Air Tindi
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| Air Tindi | |||||
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| Fundación | 1988 | ||||
| AOC # | 3169[2] | ||||
| Sede central | Yellowknife, Northwest Territories | ||||
| Flota | 26 (TC), 16 (AT)[3] | ||||
| Destinos | 7[4] | ||||
| Página web | http://www.airtindi.com | ||||
Air Tindi es una aerolínea canadiense con sede en Yellowknife, Territorios del Noroeste. Opera servicios chárter programados y bajo demanda. Su centro de operaciones es el aeropuerto de Yellowknife. La aerolínea anteriormente era propiedad de la familia Arychuk.[5] El nombre Tindi significa "el gran lago" o "Gran Lago del Esclavo" en el idioma nativo local Tłı̨chǫ Yatiì.
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Air Tindi fue fundada por dos familias, Alex Arychuk y su esposa Sheila, junto a su hermano Peter Arychuk y su esposa Teri.[6] La aerolínea inició sus operaciones el 1 de noviembre de 1988, con cuatro aviones de flotación/esquí. En 1990, adquirió su primer turbohélice con capacidad STOL, De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter con la ayuda de Rae-Edzo Development Corporation, lo que le permitió a la aerolínea expandirse y brindar más servicios a la creciente industria de exploración minera. En 1991, Air Tindi se fusionó con Latham Island Airways y adquirió cuatro aviones más en el proceso.[5] A mediados de 1992, Air Tindi operaba cuatro Twin Otters en flotadores. En 1993 se adquirió su primer avión de gran tamaño, un DHC-4 Caribou, para labores de reabastecimiento a la industria minera. En 1996 se adquirió un turbohélice DHC-7 Dash 7 con capacidad STOL.
El 19 de diciembre de 2006, Air Tindi fue vendida a Discovery Air (Bolsa de Valores de Toronto, DA.A), un holding que cotiza en bolsa y tiene su sede en London, Ontario.[7] Los fundadores originales mantuvieron sus puestos en Air Tindi, pero desacuerdos corporativos variados culminaron con queAlex Arychuk dejara la presidencia y la junta directiva de Discovery Air.[8]
En agosto de 2011, el Gobierno de Nunavut anunció que había adjudicado un contrato a Air Tindi y su socio Aqsaqniq, propiedad de Dennis Lyall, para proporcionar servicios de evacuación médica a la región de Kitikmeot de Nunavut. El anterior titular del contrato, Adlair Aviation, apeló ante el Nunavummi Nangminiqaqtunik Ikajuuti y se esperaba una decisión el 11 de octubre de 2011.[9][10] La decisión de desestimar el recurso se tomó el 29 de octubre de 2011 y la noticia se publicó el 31 de octubre. A Adlair se le concedió una extensión de contrato hasta finales de noviembre de 2011.[11] Air Tindi también ofrece servicios de evacuación médica para la totalidad de los Territorios del Noroeste. [12]
En diciembre de 2024, Northwestern Air anunció que cerraría sus vuelos programados. Air Tindi acordó hacerse cargo de sus rutas y anunció que adquiriría dos Dash 8 para cubrir la ruta Yellowknife - Fort Smith - Fort Chipewyan - Edmonton.[13]
Destinos
Air Tindi opera servicios a los siguientes destinos nacionales programados (a junio de 2024): [4]
Flota
A enero de 2025, Air Tindi tenía las siguientes aeronaves registradas en Transport Canada y listadas en Air Tindi: [3]
| Aeronave | Número de aeronaves (registro Transport Canada) |
Número de aeronaves (lista Air Tindi) |
Variantes | Notas |
| Beechcraft Super King Air | 5 | 4 | 4 - Model 200, 200GT 1 - Modelo B300 |
Air Tindi anuncia 3 King Air 250 (200GT, 200CGT) [12] |
| Cessna 208 | 1 | 1 | Caravana 208 | 7 pasajeros [14] |
| de Havilland Canada DHC-3 Otter | 1 | - | Avión turboalimentado DHC-3-T | No listado con Air Tindi |
| De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 7 | 6 | Serie 300 | Hasta 17 pasajeros [15] |
| Dash 7 | 11 | 5 | 4- DHC-7-102 7- DHC-7-103 |
Aviones combinados (configuración de carga y pasajeros) y 46 pasajeros (en configuración para todos los pasajeros) [16] |
| Total | 25 | 16 | ||
