Autovía del Camino de Santiago
autovía de Pamplona a Burgos
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La autovía del Camino de Santiago[1] o A-12 (Donejakue bideko autobia, cooficial en el tramo navarro)[2][3] es una autovía española que comienza en Pamplona (Navarra), y finalizará en Burgos. Fue construida por el Gobierno de Navarra entre 2002 y 2006 en paralelo al trazado de la antigua carretera N-111, hoy NA-1110, entre Pamplona y Viana. Por su parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lleva construyendo desde 2007 los tramos entre Logroño y Burgos, de su competencia.
3 carriles en algunos tramos
| Autovía del Camino de Santiago A-12 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Donejakue bideko autobia (en euskera) | |||||||||
Navarra, .svg){kind=small} La Rioja,  Castilla y León,  España | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre coloquial | Autovía a Logroño | ||||||||
| Nombre anterior |
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| Identificador |
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| Tipo | Autovía | ||||||||
| Numeración | PK 4,5 al PK 171,9 (provisional) | ||||||||
| Ancho de calzada |
2 carriles por sentido 3 carriles en algunos tramos | ||||||||
| Longitud |
Total: 171,9 km Tramos en servicio: 112,4 km En proyecto y obras (resto de tramos): 59,5 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red |
Red de Carreteras de Navarra (entre Zizur Mayor y Viana) Red de Carreteras del Estado (entre Viana y Castañares (Burgos)) | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | A-15 Zizur Mayor | ||||||||
| Fin | A-1 Castañares (Burgos) | ||||||||
| Cruces |
A-15 (Zizur Mayor) NA-601 (Obanos) NA-601 (Puente la Reina) NA-132 NA-122 (Estella) NA-129 (Los Arcos) NA-134 (Viana) LO-20 (Logroño) LO-20 A-68 N-232 (Fuenmayor) LR-137 (Navarrete) LR-113 (Nájera) LR-111 (Santo Domingo de la Calzada) A-1 (Castañares (Burgos)) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincias: Navarra La Rioja  Burgos Principales lugares y ciudades (Tramo Zizur Mayor-Logroño): Pamplona Zizur Mayor Astráin Legarda Obanos Puente la Reina Cirauqui Lorca Villatuerta Irache Urbiola Los Arcos Lazagurría Viana Logroño Principales lugares y ciudades (Tramo Fuenmayor-Castañares (Burgos)): Navarrete Ventosa Nájera Hormilla Hervías Santo Domingo de la Calzada Grañón Castildelgado Villamayor del Río Belorado Tosantos Espinosa del Camino Villafranca Montes de Oca Santovenia de Oca Ibeas de Juarros Castañares (Burgos) | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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Con la finalización de la construcción de los tramos restantes, y la construcción de la autovía A-54 entre Lugo y Santiago de Compostela, esta autovía se consolida también como parte de la ruta entre Pamplona y Santiago de Compostela que constituirá el llamado Corredor santiaguero, cubriendo casi todo el trazado del Camino de Santiago francés desde Pamplona hasta Santiago de Compostela, pasando por Logroño, Burgos y León, empleando las autovías A-21, A-12, A-231, A-6 y A-54.
Peaje en sombra
El tramo navarro de la A-12 se explota bajo la novedosa modalidad de peaje en sombra.
El contrato para este tramo, que en 2010 tuvo una intensidad circulatoria de 12 034 vehículos diarios, tiene una duración de 30 años, hasta 2034. El contrato de concesión de esta autovía es el mayor contrato de concesión de una infraestructura adjudicado en la historia de Navarra.[4]
La sociedad concesionaria se denomina Autovía del Camino S.A. Inicialmente, los accionistas eran Corporación Caja Navarra, FCC Construcción S.A. y Navarra de Empresas de Construcción. El 29 de mayo de 2009 se produjo un traspaso de acciones de la empresa FCC Construcción S.A. a Globalvia Infraestructuras S.A.U., grupo concesional participado igualmente por FCC Construcción S.A. y Bankia.
