Alfa Romeo Giulietta (1977)
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| Alfa Romeo Giulietta Tipo 116 | ||
|---|---|---|
 Tercera serie Alfa Romeo Giulietta (1983-1985)
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Alfa Romeo | |
| Fábricas | Arese, Milán, Italia | |
| Período | 1977-1985 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento D | |
| Carrocerías | Berlina 4 puertas | |
| Configuración |
Motor delantero / tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4210 mm | |
| Anchura | 1650 mm | |
| Altura | 1400 mm | |
| Distancia entre ejes | 2510 mm | |
| Peso | 1020-1140 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Alfa Romeo Alfetta Alfa Romeo 90 | |
| Similares |
Audi 80 BMW Serie 3 Citroën BX Fiat Regata Ford Taunus Opel Ascona Passat | |
| Predecesor | Alfa Romeo Giulia (1962) | |
| Sucesor | Alfa Romeo 75 | |
El Alfa Romeo Giulietta (Tipo 116), es un automóvil del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1977 y 1985 fabricado en la planta de Arese en Milán.
El coche fue presentado en noviembre de 1977 y, si bien tomó su nombre de la Giulietta original de 1954 a 1965, fue un nuevo diseño basado en el chasis del Alfa Romeo Alfetta, incluyendo su transaxle, esto es la caja de cambios en la parte trasera del coche haciendo un grupo con el diferencial conectado directamente a los ejes de las ruedas motrices.
El Giulietta pasó por dos remodelaciones, el primero en 1981 y el segundo en 1983. Todos los Giuliettas utilizan transmisiones manuales de 5 velocidades.[1]
Si bien se trataba de una caja de tres volúmenes con carrocería tipo berlina convencional, un punto de diferencia que lo define estaba en la parte trasera, donde había un baúl corto, y un pequeño alerón aerodinámico, integrado en la carrocería. El Giulietta sólo se ofrecía en berlina, pero hubo varias conversiones de familiar/rural hechas.
Modelos
- Primera serie (1977-1981)
- Segunda serie (1981-1983)
- Tercera serie (1983-1985)
