Anexo:Gran Premio de Francia de 1999
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Resultados del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 de 1999, disputado en Magny-Cours el 27 de junio de 1999.
Fecha
27 de junio de 1999
Clima
Seco al inicio, lluvia más tarde
Tipo y longitud
Instalaciones permanentes
4,250
4,250
| Gran Premio de Francia de 1999 LXXXV Mobil 1 Grand Prix de France | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
|
Ronda 7 de 16 de la temporada 1999 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours/Nevers | ||||
| Fecha | 27 de junio de 1999 | ||||
| Clima | Seco al inicio, lluvia más tarde | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,250 | ||||
| Distancia total |
72 vueltas 305,814 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Stewart-Ford | ||||
| Tiempo | 1:38.441 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Jordan-Mugen-Honda | ||||
| Segundo |
McLaren-Mercedes | ||||
| Tercero |
Stewart-Ford | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
McLaren-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:19.227 en la vuelta 8 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Clasificación
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo | Diferencia | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 1:38.441 | 1 | |||
| 2 | 11 | 1:38.881 | +0.440 | 2 | ||
| 3 | 18 | 1:40.400 | +1.959 | 3 | ||
| 4 | 2 | 1:40.403 | +1.962 | 4 | ||
| 5 | 8 | 1:40.690 | +2.249 | 5 | ||
| 6 | 3 | 1:41.127 | +2.686 | 6 | ||
| 7 | 9 | 1:41.825 | +3.384 | 7 | ||
| 8 | 19 | 1:42.096 | +3.655 | 8 | ||
| 9 | 17 | 1:42.199 | +3.758 | 9 | ||
| 10 | 23 | 1:42.228 | +3.787 | 10 | ||
| 11 | 12 | 1:42.942 | +4.501 | 11 | ||
| 12 | 22 | 1:43.748 | +5.307 | 12 | ||
| 13 | 10 | 1:44.319 | +5.878 | 13 | ||
| 14 | 1 | 1:44.368 | +5.927 | 14 | ||
| 15 | 5 | 1:44.912 | +6.471 | 15 | ||
| 16 | 6 | 1:45.189 | +6.748 | 16 | ||
| 17 | 4 | 1:45.218 | +6.777 | 17 | ||
| 18* | 7 | 1:45.334 | +6.893 | 18 | ||
| 19* | 21 | 1:46.324 | +7.883 | 22 | ||
| 20* | 20 | 1:46.784 | +8.343 | 21 | ||
| 21* | 14 | 1:48.215 | +9.774 | 19 | ||
| 22* | 15 | 1:48.322 | +9.881 | 20 | ||
Notas
- Los monoplazas del 18 al 22 en la grilla no clasificaron dentro de la regla del 107%. Sin embargo, los comisarios optaron por renunciar a dicha regla debido al espaciamiento de todo el campo causado por los problemas climáticos. Se ordenaron en cuadrícula según los tiempos de práctica libre, por lo que Damon Hill clasificó 18º, Pedro de la Rosa 19º, Toranosuke Takagi 20º, Luca Badoer 21º y Marc Gené 22º.
Carrera
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 72 | 1:58:24.343 | 5 | 10 | ||
| 2 | 1 | 72 | +11.092 | 14 | 6 | ||
| 3 | 16 | 72 | +43.432 | 1 | 4 | ||
| 4 | 6 | 72 | +45.475 | 16 | 3 | ||
| 5 | 3 | 72 | +47.881 | 6 | 2 | ||
| 6 | 4 | 72 | +48.901 | 17 | 1 | ||
| 7 | 19 | 72 | +57.771 | 8 | |||
| 8 | 18 | 72 | +58.531 | 3 | |||
| 9 | 23 | 72 | +1:28.764 | 10 | |||
| 10 | 20 | 71 | +1 vuelta | 21 | |||
| 11 | 14 | 71 | +1 vuelta | 19 | |||
| DSQ | 15 | 71 | Descalificado | 20 | |||
| Ret | 9 | 42 | Accidente | 7 | |||
| Ret | 7 | 31 | Eléctricos | 18 | |||
| Ret | 5 | 26 | Motor | 15 | |||
| Ret | 22 | 25 | Accidente | 12 | |||
| Ret | 10 | 25 | Accidente | 13 | |||
| Ret | 21 | 25 | Accidente | 22 | |||
| Ret | 11 | 24 | Accidente | 2 | |||
| Ret | 2 | 9 | Eléctricos | 4 | |||
| Ret | 12 | 6 | Transmisión | 11 | |||
| Ret | 17 | 4 | Caja de cambios | 9 |
Notas
- Toranosuke Takagi fue descalificado por llevar neumáticos marcados para Pedro de la Rosa.
Clasificación tras la carrera
Referencias
Enlaces externos
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