El 9 de septiembre de 2010 se formalizó la transmisión de acciones representativas del 80 % del capital social de Autovía del Camino S.A. a favor de un fondo gestionado por Deutsche Bank a través de la sociedad domiciliada en Países Bajos Infraestructure Panther B.V., quedando la composición del accionariado de la sociedad del siguiente modo:[4][5]
- Infraestructure Panther B.V. (80 %)
- Grupo Corporación Empresarial de la Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Navarra (10,91 %)
- Globalvia Infraestructuras S.A.U. (9,09 %)
Según el Gobierno de Navarra, el destacado interés de multinacionales extranjeras demuestra la idoneidad del sistema de peaje.[6]
Elementos singulares
Destacan los túneles de 1050 metros de longitud que permiten salvar la sierra del Perdón, entre Zariquiegui y Legarda, el puente de Santiago sobre el río Arga a su paso por Puente la Reina o la solución aplicada para atravesar la localidad de Zizur Mayor, todas ellas en Navarra.
Durante su construcción se encontró cerca de Grañón una importante necrópolis de época medievales[7]
Tramos
| Denominación | Tramo | Longitud (km) | Año servicio / Estado (2026) |
|---|---|---|---|
| A-12 | Echavacoiz (Pamplona) ( A-15 ) - Zizur Mayor Sur Tramo original (sin paso inferior) Paso inferior de Zizur Mayor | 1,2 1,1 | 1990[8] 2003[9] |
| A-12 | Zizur Mayor Sur - Puente la Reina Norte Subtramo: Zizur Mayor Sur - Astráin Subtramo: Astráin - Uterga Subtramo: Uterga - Puente la Reina Norte | 3,4 5,1 3,5 | 2005[10][11] 2005[12][13][14] 2005[10][11] |
| A-12 | Variante de Puente la Reina Tramo: Puente la Reina Norte - Puente la Reina Oeste | 6,9 | 2004[15][16][17] |
| A-12 | Puente la Reina Oeste - Estella Este | 12,2 | 2005[18][19][20] |
| A-12 | Estella Este - Los Arcos Suroeste Subtramo: Estella Este - Estella Sur Subtramo: Estella Sur - Villamayor de Monjardín Subtramo: Villamayor de Monjardín - Los Arcos Nordeste Subtramo: Variante de Los Arcos | 4,5 7,1 7,3 7,4 | 2006[21][22] 2006[23][24][25] 2006[26][27] 2006[23][24][25] |
| A-12 | Los Arcos Suroeste - Viana | 14 | 2006[28][29] |
| A-12 | Viana - Enlace Circunvalación Sur de Logroño LO-20 | 2,2 | 2015[30][31][32][33][34][35] |
| LO-20 | Circunvalación Sur de Logroño Tramo: Enlace A-12 - Polígono industrial La Portalada (sentido Oeste) Tramo: Enlace A-12 - Polígono industrial La Portalada (sentido Este) Tramo: Polígono industrial La Portalada - Nudo de la Estrella A-13 Tramo: Nudo de la Estrella Tramo: Nudo de la Estrella A-13 - Yagüe (Logroño) Remodelación subtramo: Nudo de la Estrella - Avda. Madrid Soterramiento subtramo: Avda. Madrid - Avda. de la Sierra Tramo: Nudo de Chile Tramo: Nudo de Alcampo Tramo: Yagüe (Logroño) - Fuenmayor A-12 | 1,5 1,5 3,1 - 5 1,6 0,6 0,8 - 5 | 2014[36][37] 2015[36][37] 2002[38] 2002[39][40] 1975[41] 2002[39][40] 1998[42][43] 1991[44] 1989[45] 1996[46][47] |
| A-12 | Variante de Navarrete Tramo: Fuenmayor LO-20 - Navarrete Oeste | 5,5 | 2002[48] |
| A-12 | Navarrete Oeste - Nájera | 9,5 | 2007[49][50] |
| A-12 | Nájera - Hormilla | 5,8 | 2008[51][52] |
| A-12 | Hormilla - Hervías | 11,1 | 2014[53][54][55][56] |
| A-12 | Hervías - Santo Domingo de la Calzada | 10,6 | 2012[57][58][59][60] |
| Santo Domingo de la Calzada - Villamayor del Río | 14,4 | En obras (apertura retrasada al verano u otoño de 2026)[61] | |
| Villamayor del Río - Villafranca Montes de Oca | 16,6 | En nueva redacción de proyecto (pendiente someter a información pública del proyecto)[62] (pendiente licitación de obras) | |
| Villafranca Montes de Oca - Ibeas de Juarros | 24,3 | Proyecto aprobado definitivamente (pendiente licitación de obras)[63][64] | |
| Ibeas de Juarros - Burgos BU-30 | 4,2 | Nuevo proyecto terminado (aprobado definitivamente)[65] (pendiente relicitación de obras) | |
Recorrido
Tramo Pamplona - Logroño
Administrado por el Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra.
