Alpine A526
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Categoría
Fórmula 1
Constructor
Alpine
Predecesor
Alpine A525
Chasis
Compuesto de fibra de carbono con estructura de célula de supervivencia y panal
| Alpine A526 | ||
|---|---|---|
.jpg) Franco Colapinto manejando el A525 en el Gran Premio de Australia. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Alpine | |
| Predecesor | Alpine A525 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Compuesto de fibra de carbono con estructura de célula de supervivencia y panal | |
| Susp. delantera | Varilla de empuje de doble triángulo | |
| Susp. trasera | Varilla de empuje de doble triángulo | |
| Nombre motor | Mercedes-AMG Montaje turbo trasero-central | |
| Combustible | Eni | |
| Neumáticos |
P Pirelli P Zero P Pirelli Cinturato | |
| Peso | 770 kg (incluyendo piloto, refrigerante y aceite) | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | BWT Alpine Formula One Team | |
| Pilotos |
10.  Pierre Gasly43.  Franco Colapinto | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 2026 | |
| Carreras | 3 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
El Alpine A526 es un monoplaza de Fórmula 1 construido por Alpine F1 Team para competir en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2026. Es el sexto monoplaza construido por Alpine desde el cambio de marca desde Renault, y el primer coche construido por el equipo de Enstone desde el Lotus E23 Hybrid (2015) en estar propulsado con motores Mercedes. Es manejado por Pierre Gasly, que está en su cuarta temporada con el equipo, y Franco Colapinto, que comienza su segunda temporada tras sustituir a Jack Doohan durante el resto de la temporada, un cambio implementado por primera vez en el Gran Premio de Emilia-Romaña de 2025.
