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Autopista de Navarra
autopista de Tudela a Pamplona e Irurzun
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La autopista de Navarra o AP-15[2] (también denominada en euskera Nafarroako autobidea)[3] es una autopista del norte de España, que tiene una longitud de 112,15 km, empieza en el enlace 17 de la autopista AP-68 y finaliza en el punto kilométrico 112,15 en Irurzun; a partir de esa localidad se denomina autovía de Leitzaran con dirección a San Sebastián y Francia. De la AP-15 nace la autovía de la Barranca (A-10) en Irurzun con dirección a Vitoria.
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Gobierno de Navarra Dto. Cohesión Territorial |
| Autopista de Navarra AP-15 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nafarroako Autobidea (en euskera) | ||||||||||||||||
Navarra,  España | ||||||||||||||||
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 (Abajo: Tramo Tudela-Noáin) (Arriba: Tramo Berrioplano-Irurzun) | ||||||||||||||||
| Datos de la ruta | ||||||||||||||||
| Nombre anterior |
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| Identificador |
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| Tipo | Autopista de peaje | |||||||||||||||
| Longitud |
Total: 99,1 km Tramo Tudela-Noáin: 83,5 km Tramo Berrioplano-Irurzun: 15,6 km | |||||||||||||||
| Administración | ||||||||||||||||
| Administración |
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| Concesionaria | Audenasa[1] | |||||||||||||||
| Red | Red de Carreteras de Navarra | |||||||||||||||
| Otros datos | ||||||||||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Otras restricciones |
 (Tramo: Tudela-Noáin) (Tramo: Berriozar-Irurzun) | |||||||||||||||
| Orientación | ||||||||||||||||
| Inicio | AP-68 Tudela | |||||||||||||||
| Fin | A-15 A-10 Irurzun | |||||||||||||||
| Cruces |
AP-68 (Tudela) A-68 N-232 N-113 (Castejón) NA-128 (Marcilla) N-121 (Tafalla) N-121 (Tiebas-Muruarte de Reta) N-121 A-21 (Noáin) PA-34 (Berrioplano) N-240-A (Gulina) A-15 A-10 (Irurzun) | |||||||||||||||
| Lugares | ||||||||||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincias: Navarra Principales lugares y ciudades (Tramo Tudela-Noáin): Tudela Castejón Cadreita Marcilla Olite Tafalla Pueyo Garínoain Tiebas-Muruarte de Reta Imárcoain Noáin Principales lugares y ciudades (Tramo Berrioplano-Irurzun): Berriozar Larragueta Sarasa Sarasate Izurdiaga Irurzun | |||||||||||||||
| Siguientes rutas | ||||||||||||||||
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La autopista está dividida en dos tramos (Tudela-Noáin y Berriozar-Irurzun) ambos unidos por un tramo de autopista libre de peaje, la ronda de Pamplona Oeste (A-15).
Dispone de tres áreas de servicio: Valtierra, Imárcoain y Zuasti. Tiene 28 enlaces, de los cuales 7 son parciales y 21 son totales. Fue construida entre 1974 y 1980. El tramo comprendido entre los puntos kilométricos 83 y 96 no tiene peaje, conforma la ronda de Pamplona Oeste y conserva la denominación antigua: A-15.
La Sociedad Concesionaria del Gobierno de Navarra es la empresa Autopistas de Navarra, S.A., más conocida por su acrónimo «Audenasa» cuyo 50 % pertenece al grupo Itínere y el otro 50 % restante al Gobierno de Navarra.[4]
Es la vía rápida que vertebra Navarra de norte a sur. El tema de la supresión o reducción de los peajes es un tema político recurrente y controvertido en la Comunidad Foral.
Historia
- Julio de 1973:[5] constitución de la sociedad.
- Enero de 1976: inauguración el primer tramo de Noáin-Tafalla.
- Julio de 1977: inauguración el segundo tramo de Tafalla-Castejón.
- Septiembre de 1978: inauguración el enlace de la AP-68 con Castejón.
- Marzo de 1980: inauguración autopista completa, el último tramo Berriozar-Irurzun.
- Mayo de 1984:[6] compra de acciones entre el Gobierno de España y la Diputación Foral de Navarra.
- Diciembre de 1993: fin del periodo de saneamiento.
- Octubre de 2003:[7] el Estado vende su participación en la sociedad, mantenida a través de ENA (Empresa Nacional de Autopistas), al grupo liderado por Sacyr, S.A.
- Junio de 2029:[8] fecha de reversión al Gobierno de Navarra.
Ramal AP-15 desde N-113
El denominado Ramal AP-15 desde N-113 o AP-15-R es un vía accesoria de 13,07 km que comienza en la N-113 en Corella y finaliza en la AP-15 en Castejón. El catálogo oficial de Carreteras de Navarra lo clasifica como autopista. Hace las funciones de enlace entre la AP-15 y la N-113, completando así la ruta Pamplona - Madrid.
Tramos
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
AP-15  | Enlace con la AP-68 - Castejón Sur A-68 | 5 | 1978[9] |
| AP-15 | Castejón Sur A-68 - Castejón Norte | 8 | 1978[10][11] |
| AP-15 | Castejón Norte - Tafalla | 45 | 1977[12] |
| AP-15 | Tafalla - Noáin PA-30 | 35 | 1976[13][14] |
| A-15 | Ronda de Pamplona Oeste Tramo: Noáin PA-30 - Berriozar PA-34 | 13,9 | 1991[15][16] |
| AP-15 | Berriozar - Irurzun Tramo original: Berriozar PA-34 - Irurzun A-10 Tramo ampliado: Gulina - Nudo de Irurzun A-10 | 17,3 3,2 | 2 carriles por sentido: 1980[17] 3 carriles por sentido: 1992[18][19] |