| Velocidad | Esquema | Carriles (ascendente) | Salida | Sentido Logroño (ascendente) | Sentido Pamplona (descendente) | Carriles (descendente) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |
 |  0 |  Pamplona |
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San Juan de Pie de Puerto seguir N-135 Zubiri | |
 |  |
 |  1 | Vitoria San Sebastián |
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Huesca seguir A-15 Zaragoza Bayona seguir A-15 San Sebastián | |
| |  |
| 2 |     Área de Servicio de Zizur Mayor |
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| |  |
| 3 | Cizur Menor NA-8108 Zizur Mayor Sanjuanista San Andrés Santa María |
| Paternáin Belascoain seguir NA-8108 Zizur Mayor | |
| |  |
| 4 | Zizur Mayor Zizurko Urbanizazioa/Urbanización Zizur |
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| | |
| 5 | Ardoi  Arrobia |
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| | |
| 6 | NA-6004 Galar Arrobia |
| Arlegui seguir NA-6004 Galar | |
| | |
| 9 | Astráin NA-6005 Zariquiegui |
| Muru-Astráin seguir NA-1110 Astráin | |
 |  |
| 1050 m |
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| | |
| 14 | Legarda NA-6016 Uterga  Erreniega Memorial |
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| | |
| 16 | Área de Servicio de Legarda |
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| | |
| 18 | Puente la Reina Norte NA-6061 Obanos Eunate  Obanos |
| Enériz seguir NA-601 Tiebas-Muruarte de Reta | |
| | |
| 21 | Puente la Reina |
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| | |
| 23 | Puente la Reina Oeste NA-601 Mendigorría Andelos Ciudad Romana Artajona Cerco |
| Guirguillano seguir NA-1110 Puente la Reina | |
| | |
| 25 | Mañeru |
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| | |
| 27 | Cirauqui Cirauqui Calzada Romana |
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| | |
| 31 | Lorca  Embalse de Alloz |
| Lerate Muez Salinas de Oro seguir NA-1110 Lorca | |
| | |
| 34 | Valle de Yerri Eguiarte Monasterio de Irantzu |
| Abárzuza | |
| | |
| 36 | Villatuerta |
| Grocin Murillo de Yerri seguir NA-1110 Villatuerta | |
| | |
| 39 | Tafalla Villatuerta |
| seguir NA-132 Villatuerta Oteiza Larraga seguir NA-132 Tafalla | |
| | |
| 40 | Estella Oeste Lodosa San Adrián Estella |
| Allo Lerín seguir NA-122 San Adrián | |
| | |
| 44 | Ayegui NA-132-B Vitoria Monasterio de Irache  Centro de Interpretación de la Trufa |
| Murieta Zudaire seguir NA-132-B Vitoria | |
| | |
| 47 | Azqueta Urbiola Villamayor de Monjardín |
| Barbarin Etayo seguir | |
| | |
| 51 | Arróniz Ancín Arellano Villa Romana |
| Arellano Legaria seguir NA-6340 Arróniz | |
| | |
| 58 | Los Arcos Sesma  Circuito de Navarra Santa María |
| Zúñiga Galbarra seguir NA-129 Los Arcos | |
| | |
| 67 | Lazagurría Torres del Río Mendavia Santo Sepulcro Nuestra Señora de Codés  Sierra de Codés |
| Cabredo Marañón seguir NA-6310 Torres del Río | |
| |  |
| 75 | Viana Viana |
| Aguilar de Codés Meano seguir NA-6320 Viana | |
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| 76 | Mendavia Viana La Granja Cantabria  Las Cañas |
| Aguilar de Codés Meano seguir NA-134 Viana | |
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|  |  |
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| |  |
| 78 | Logroño A-12 Burgos AP-68 Zaragoza N-111 Soria N-232 Santander |
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Teruel seguir N-111 Soria | |
Tramo Logroño - Santo Domingo de la Calzada
Administrado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España.
