Anexo:Deporte motor antes de 1906
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1894
| Fecha | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 22 de julio |
1895
1896
| Fecha | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 26 de abril | |||
| 24-25 de mayo | |||
| 30 de mayo | |||
| 11 de julio | |||
| 2 de agosto | |||
| 7-11 de septiembre | |||
| 24 de septiembre-3 de octubre | |||
| 14 de noviembre |
1897
| Fecha | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 29-31 de enero | |||
| 24 de julio | |||
| 14 de agosto | |||
| 22-23 de agosto | |||
| 12 de septiembre |
1898
| Fecha | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 6-7 de marzo | |||
| 1 de mayo | |||
| 11-12 de mayo | |||
| 24 de mayo | |||
| 29 de mayo | |||
| 25-26 de junio | |||
| 7-13 de julio | |||
| 17 de julio | |||
| 24 de julio | |||
| 31 de julio-1 de agosto | |||
| 20-21 de agosto | |||
| 27-29 de agosto | |||
| 20 de octubre | |||
| 24 de octubre |
1899
| Fecha | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 26 de enero | |||
| 14 de marzo | |||
| 21 de marzo | |||
| 21 de marzo | |||
| 6 de abril | |||
| 28 de abril | |||
| 28 de abril | |||
| 14 de mayo | |||
| 14 de mayo | |||
| 22 de mayo | |||
| 22 de mayo | |||
| 24 de mayo | |||
| 1 de junio | |||
| 6 de junio | |||
| 11 de junio | |||
| 19 de junio | |||
| 19 de junio | |||
| 2 de julio | |||
| 2 de julio | |||
| 4 de julio | |||
| 14 de julio | |||
| 16-24 de julio | |||
| 23 de julio | |||
| 30 de julio | |||
| 31 de julio | |||
| 15 de agosto | |||
| 27 de agosto | |||
| 27 de agosto | |||
| 1 de septiembre | |||
| 11 de septiembre | |||
| 11 de septiembre | |||
| 17 de septiembre | |||
| 20 de septiembre | |||
| 24 de octubre | |||
| 1 de octubre | |||
| 8 de octubre | |||
| ?? de diciembre |
1900
| Fecha | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 16 de enero | |||
| 18 de febrero | |||
| 25 de febrero | |||
| 11 de marzo | |||
| 26 de marzo | |||
| 11 de abril | |||
| 14 de abril | |||
| 23 de abril | |||
| 23 de abril-12 de mayo | |||
| 28 de abril | |||
| 13 de mayo | |||
| 17 de mayo | |||
| 28 de mayo | |||
| 1-2 de junio | |||
| 3-4 de junio | |||
| 11 de junio | |||
| 14 de junio | |||
| 1 de julio | |||
| 1 de julio | |||
| 22 de julio | |||
| 27-28 de julio | Corrida como evento de demostración de los Juegos Olímpicos de París 1900, durante la Exposición Universal. |
||
| 29 de julio | |||
| 30 de agosto-2 de septiembre | |||
| 8 de septiembre | |||
| 16 de septiembre |
1901
| Fecha | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 17 de febrero | |||
| 17 de marzo | |||
| 25 de marzo | |||
| 7-8 de abril | |||
| 12 de mayo | |||
| 29 de mayo | |||
| 29 de mayo | |||
| 1 de junio | |||
| 27-29 de junio | |||
| 30 de junio | |||
| 24 de agosto | |||
| 1 de septiembre |
1902
| Fecha | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 15-16 de mayo | |||
| 26-28 de junio | |||
| 26-28 de junio | |||
| 31 de julio | |||
| 31 de agosto | |||
| 14 de septiembre |
1903
| Año | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 24 de mayo | |||
| 22 de junio | |||
| 2 de julio | |||
| 30 de agosto | |||
| 18 de octubre |
1904
| Año | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 20 de mayo | |||
| 17 de junio | |||
| 19 de junio | |||
| 25 de julio | |||
| 5 de septiembre | |||
| 8 de octubre | |||
| 23 de octubre | |||
| 26 de diciembre-2 de enero |
1905
| Año | Carrera | Campeón | Constructor |
|---|---|---|---|
| 15 de febrero | |||
| 21 de febrero | |||
| 17-20 de mayo | |||
| 30 de mayo | |||
| 16 de junio | |||
| 5 de julio | |||
| 7 de agosto | |||
| 11-16 de agosto | |||
| 27 de agosto | |||
| 3 de septiembre | |||
| 9 de septiembre | |||
| 15 de septiembre | |||
| 23 de septiembre | |||
| 14 de octubre |
Estadísticas
- En total se corrieron 119 carreras de este tipo entre los años 1894 y 1905.
- 62 de estas se corrieron en suelo francés.
- El constructor francés Panhard & Levassor ganó un total de 31 carreras.
- En esta época hubo una clara dominación de los pilotos franceses, quienes ganaron la gran cantidad de las carreras (muchas de ellas también fuera de Francia). Los siguen en número de victorias los alemanes, y los italianos, belgas y británicos.
- De las 119 carreras, solo alrededor de 16 se corrieron fuera de Francia, el Reino Unido, Alemania, Italia, Bélgica o Estados Unidos (un tercio de una carrera se corrió en los Países Bajos, la mitad de una carrera en España, una en el Raj Británico -actual India-, una en Cuba, una en Australia, cinco en el Imperio Austro-Húngaro y siete en el Imperio Ruso