ||||||
| M | 1–3, 5–11, 14 | |||||
| 11, 13 | ||||||
| 11 | ||||||
| 13 | ||||||
| M | 1, 5 | |||||
| 14 | ||||||
| 1 | ||||||
| M | 2, 14 | |||||
| M | 3 | |||||
| ? | 3 | |||||
| P | 5–6, 8–9, 11, 13 | |||||
| M | 8, 11 | |||||
| P | 11 | |||||
| 11 | ||||||
| M | 6 | |||||
| P | 11 | |||||
| 11 | ||||||
| M | 13 | |||||
| M | 13 | |||||
| Mitsubishi | Galant VR-4 | M | 1–2, 6, 9–10, 14 | |||
| 1–2, 6, 9–10, 14 | ||||||
| 1, 5 | ||||||
| 2, 9, 14 | ||||||
| Y | 4, 12 | |||||
| 7, 10 | ||||||
| Y | 12 | |||||
| Mazda | 323 GTX | M | 1–3, 6, 9, 14 | |||
| 1, 3 | ||||||
| 2, 7, 10 | ||||||
| 9, 14 | ||||||
| M | 2 | |||||
| ? | 7, 10 | |||||
| ? | 7 | |||||
| D | 9 | |||||
| 323 4WD | ? | 1 | ||||
| Ford | Sierra RS Cosworth 4x4 | P | 1, 3, 6, 11 | |||
| 1, 3, 5–6, 11 | ||||||
| 13–14 | ||||||
| 1, 3, 5–6, 11, 14 | ||||||
| 2, 14 | ||||||
| P | 5 | |||||
| P | 5, 11 | |||||
| ? | 7 | |||||
| ? | 9 | |||||
| P | 14 | |||||
| Škoda | Favorit 136 L | M | 1, 6, 9, 14 | |||
| 1, 9, 11 | ||||||
| 3, 6 | ||||||
| 3 | ||||||
| Subaru | Legacy RS | M | 2–3, 6–7, 9–10, 14 | |||
| 2–3, 5 | ||||||
| 7, 10 | ||||||
| P | 14 | |||||
| M | 4 | |||||
| B | 4, 10 | |||||
| Peugeot | 309 GTI 16 | M | 2 | |||
| M | 5 | |||||
| 5 | ||||||
| M | 9 | |||||
| M | 13 | |||||
| D | 14 | |||||
| Nissan | Sunny GTI-R | D | 4, 6, 9, 14 | |||
| 4, 6, 9, 14 | ||||||
| 4 | ||||||
| Daihatsu | Charade | D | 4 | |||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| Audi | 90 Quattro | M | 4, 8, 12 | |||
| ? | 12 | |||||
| Renault | Clio 16S | M | 5 | |||
| 5 | ||||||
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 75 Turbo | P | 5 | |||
| 5 | ||||||
| Citroën | AX Sport | M | 5 | |||
| 5 | ||||||
| Opel | Kadett GSI 16V | P | 5, 11 | |||
| M | 13 | |||||
| Corsa A GSi | 13 | |||||
| 13 | ||||||
| BMW | M3 E30 | P | 5 | |||
| Lada | Samara 21083 | ? | 6, 9, 14 | |||
| 6, 9 | ||||||
| Suzuki | Swift GTi | ? | 10 | |||
| 10 | ||||||
| Cultus GTI | ? | 12 |
FIA Group N Cup major entries
| Team | Manufacturer | Car | Tyre | Drivers | Co-drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mazda | 323 GTX | M | 1, 3, 6, 8, 11, 14 | |||
| ? | 12 | |||||
| Ford | Sierra RS Cosworth 4x4 | M | 1, 3 | |||
| ? | 1 | |||||
| ? | 1 | |||||
| ? | 1, 8, 11 | |||||
| D | 2–3 | |||||
| M | 3, 5–6, 8–9, 11, 13–14 | |||||
| ? | 3 | |||||
| M | 5 | |||||
| P | 6, 8, 13–14 | |||||
| P | 11 | |||||
| D | 14 | |||||
| D | 14 | |||||
| D | 14 | |||||
| Mitsubishi | Galant VR-4 | B | 2, 7, 9–10 | |||
| M | 2 | |||||
| 2 | ||||||
| ? | 7 | |||||
| ? | 7 | |||||
| M | 9 | |||||
| 9 | ||||||
| ? | 10 | |||||
| Lancia | Delta Integrale 16V | ? | 3, 6, 11–12 | |||
| Subaru | Legacy RS | ? | 4 | |||
| ? | 7 | |||||
| Toyota | Celica GT-4 (ST165) | ? | 4 | |||
| ? | 7 | |||||
| M | 9 | |||||
| Nissan | Sunny GTI-R | F | 4, 6, 10, 12 | |||
| P | 6 | |||||
| Renault | 5 GT Turbo | M | 5 | |||
| Clio 16S | ? | 12 | ||||
| BMW | 325i E30 | M | 5 | |||
| 325 iX E30 | ? | 13 |
Standings
Points scoring system
Drivers' championship
| Pos. | Driver | MON |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (5) | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 150 | ||||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | Ret | 6 | Ret | 3 | 143 | |||
| 3 | Ret | 9 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2 | Ret | 1 | 12 | 101 | ||||
| 4 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 2 | Ret | 69 | ||||||||
| 5 | 1 | 7 | 3 | 2 | 2 | 66 | ||||||||||
| 6 | 4 | Ret | Ret | 5 | 9 | 3 | 8 | 1 | 55 | |||||||
| 7 | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 6 | 40 | ||||||||
| 8 | 3 | 5 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | 40 | ||||||||
| 9 | 3 | Ret | 5 | 8 | 6 | 29 | ||||||||||
| 10 | 2 | 6 | 6 | 27 | ||||||||||||
| 11 | 8 | 1 | 23 | |||||||||||||
| 12 | 2 | 6 | 21 | |||||||||||||
| 13 | 8 | Ret | Ret | DSQ | 5 | 4 | 21 | |||||||||
| 14 | 5 | 5 | 16 | |||||||||||||
| 15 | 2 | 15 | ||||||||||||||
| 16 | 4 | 8 | Ret | 13 | ||||||||||||