| Velocidad | Esquema | Carriles (ascendente) | Salida | Sentido Burgos (ascendente) | Sentido Logroño (descendente) | Carriles (descendente) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |  |
| 94 | Logroño N-232 Vitoria Santander |
|
seguir LO-20 Logroño | |
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| 96 | Navarrete Fuenmayor |
| Zaragoza Bilbao seguir LR-137 Fuenmayor | |
| | |
| 98 | Sotés Hornos de Moncalvillo |
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| | |
| 102 | Ventosa |
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| | |
| 108 | Huércanos Alesón N-120 Nájera Este |
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| | |
| 110 | Nájera Uruñuela Cenicero |
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| 114 | Hormilla N-120 Nájera Oeste LR-208 Hormilleja San Asensio |
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| 117 | Azofra LR-315 Briones |
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| | |
| 120 | Alesanco Ollauri |
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| | |
| 125 | Hervías Cirueña |
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| 127 | Santo Domingo de la Calzada Este Ezcaray |
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| 130 | Santo Domingo de la Calzada Casalarreina Haro LR-203 Bañares |
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 | Camino de Santiago | Camino de Santiago |
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Tramo Santo Domingo de la Calzada - Burgos
Actualmente en proyecto y parcialmente en obras. Administrado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España.
| Velocidad | Esquema | Carriles (ascendente) | Salida | Sentido Burgos (ascendente) | Sentido Logroño (descendente) | Carriles (descendente) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Santo Domingo de la Calzada Oeste Herramélluri Cuzcurrita de Río Tirón |
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Grañón Villarta-Quintana |
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Castildelgado Bascuñana Redecilla del Camino |
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Villamayor del Río Quintanilla del Monte Fresneña San Cristóbal del Monte |
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Belorado San Miguel de Pedroso Pradoluengo |
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Tosantos Villambistia Espinosa del Camino |
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Villafranca Montes de Oca Villalómez Villalmóndar |
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Arlanzón Villasur de Herreros Atapuerca |
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Ibeas de Juarros San Millán de Juarros |
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Valladolid Soria León Santander Madrid A-1 Vitoria |
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Santiago seguir BU-30 León | |
Tramos sensibles
En general, nunca suele haber grandes atascos en esta autovía. Estos son los más destacados:
- Entre las 08:00 y las 10:00 y a partir de las 18:30, desde Zizur Mayor hasta Pamplona (kilómetros 6 a 0). Al ser primera hora de la mañana, todos los vecinos de Zizur Mayor, Cizur Menor y demás pueblos de las cendeas de Galar y Cizur se dirigen a sus lugares de trabajo o a los colegios de la zona, empleando la gran mayoría de ellos esta autovía. Los atascos son frecuentes y pueden llegar a durar más de 20 minutos. El Gobierno de Navarra ya ha anunciado que reajustará la intersección de las autovías A-12 y A-15, principal fuente del problema, para agilizar el tráfico.[66]
