Autovía de Málaga
autovía de Córdoba a Málaga
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La autovía de Málaga o A-45[1] es una autovía andaluza que conecta las ciudades de Córdoba y de Málaga pasando por la campiña sur de la provincia cordobesa. Fue abierta en su totalidad el 22 de diciembre de 2009.
3 carriles en algunos tramos
| Autovía de Málaga A-45 | |||||||||
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Andalucía,  España | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre anterior |
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| Identificador |
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| Tipo | Autovía | ||||||||
| Numeración | PK 0 al PK 142,8 | ||||||||
| Ancho de calzada |
2 carriles por sentido 3 carriles en algunos tramos | ||||||||
| Longitud | 142,8 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
 (Tramo: Córdoba-Antequera)  (Tramo: Antequera-Málaga) | ||||||||
| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | CO-32 A-4 Córdoba | ||||||||
| Fin | A-7 Málaga | ||||||||
| Cruces |
CO-32 A-4 (Córdoba) N-331 (Fernán-Núñez) N-331 (Aguilar de la Frontera) A-318 (Lucena) N-331 A-92 (Antequera) A-92M AP-46 (Puerto de Las Pedrizas) A-356 (Casabermeja) A-7 (Málaga) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincias:  Córdoba  Málaga Principales lugares y ciudades: Córdoba Fernán-Núñez Montemayor La Rambla Montilla Aguilar de la Frontera Monturque Moriles Lucena Encinas Reales Benamejí El Tejar Cañadas de Pareja Cartaojal Antequera Casabermeja Málaga | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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El primer tramo que se construyó y que más tiempo lleva en servicio es el Antequera (A-92)-Málaga (A-7), que se inauguró sobre 1992, y que soporta en la actualidad un volumen de tráfico de unos 50 000 vehículos/día, al ser, hasta 2011, el único acceso a la Costa del Sol y el Campo de Gibraltar desde el interior. El último tramo entró en servicio a finales del 2009 y es el que discurre entre Encinas Reales y Benamejí, construido por la UTE San José-Detea.
Esta vía soporta un gran volumen de tráfico entre el Puerto de las Pedrizas y la ciudad de Málaga, debido a que dicho trayecto es usado por la mayoría de los vehículos que provienen de Córdoba y Madrid (por la A-4), de Granada (por la A-92M), y de Sevilla (por la A-92), o se dirigen a estos destinos desde la provincia de Málaga o el Campo de Gibraltar (por la A-7).
Esta situación quedó atenuada cuando se inauguró la autopista de peaje AP-46 (Las Pedrizas-Málaga), una gran obra de ingeniería con muchos túneles y viaductos. Su apertura estaba prevista para el día 1 de enero de 2010; sin embargo, las obras de construcción se retrasaron y la autopista entró en funcionamiento el 28 de octubre de 2011.[2]
