Aeropuerto Internacional de Lakeland-Linder

En 1940, la Comisión de la Ciudad de Lakeland aprobó una resolución para reemplazar el Aeropuerto Municipal de Lakeland de la ciudad, que se construyó en 1933 y principios de 1934. El nuevo aeropuerto, llamado provisionalmente Aeropuerto Municipal de Lakeland No. 2, recibió el nombre de Drane Field en honor a Herbert J. Drane, uno de los ciudadanos destacados de Lakeland.

La ciudad apenas había comenzado las obras del nuevo aeropuerto cuando, con la guerra ya en pleno apogeo en Europa, alquiló las instalaciones al Departamento de Guerra. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos mejoró las tres pistas existentes y construyó un centro de entrenamiento para bombarderos y cazas. La nueva base, inicialmente una subbase de MacDill Field en Tampa, se denominó Lakeland Army Air Field, pero aún se conocía como Drane Field. Miles de pilotos, navegantes, bombarderos y tripulantes de vuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos recibieron parte de su entrenamiento de vuelo avanzado en Lakeland durante la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el B-26 Marauder. Tras el fin de la guerra, el aeródromo del Ejército quedó inutilizado debido a que su tamaño excedía con creces las necesidades de la ciudad, así como a los costos de su conversión a uso civil.

Para la década de 1950, el Aeropuerto Municipal de Lakeland (rebautizado como Al Lodwick Field en 1948) se encontraba en decadencia debido al cierre de Lodwick Aircraft, su principal inquilino. Con el cierre de Lodwick Aircraft, la ciudad decidió desmantelar gradualmente Lodwick Field como aeropuerto municipal en el verano de 1957 y concentrar sus recursos en Drane Field, al sur de Lakeland. Drane Field se había deteriorado y permanecido infrautilizado durante muchos años tras la salida de las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos en 1945. Tras varios años de nueva construcción y conversión a aeropuerto civil, se inauguró nuevamente como Aeropuerto Municipal de Lakeland en 1960, con Don Emerson como su primer director.

En la década de 1970, las instalaciones cambiaron su nombre a Aeropuerto Regional de Lakeland; a finales de la década de 1980, volvió a llamarse Aeropuerto Regional Lakeland Linder en honor al empresario local Paul Scott Linder. Linder había fundado Linder Industrial Machinery, con sede en Lakeland, una empresa multimillonaria de maquinaria pesada para la construcción, en 1953. Presidente del Consejo de Desarrollo Económico de Lakeland, Linder también fue director del Consejo de los 100 de Florida, de la Cámara de Comercio de Florida y del Consejo de Educación Económica de Florida. Fue nombrado Empresario Libre del Año de Florida en 1988, recibió el Premio al Exalumno Distinguido de la Universidad de Florida y fue nombrado Empresario del Año de Florida en 1989. Paul Scott Linder falleció el 11 de noviembre de 1990.^[3]

En noviembre de 2017, el Aeropuerto Internacional Lakeland Linder inauguró su primera Instalación de Aviación General de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., que permite que aeronaves internacionales con 20 pasajeros o menos aterricen en el campo con un permiso de sobrevuelo aprobado.^[4]

Se ofrece servicio a 1 destino internacional a cargo de 1 aerolínea.

Ciudades	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas
El Caribe
Puerto Rico Puerto Rico
San Juan	Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín	Avelo Airlines
Total: 1 destino, 1 país, 1 aerolínea