Transeje
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En automoción, un transeje, neologismo resultado de la unión de transmisión y eje, (en inglés, transaxle), es un componente mecánico básico que combina las funciones de la caja de cambios, del diferencial y de componentes asociados al eje motriz en una sola unidad. En vehículos híbridos puede incluir además el combinado generador/motor de arranque y el motor de tracción eléctrico. Los transejes son casi universales en todas las configuraciones motrices en las que el motor esté ubicado junto al eje donde se produce la tracción tales como motor delantero y tracción delantera, motor trasero y tracción trasera y motor central y tracción trasera: Hay vehículos con el motor trasero y tracción trasera que utilizan un motor transversal (p.e el Honda NSX) del mismo modo que muchos vehículos con el motor y la tracción delantera utilizan también motor transversal. Cuando se utiliza un motor longitudinal sin embargo se habla de una estructura en "t", habitual en motores traseros como en el caso Ferrari Mondial t de 1989, diseño que la marca sigue utilizando. Igualmente en los vehículos de tracción delantera el motor puede situarse en posición delantera longitudinal dando también lugar a una estructura en t, presente por ejemplo en muchos Renault hasta los años 90 o en las plataformas premium del grupo Volkswagen.
Los vehículos con motor delantero y tracción trasera tienden a tener la caja de cambios inmediatamente detrás del motor, pero en ocasiones el movimiento del cigüeñal se transmite directamente mediante un eje de transmisión a un transeje trasero. Esta disposición favorece la distribución de pesos entre ambos trenes por lo que se utiliza generalmente en modelos deportivos. Otra ventaja es que de este modo el árbol de transmisión gira a la velocidad del motor, no teniendo que soportar un elevado par de torsión en marchas cortas. Su aplicación a gran escala se inició con el Škoda Popular de 1934 y posteriormente con Lancia Aurelia de 1950, diseñado por el legendario Vittorio Jano.
Como no es posible acoplar la caja de cambios a un eje rígido por el enorme peso no suspendido que supondría, los conjuntos caja de cambios/diferencial en el tren posterior van fijados al chasis del vehículo, formando parte del peso suspendido en combinación con una suspensión trasera independiente o un eje De Dion (por ejemplo, en la marca Alfa Romeo). Una rara excepción a esta regla fueron los bugatti T46 y T50, que montaban una caja de cambios de tres velocidades acoplada directamente a un eje rígido.
El Nissan GT-R es un ejemplo único en la utilización de motor delantero y transeje trasero en combinación con tracción a las cuatro ruedas, en este caso el transeje contiene también un diferencial central que envía potencia de vuelta hacia el tren delantero mediante un segundo árbol de transmisión paralelo.
Ejemplos de vehículos con motor delantero y tracción trasera que utilizan un transeje:
- 1898@–1910 De Dion Bouton
- 1914@–1939 Stutz Bearcat
- 1929@–1936 Bugatti Tipo 46
- 1934@–1944 Škoda Popular
- 1950@–1958 Lancia Aurelia
- 1951@–1956 Pegaso Z-102
- 1957@–1970 Lancia Flaminia
- 1959@–1963 DAF 600
- 1961@–1963 Pontiac Tempest
- 1964@–1968 Ferrari 275
- 1963@–1968 Ferrari 330
- 1968@–1973 Ferrari 365 GTB/4 "Daytona"
- 1972@–1987 Alfa Romeo Alfetta, GTV y GTV6
- 1976@–1988 Porsche 924
- 1976@–1991 Volvo 300 series
- 1977@–1985 Alfa Romeo Giulietta
- 1978@–1995 Porsche 928
- 1982@–1995 Porsche 944 y Porsche 968
- 1984@–1987 Alfa Romeo 90
- 1985@–1992 Alfa Romeo 75
- 1989@–1991 Alfa Romeo SZ/RZ
- 1992@–2003 Ferrari 456
- 1996@–2005 Ferrari 550/575M
- 1997@–2004 Chevrolet Corvette C5
- 1997@–1999 Panoz Esperante GTR-1
- 1997@–2002 Plymouth Prowler
- 1998@–2005 Shelby Serie 1
- 2003@–fecha Aston Martin DB9
- 2004@–2009 Cadillac XLR
- 2004@–2013 Chevrolet Corbeta C6
- 2004@–2011 Ferrari 612 Scaglietti
- 2004@–2012 Maserati Quattroporte
- 2005@–fecha Aston Martin V8 Vantage
- 2006@–2012 Ferrari 599 GTB Fiorano
- 2007@–2010 Alfa Romeo 8C Competizione
- 2007@–fecha Maserati GranTurismo/GranCabrio
- Ferrari de 2008 fechas California/de California T
- 2009@–2012 Lexus LF-Un
- 2010@–fecha Aston Martin Rapide
- 2010@–2013 Mercedes-Benz SLS AMG
- Ferrari de 2011 fechas Ss
- 2012@–fecha Aston Martin Vanquish
- Ferrari de 2012 fechas F12berlinetta
- 2013@–fecha V8 Supercars[1]
- 2014@–datar Chevrolet Corbeta C7
- Mercedes de 2014 fechas-AMG GT