| 17 | 11 | Ret | 4 | 8 | 13 | |||||||||||
| 18 | 7 | Ret | 5 | Ret | 10 | Ret | 13 | |||||||||
| 19 | 3 | Ret | 12 | |||||||||||||
| 20 | 3 | 12 | ||||||||||||||
| 21 | Ret | Ret | 3 | 12 | ||||||||||||
| 22 | 7 | 5 | 12 | |||||||||||||
| 23 | 6 | 6 | 12 | |||||||||||||
| 24 | 5 | Ret | 8 | Ret | 11 | |||||||||||
| 25 | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | 7 | 11 | |||||||||
| 26 | 4 | 10 | ||||||||||||||
| 27 | 4 | 10 | ||||||||||||||
| 28 | 4 | 10 | ||||||||||||||
| 29 | 13 | Ret | Ret | 5 | Ret | 8 | ||||||||||
| 30 | 5 | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||
| 31 | 5 | 8 | ||||||||||||||
| 32 | 5 | 8 | ||||||||||||||
| 33 | 19 | 6 | 9 | 8 | ||||||||||||
| 34 | 6 | Ret | 9 | 8 | ||||||||||||
| 35 | 9 | 6 | 8 | |||||||||||||
| 36 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| 37 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| 38 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| 39 | Ret | 8 | 9 | 22 | 5 | |||||||||||
| 40 | Ret | 7 | Ret | 4 | ||||||||||||
| 41 | 7 | 4 | ||||||||||||||
| 42 | 7 | 4 | ||||||||||||||
| 43 | 7 | 4 | ||||||||||||||
| 44 | 7 | 4 | ||||||||||||||
| 45 | Ret | 7 | 4 | |||||||||||||
| 46 | 7 | 4 | ||||||||||||||
| 47 | 7 | 4 | ||||||||||||||
| 48 | 7 | 4 | ||||||||||||||
| 49 | 8 | Ret | 3 | |||||||||||||
| 50 | 8 | 3 | ||||||||||||||
| 51 | 8 | Ret | Ret | 3 | ||||||||||||
| 52 | 8 | 3 | ||||||||||||||
| 53 | 13 | Ret | Ret | 26 | 8 | Ret | 3 | |||||||||
| 54 | Ret | 9 | 10 | 3 | ||||||||||||
| 55 | 10 | Ret | Ret | 9 | 3 | |||||||||||
| 56 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 57 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 58 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 59 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 60 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 61 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 62 | 18 | Ret | 10 | 22 | 1 | |||||||||||
| 63 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 64 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 65 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 66 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 67 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 68 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 69 | Ret | 25 | 10 | 1 | ||||||||||||
| 70 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 71 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| Pos. | Driver | MON |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
Points |
| Sources:[3][4] | ||||||||||||||||
Manufacturers' championship
| Pos. | Manufacturer | MON |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
GBR |
Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (2) | (2) | 1 | (2) | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 137 | |||||
| 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | (4) | 3 | (6) | (3) | 128 | |||||
| 3 | 8 | 8 | 7 | 3 | 2 | 2 | 62 | |||||||||
| 4 | 3 | 3 | 7 | 4 | 6 | 54 | ||||||||||
| 5 | 7 | 8 | 9 | 5 | 6 | 7 | 44 | |||||||||
| 6 | 5 | 6 | 9 | 4 | 5 | 42 | ||||||||||
| 7 | 5 | 9 | 8 | 16 | ||||||||||||
| 8 | 7 | 6 | ||||||||||||||
| 9 | 8 | 4 | ||||||||||||||
| 10 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| Pos. | Manufacturer | MON |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
GBR |
Points | ||||
| Sources:[1][3] | ||||||||||||||||
Events
| Round | Rally name | Start-end date | Podium drivers | Podium cars | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 January–30 January | ||||
| 2 | 16 February–18 February | ||||
| 3 | 5 March–9 March | ||||
| 4 | 27 March–1 April | ||||
| 5 | 28 April–1 May | ||||
| 6 | 2 June–5 June | ||||
| 7 | 26 June–30 June | ||||
| 8 | 23 July–27 July | ||||
| 9 | 22 August–25 August | ||||
| 10 | 20 September–24 September | ||||
| 11 | 13 October–17 October | ||||
| 12 | 27 October–31 October |
|
|||
| 13 | 10 November–13 November | ||||
| 14 | 24 November–27 November | ||||
| Sources:[1][5] | |||||