East Camberwell railway station
Railway station in Melbourne, Australia
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East Camberwell station is a railway station operated by Metro Trains Melbourne on the Belgrave and Lilydale lines, which are part of the Melbourne rail network. It serves the eastern Melbourne suburb of Camberwell in Victoria, Australia. East Camberwell is a ground level unstaffed station featuring three platforms, an island platform with two faces and one side platform. It opened on 14 May 1900, with the current station provided in 1986 following a fire.[4]
Camberwell, Victoria 3124
City of Boroondara
Australia
East Camberwell | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Eastbound view from Platform 1, August 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Sefton Place, Camberwell, Victoria 3124 City of Boroondara Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 37°49′33″S 145°04′06″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | PTV commuter rail station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owned by | VicTrack | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated by | Metro Trains | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance | 11.08 kilometres from Southern Cross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 3 (1 island, 1 side) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | Ground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cycle facilities | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | No—steep ramp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational, unstaffed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station code | ECM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fare zone | Myki Zone 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | Public Transport Victoria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 14 May 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rebuilt | 8 November 1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrified | December 1922 (1500 V DC overhead) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 245,844[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 304,414[1]  23.82% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 290,862[1]  4.45% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 252,854[2] 13.06% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 253,700[2] 0.33% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 277,891[2] 9.53% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 259,069[2] 6.77% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | Not measured[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 252,051[2] 2.7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 249,925[1] 0.84% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 277,396[2] 10.99% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 265,864[2] 4.15% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 252,009[2] 5.21% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 260,369[2] 3.31% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 201,450[2] 22.62% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 100,800[2] 49.96% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 104,900[3] 4.06% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022–2023 | 108,800[3] 3.71% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023–2024 | 176,350[3] 62.09% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024–2025 | 185,950[3] 5.44% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A substation is located north-east of the station, along with a former works depot.[5]
History
East Camberwell station opened on 14 May 1900, and was originally the interchange station for the Deepdene Dasher service, which operated north along the Outer Circle line, that had originally opened in 1891.[6]: 52 Three platforms were provided; two high-level platforms for services on the Lilydale line, and a single low-level platform for services on the Outer Circle line. Steps were provided between all platforms, to enable passengers to change between services. Between 1915 and 1922, a signal box at the Melbourne (up) end was provided, to control the junction towards Riversdale (on today's Alamein line), as the three tracks through to Camberwell had been reduced to two, to allow the regrading works at Camberwell to proceed. On 9 October 1927, the Deepdene Dasher service was withdrawn, and the northern section of the Outer Circle line closed on 6 September 1943, when goods services to East Kew ended.[6]: 64 The low level platform was removed after World War II.[7]
In 1964, the platforms on the Lilydale and Belgrave lines were rebuilt, when work to provide a third track between Camberwell and East Camberwell was carried out, with the southern platform converted into an island platform.[8] The track amplification work also removed the bridge that had carried the Lilydale and Belgrave lines over the Outer Circle line. In 1971, the third track was extended to Box Hill.[9]
In 1981, the Edwardian timber station building on Platforms 1 and 2 was replaced with a brick structure, partly due to the perceived fire risk. However, on 12 August 1986, it was destroyed by fire,[4][10][11] and was replaced with the current open canopy.
In 1990, actor and comedian Barry Humphries described the station as a "scrawled-on urine-reeking wasteland."[12]
Platforms and services
East Camberwell has an island platform with two faces and a side platform. All three platforms are linked by an underpass.
It is serviced by Metro Trains' Belgrave and Lilydale line services.[13][14]
| East Camberwell platform arrangement | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Platform | Line | Destination | Via | Service Type | Notes | Source |
| 1 | Belgrave line Lilydale line |
Flinders Street | City Loop | All stations and limited express services | See City Loop for operating patterns | [15] |
| 2 | Belgrave line Lilydale line |
Lilydale, Belgrave | All stations | Weekends only. | [15] | |
| 3 | Belgrave line Lilydale line |
Blackburn, Ringwood, Lilydale, Belgrave | All stations | Weekdays only. | [15] | |
Gallery
The station circa 1907
Westbound view from Platform 3, with the Alamein line flyover in the background, May 2014
Westbound view from Platform 1 and 2, August 2024
Eastbound view from the east end of Platform 2, August 2024
Waiting shelter on Platforms 1 and 2, August 2024
Station building and shelter on Platform 3, August 2024
X'Trapolis train on a Belgrave-bound service departs Platform 2, August 2024
Station signage on Platform 2, August 2024
