Air Catalunya
Air Catalunya fue una pequeña compañía aérea catalana creada en 2001 con la intención de conectar las cuatro provincias de Cataluña con el resto de la península y el extranjero.
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| Air Catalunya | ||
|---|---|---|
| Fundación | 2001 | |
| Inicio | Abril de 2002 | |
| Cese | 2003 | |
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Gerona | |
| Aeropuerto secundario | ||
| Sede central |
Tarrasa,  España | |
Air Catalunya fue una pequeña compañía aérea catalana creada en 2001 con la intención de conectar las cuatro provincias de Cataluña con el resto de la península y el extranjero.
En octubre de 2001 se cancelaba la ruta Gerona-Madrid operada por Iberia Regional-Air Nostrum. Enric Terrats, jefe del servicio de Aeropuertos y Transporte Aéreo de la Generalidad de Cataluña mantuvo conversaciones con Spanair, Air Europa y la recién creada Air Catalunya para cubrir esta ruta, Air Catalunya fue la interesada en obtener el slot de dicha ruta que le fue concedido por AENA a principios de 2002.[1] La aerolínea optó hacer el vuelo sin subvenciones públicas.
Con un Fairchild Swearingen Metroliner III perteneciente a North Flying, matriculado OY-BPH, configurado para 19 pasajeros, en abril de 2002 empezaba Air Catalunya a volar en la ruta Gerona-Madrid.[2][3][4] Air Catalunya también conectó el aeropuerto de Reus con Madrid, Palma de Mallorca y Tánger,[5][6] además de rutas entre Gerona, Menorca, Ibiza, Palma y Lourdes.[7] Air Catalunya tenía un ambicioso plan de crecimiento,[8] pero la competencia de Intermed en la ruta Gerona-Madrid hizo que la ocupación en esta ruta se redujera bastante, el poco éxito de las nuevas rutas y el conflicto con la denuncia puesta por Air Catalunya a la Generalidad catalana por las ayudas ilegales a Intermed[9] hicieron que Air Catalunya cesara sus operaciones a principios de 2003.[10]
