Yellow Line (Indore Metro)
Mass transit system in Madhya Pradesh, India
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The Yellow Line is the first primary rapid corridor line of the Indore Metro, which consists of a total of 29 metro stations from Devi Ahilya Bai Holkar Terminal to Airport with a total distance of 33.53 km. However the priority section from Devi Ahilya Bai Holkar Terminal to Radisson Square is under-construction with a distance of 16.21 km.
- Devi Ahilya Bai Holkar Terminal
- Veerangana Jhalkari Bai Station (further extended to Airport)
Under Construction: 16
Total: 29
| Yellow Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Indore, Madhya Pradesh, India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
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| Stations | Operational: 05 Under Construction: 16 Total: 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Indore Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Madhya Pradesh Metro Rail Corporation Limited | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) | Gandhi Nagar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | Alstom[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily ridership | 50,000 + daily ridership [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 31 May 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 33.53 km (20.83 mi) (Planned) 16.21 km (10.07 mi) (Under construction) 17.32 km (10.76 mi) (Approved) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Elevated & Underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 750 V DC third rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed |
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A 6 km first phase, linking Devi Ahilya Bai Holkar Terminal to Veerangana Jhalkari Bai Station entered operations on 31 May 2025 and it was officially inaugurated by Prime Minister Narendra Modi via video conferencing from Bhopal, the capital city of Madhya Pradesh.[3][4][5][6]
History
The Indore Metro project was undertaken to meet the increasing urban transport demands of Indore, the largest city in the state of Madhya Pradesh, India. The process commenced with the submission of the Detailed Project Report (DPR) by Rohit Associates Cities & Rails Pvt. Ltd., which received approval from the central government in October 2018. Later, the foundation stone of the project was laid in September 2019, and construction work started.
The project was initially intended to be financed partly by an official development assistance (ODA) loan by the Japan International Cooperation Agency (JICA). This financing was, however, rejected by JICA in March 2017. In turn, the Asian Development Bank (ADB) gave in-principle approval to finance the project in May 2019, on which the Union Government would be a guarantor for the loan. The New Development Bank (NDB) also pledged $225 million for the project.
Construction of the Yellow Line was undertaken as part of the Phase-1 expansion of the Indore Metro, aimed to cover the city's most busy transport corridors. The project was supported by funding from institutions such as the Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB). A 6 km section was opened in 2025, with the overall completion to be completed in 2026. [7][8][9]
Funding
Indore Metro is a major infrastructure project to redesign the urban mobility of Indore. The estimated cost of the project is about ₹15,000 crore with the cost per kilometer at ₹182 crore. The project funding is taken from various sources:
- Asian Development Bank (ADB): The ADB gave in-principle approval to finance the Indore Metro project in May 2019. The Union Government will be a guarantor of the loan. [10]
- New Development Bank (NDB): The NDB pledged $225 million for the project.
- State Government of Madhya Pradesh: The state government allocated ₹262 crore in the 2021-22 budget for Indore and Bhopal metro project development. [11]
- Central Government: Central government has also provided funding to the project.
- European Investment Bank (EIB): In October 2022, government officials from Madhya Pradesh Metro Rail Corporation Limited (MPMRCL) stated that the initial tranche of a $250 million loan by the EIB was expected to be disbursed in the first quarter of 2023.
List of stations
Following is a list of stations on this route:
| Yellow Line | |||||||
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| # | Station Name | Opening | Connections | Platform Layout | Station Type | Platform Type | |
| English | Hindi | ||||||
| 1 | Devi Ahilya Bai Holkar Terminal | देवी अहिल्या बाई होल्कर टर्मिनल | 31 May 2025 | None |  | Elevated | Side |
| 2 | Maharani Lakshmi Bai Station | महारानी लक्ष्मी बाई स्टेशन | 31 May 2025 | None |  | Elevated | Side |
| 3 | Rani Avanti Bai Lodhi Station | रानी अवंती बाई लोधी स्टेशन | 31 May 2025 | None | | Elevated | Side |
| 4 | Rani Durgavati Station | रानी दुर्गावती स्टेशन | 31 May 2025 | None | | Elevated | Side |
| 5 | Veerangana Jhalkari Bai Station | वीरांगना झलकारी बाई स्टेशन | 31 May 2025 | None | | Elevated | Side |
| 6 | Super Corridor 2 | सुपर कॉरिडोर 2 | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 7 | Super Corridor 1 | सुपर कॉरिडोर 1 | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 8 | Bhawarshala Square | भावरशाला चौराहा | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 9 | MR 10 Road | एम आर 10 रोड | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 10 | ISBT/MR 10 Flyover | आई एस बी टी / एम आर 10 फ्लाईओवर | Under construction | ISBT Indore | | Elevated | Side |
| 11 | Chandragupta Square | चंद्रगुप्त चौक | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 12 | Hira Nagar | हीरा नगर | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 13 | Bapat Square | बापट चौराहा | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 14 | Meghdoot Garden | मेघदूत गार्डन | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 15 | Vijay Nagar Square | विजय नगर चौराहा | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 16 | Radisson Square | रैडिसन स्क्वायर | Under construction | None | | Elevated | Side |
| 17 | Mumtaj Bag Colony | मुमताज बाग कॉलोनी | Approved | None | Elevated | TBC | |
| 18 | Khajrana Square | खजराना चौराहा | Approved | None | Elevated | TBC | |
| 19 | Bengali Square | बंगाली चौराहा | Approved | None | Elevated | TBC | |
| 20 | Patrakar Colony | पत्रकार कॉलोनी | Approved | None | Elevated | TBC | |
| 21 | Palasia Square | पलासिया चौराहा | Approved | None |  | Underground | TBC |
| 22 | High Court | हाई कोर्ट | Approved | None | | Underground | TBC |
| 23 | Indore Railway Station | इंदौर रेलवे स्टेशन | Under construction |  Indore Junction | | Underground | TBC |
| 24 | Rajwada | राजवाड़ा | Under construction | None | | Underground | TBC |
| 25 | Chota Ganpati | छोटा गणपति | Under construction | None | | Underground | TBC |
| 26 | Bada Ganpati | बड़ा गणपति | Under construction | None | | Underground | TBC |
| 27 | Ramachandra Square | रामचन्द्र चौराहा | Under construction | None | | Underground | TBC |
| 28 | BSF/Kalani Nagar | बी एस एफ / कलानी नगर | Under construction | None | | Underground | TBC |
| 29 | Airport | एयरपोर्ट | Under construction |  Devi Ahilya Bai Holkar Airport | | Underground | TBC |
